摘要：电控机械式自动变速器是在机械式变速器的基础上发展起来的一种自动变速器,可以实现变速器与发动机的最佳匹配,可获得最佳经济性和动力性。本文对电控自动变速器工作原理进行简要的介绍,重点对其电子控制系统进行分析,并针对其信号的采集及其控制部分进行研究。电子控制系统主要包括传感器系统、执行机构与电控单元三个部分。最后设计出控制程序。

摘要：Since the gas infrared absorption spectrum source intensity of several in a thousand, it is even less linewidth is only several nanometers occupying the than the noise of light source. The signal of gas absorption is submerged in the noise, so it is impossible to measure the concentration of gas with spectrum absorption directly. According to the principle and parameters of difference absorption system of CH4 gas, a detection circuit consisted of the lock-in amplifier is designed. The experiment results indicated that the detection circuit can satisfy the demand of the whole system, and the limit concentration is 150×10^-6.

摘要：荧光分析法具有灵敏度高、选择性好、易于设计等优点,是检测水中油类污染物的重要手段。光电探测器产生的噪声会影响荧光检测系统的灵敏度,荧光信号的噪声消除一直是研究的热点问题。由于荧光信号增加了支集长度,dbN族小波能够解决信号的边界问题,通过比较dbN族不同小波基的去噪效果,选择db7为最优小波基,对含噪荧光信号作5层静态小波分解。根据小波熵理论自适应地选择阈值,高频系数经过阈值量化并重构得到纯净的荧光信号。与离散小波变换相比,静态小波变换去噪后信号具有信息完整性和时移不变性。

摘要：基于压阻式压力传感器的测压原理,以MSP430F449单片机为核心,设计了一种微功耗无线压力变送器,用来实现对井口压力的快速准确测量。系统设计中,为了降低功耗,外部电路均采用微功耗设计方式,并通过精确电源管理,关闭不用的模块,使设备处于低功耗状态。同时,采用微功耗编程技术,进一步延长了电池的使用寿命。设计中,选用TR3001芯片作为无线发射接收模块,实现了测量数据的无线传输。通过合理的研究与设计,提高了压力数据的采集精度,解决了系统微功耗问题。

摘要：根据彩色CCD三基色测温原理,设计了摩擦焊接的温度场测量系统。采用CCD摄像头对焊接界面进行高速、连续拍摄,得到温度场图像,DSP对图像进行预处理后,对温度进行计算,然后使用伪彩色增强方法,通过不同颜色来反映焊接界面各部分的动态温度分布状况。为提高测量的精度,通过黑体炉实验对计算公式中的参数进行标定,并根据实验数据进行了插值修正。TMS320DM647的高速运算能力和丰富的片上资源保证了测量的实时性,伪彩色处理后的温度场图像可以方便、直观地反映出温度场的分布。

摘要：为克服无线射频识别系统在识别标签时存在空闲时隙多、系统效率低的问题,提出一种基于汉明权重分组的自适应查询树算法。引入基于汉明权重分组的方法优化空闲时隙,根据标签的碰撞位特征自适应选择不同的查询机制,实现对标签前缀的准确预测。仿真结果表明,与查询树的改进算法PACT、BAT和CF-AMTS相比,该算法能够减少查询过程中产生的空闲时隙,降低消耗的总时隙数,提高系统的吞吐量,适合在大规模标签的RFID系统中应用。

摘要：介绍了一种基于MSP430单片机的低功耗油田注水流量控制系统,该系统以阀门为控制对象,利用MSP430的Tim er A模式,产生PWM输出控制信号,实现电机的PWM控制,从而通过控制注水阀门的开度,调节注水流量。采用模糊自调整PID控制,实现油田注水流量的闭环调节,同时,利用GPRS模块将数据远距离传送给PC机,实现远程控制,在低功耗设计上,除了在硬件上选用低功耗芯片外,还利用软件设计进一步降低了功耗,仿真结果表明:采用PWM和模糊自调整PID控制流量具有良好的动态、稳态性,从而证明了这种设计的合理性和优越性。

摘要：利用光电转换和传递型扭矩测量原理,设计了一种基于光电多码道技术的嵌入式扭矩测量系统,该系统采用多圈分相位式光孔码盘来增加测量点的数量,提高了扭矩测量精度,同时,该嵌入式结构使硬件电路和软件程序更加简单和智能化,实现了对扭矩的实时测量,并传输到上位机进行显示、存储及数据处理。实验结果证明:本系统成本较低,精度较高,可靠性较好。

摘要：解决复杂工程问题能力是工程教育认证关注的焦点之一。本文提出培养工科学生解决复杂工程问题能力的首要工作是在适当的教学环节中为学生创设合理、有效、具有专业领域特点和一定复杂水平的复杂工程问题情境。燕山大学测控技术与仪器专业的“测控仪器电路”课程设计教学环节中,从“技术要素”和“非技术要素”两个方面设计构建了学生学习的复杂工程问题情境,取得了良好的教学效果。本文阐述了复杂工程问题情境构建的教育心理学依据与构建策略,强调了用课程知识体系承载学生工程师能力与素质的培养。

摘要：车辆的人性化设计是轿车发展的重要方向。该文利用VB程序,通过实验人对汽车的油门开度、速度、加速度的分析,判断出挡位,从而获取换挡规律。基于人工神经网络控制理论,提出使用神经网络中的BP建立车辆自动变速三参数神经网络控制模型,并利用Matlab进行了测试分析和仿真模拟,仿真结果表明采用BP对车辆自动换挡判别的正确性和可行性。