摘要：目的通过检测固定矫治初期患者龈沟液(gingival crevicular fluid,GCF)中Ⅰ型胶原交联羧基末端肽(type Ⅰ collage cross-linked-telopeptide,CTX)水平,从微观角度研究正畸矫治过程中牙齿和牙槽骨的改变。方法选择固定矫治患者11例,拔除上颌双侧第一前磨牙。试验采用自身对照设计,每位受试者安装片段弓,将上颌尖牙随机分为试验侧和对照侧。于安装矫治器前1周及加力后1、2、3、4周时收集GCF。实验室检测GCF中CTX的水平。结果试验侧CTX的浓度与质量在加力1周后达高峰侧之后逐渐降低,1、2周时与治疗前差异有统计学意义(P0.05)。结论正畸矫治(加力过程中)可以导致GCF中CTX浓度和含量的显著性变化,CTX水平在加力后1周达到高峰,提示为临床骨吸收的显著时期。

摘要：农作物秸秆、糠渣、谷壳等农林废弃物是宝贵的生物质能资源。生物质成型技术为高效再利用农林废弃物、农作物秸秆等提供了一条很好的途径。文章介绍了一种使用生物质成型燃料的炉具及其设计方法。

摘要：为了提高监护设备的移动性,实现便携、低功耗和无线传输的要求,选取TI公司16位低功耗单片机MSP430F1610作为微控制器,利用无线传感器收发模块CC2430的无线通信功能,将实时检测到的数据传输到上位机显示。实验结果表明,该系统可以方便地对心电图进行实时检测,验证了设计方案的可行性。

摘要：总结了在研究缩尺效应对粗粒料强度及变形特性的影响规律时应考虑的影响因素主要包括缩尺方法的影响、替代料密度控制问题以及颗粒破碎对缩尺效应的影响等。对双江口堆石料进行了四种方法缩尺后试验料的三轴固结排水剪试验,振动压实试验,研究了强度及压实性的差异。分析了常用的缩尺方法的优缺点,指出室内试验时试验级配料试样密度控制的重要性以及合理的密度控制方法。分析了由于颗粒破碎引起试验土料级配变化从而影响缩尺效应评价的问题。最后,提出了缩尺效应研究中应综合考虑的几个问题。

摘要：目的应用业务流程再造的管理理论,重新设计接诊流程模式,从而提高批量烧伤患者收治效率和质量。方法自1997年始,采用自行设计的批量烧伤收治情况调查表对每批次患者接诊进行跟踪调查。2006年开始进行批量烧伤患者流程再造。对流程再造前后的接诊时间、专科有效抢救开展时间、患者家属满意度等进行了调查,调查结果用CHISS软件进行统计分析。结果1997-2005年与2006-2008年,接诊时间、专科有效抢救开展时间、家属及单位的满意度、平均每例患者参与救治医务人员数比较,差异均有统计学意义。结论再造的接诊流程更科学、快捷,提高了批量烧伤患者的抢救效率。

摘要：该试验旨在研究核黄素缺乏对种公鸭繁殖性能及子代生长发育的影响。采用玉米-豆粕型基础饲粮,试验料为颗粒料。利用玉米蛋白粉替代部分豆粕降低基础饲粮中核黄素的含量。采用单因子完全随机试验设计,选取50只14周龄雄性北京鸭,随机分为2组,每个处理5个重复,每个重复5只鸭。2个核黄素水平,对照组添加核黄素为15 mg/kg的饲粮(核黄素为16.46 mg/kg),缺乏组饲喂不添加核黄素的基础饲粮(核黄素含量为1.46 mg/kg)。试验周期为26周。结果表明:(1)核黄素缺乏对种公鸭精液品质、繁殖性能影响不显著(P>0.05);(2)与对照组相比,核黄素缺乏对后代采食量、日增重及料重比差异不显著(P>0.05);(3)核黄素缺乏显著降低子代盲肠指数(P<0.05)。研究结果说明,核黄素缺乏对种公鸭自身繁殖性能影响不显著,但显著降低子代21日龄盲肠指数。

摘要：针对现有盘刹控制系统结构复杂,体积大、成本高,与能耗制动刹车冲突等问题,设计了石油钻井绞车驻车盘刹系统。驻车盘刹控制系统设在司钻房盘刹控制台上,通过I/0模块将现场数据接入到盘刹控制系统的PLC可编程控制器,参与逻辑控制。驻车盘刹控制系统按电控气或气控气方式实现。现场数据控制气液增压泵,气液增压泵通过供油管路为安全钳液缸供液,实现石油钻井绞车刹车与释放。驻车盘刹控制系统同时与钻机各防碰系统联动,完成防碰刹车功能,也可实现钻机使用中断气、断电状态下的紧急刹车保护。

摘要：介绍了电偶腐蚀的原理,以飞机结构上容易出现的三种电偶腐蚀(碳纤维增强环氧复合材料-铝合金、钛合金-铝合金、铝合金-不锈钢)为例,对目前关于这三种电偶腐蚀的研究进行了综述,分析了电偶腐蚀的环境影响因素,综述了耦合材料的失效特点和形式,探讨了利用阻隔、涂层和缓蚀剂等手段减缓和防止电偶的防护措施,指出利用微区测试技术、联合多种研究手段和复合环境因素在研究电偶腐蚀方面的重要性。在多因素条件下,设计模拟耦合件的试验,有利于模拟实际工况的特征。

摘要：AUV自主回坞是实现其水下回收和能源补充的基础,回坞过程中的航向控制技术是能否成功回坞的关键,介绍了基于超短基线声学传感器引导的某重型AUV的回坞方案设计、制导原理和路径跟踪控制方法;研究了水平面内航行器路径跟踪的航向控制问题,提出了回坞时,可以增加横贯推进器或侧翼推进器来进行航向控制的方法。通过湖上试验,验证了以上方法和算法的有效性并得出以下结论:两种方法都适用于水下回坞,侧翼转向更适合有小区域转向需求的AUV;采用横贯推进器进行航向调整,AUV转弯过程深度变化小,深度偏差均值在0.5 m以内;在对折线形的路径进行跟踪时,跟踪能力更强,末程入坞阶段,与设定航线距离偏差均值比侧翼转向方式小0.34 m。

摘要：目前电力一体化管理已成为大趋势,而利用原有的云数据中心架构存储电力一体化数据时,存在数据存储成本高、数据存储安全性低的问题。为此,该研究充分利用数字经研体系先进性、可扩展、可补充性的特点,设计了新的电力一体化云数据中心架构,将该数据中心架构分为数据分析域、数据处理域、数据管理域和数据访问域四个部分,通过各子域间的协同运行,提高数据存储和应用质量,保障数据存储的安全性。实验结果显示,在实际项目中应用该架构后,提高了存储数据的灵活性与可用性,且能够有效保障数据的安全。