摘要：采用极端降雨阈值法,分析了近年来长沙市城区极端降水频次呈增大趋势。基于“2017·7·2”长沙极端暴雨内涝事件统计结果,分析内涝的主要区域及成因。结果显示城区内涝的主要区域是地势低洼的道路和居民小区,且排水设施设计标准偏低、管理问题及外河排水条件影响是内涝的主要成因。通过典型区域剖析了内涝应对措施及在2020年极端暴雨中的应用效果,发现排水设施建设标准提高不是内涝管理的唯一出路。从保持城市弹性角度,提出新型城镇化建设背景下内涝防治的4大主要对策,为城市内涝防治措施建设与管理提供参考。

摘要：针对城市轨道交通直流供电系统特点,建立杂散电流的计算模型并进行仿真,根据仿真结果分析各个参数对杂散电流分布规律的影响,为系统设计提供理论依据。

摘要：海上油气田普遍使用油气计量分离器对油井的伴生气进行计量,但此方法往往忽略了溶解在原油中的伴生天然气,以至上游计量结果难以真实有效地反映实际伴生气产量,与下游终端接收的天然气产量存在较大的误差。而由于伴生气计量结果较实际偏低,将有可能出现混输海管和生产处理设备超设计情况而不自知,存在安全隐患。通过文献调研得到天然气溶解度在不同压力及温度下的关系式,用于计算在油气计量分离器运行工况下伴生天然气在原油中的溶解度,进而得到溶解在原油中伴生天然气体积,并通过计算结果对伴生天然气产量系数进行修正,从而更为准确地反映实际伴生气产量。

摘要：海上风电工程施工受天气、水文、地质环境影响,难度大、安全风险高、事故频发,为安全管理带来巨大压力和挑战。统计分析了近7年我国海上风电工程施工发生的较大及以上安全事故,总结了当前海上风电工程施工安全管理现状,从人、机、环、管、法五个方面分析了存在的安全问题,并就如何提升海上风电施工安全管理提出了针对性建议,为我国海上风电工程施工安全管理提供支持和借鉴。

摘要：为减少在疫情防控常态化大趋势下电梯内密闭空间交叉感染的隐患,本文设计了一套以Arduino为核心的无接触电梯按钮控制系统,将矩阵按键模块、蓝牙连接模块、模拟电梯模块与Arduino控制核心相连,同时开发了一款基于安卓系统的手机APP。用户可通过无接触"触碰"按钮或在 APP 中点击需要到达的电梯层号来选择楼层。手机 APP 通过蓝牙或WIFI 将信号发送到从机系统控制模块,控制模块接收到电梯层号命令后,驱动电梯到达相应楼层。本设计实用性较高,成本低,可广泛投入至生产生活中,对减少疫情扩散起到一定作用。

摘要：“双碳”背景下对海上平台油气开发生产提出更高要求,由于井口-中心处理平台多相混输海管易形成段塞流(段塞气/段塞液)且受压缩机组回流调节阀能力限制,通过压缩机组自动加/减载调节段塞气偶发火炬异常放空,造成资源浪费、碳排放量增加。文章基于连体平台优势改造新增天然气系统干气大回流、天然气系统互联设计形成海管段塞气回收“三重调节机制”,结果表明:基于“三重调节机制”段塞气最大放空瞬时量降低93%~100%,基本实现零放空回收,有效提升工艺流程稳定性,保障压缩机组大型设备平稳运行,对海上连体平台的优化设计具有一定的借鉴意义。

摘要：海上风电场平台吊装作业过程极易发生安全事故。为了有效防止海上风电场吊装施工事故的发生,应用AHP-模糊综合评价法,构建海上风电场施工吊装作业安全风险因素综合评价模型。首先在综合分析海上吊装安全作业影响因素的基础上,建立4个一级指标和22个二级指标在内的海上风电场施工吊装作业风险评价指标体系,应用层次分析法确定各级指标的权重,利用模糊理论建立海上风电场吊装作业安全评价模糊数学模型,根据模糊综合安全评价模型对某海上施工项目进行评价,评价结果表明该海上风电场吊装作业评价总体结果为“较安全”,该实例验证了基于AHP-模糊综合评价分析法的海上风电场吊装作业安全评价的可行性,为加强海上风电场安全管理提供依据。

摘要：飞机机翼和发动机进气道的结冰导致飞行安全事故频发。针对飞机在寒冷气候下飞行会造成机翼和发动机进气道结冰的问题,开发一种可用于飞机防/除冰的电加热复合材料用增强织物。基于定制纤维铺放(Tailored Fiber Placement,TFP)技术,设计制备镍铬合金丝作为电热元件、玻纤平纹织物作为基底、涤纶线作为面线和底线的电加热织物。通过拉伸实验研究针迹步长、面线张力和布线速度等TFP工艺参数对电加热织物经向和纬向拉伸性能的影响,选择出最优工艺参数。以此参数制备出3种电热元件排列密度电加热织物,同时对其在不同电压下的电热性能进行评价。拉伸性能和电热性能测试结果表明:基于TFP技术制备的镍铬合金丝电加热织物经向和纬向拉伸强度保留率最高可达98.34%和95.71%;3种电加热织物35 s时均可达到最高平衡温度,当施加电压不变时,电热元件排列密度越大,织物最高平衡温度越高;所得研究结果可为飞机防/除冰用电热复合材料提供增强织物方案,对于飞机防/除冰用材料的研制具有重要意义。

摘要：为准确分析舰船声隐身性能的优劣,针对舰船噪声频带级限值线的平折线模型和三点参数模型,推导了在不同噪声控制点参数条件下舰船总声级的频域表达式,以此为基础对舰船噪声源级进行了定量计算,通过数值仿真给出了舰船噪声水平与噪声控制点谱级、控制频点之间的变化规律,并从水声探测的角度出发,研究了舰船噪声频带级限值线模型、声呐品质因素和声呐探测距离之间的依赖关系,分析评价了舰船噪声频带级限值线模型的声隐身性能,以期为舰船的噪声控制方案设计与改进提供依据。

摘要：Purpose Skin pigmentation disorders,such as vitiligo and melasma,are difficult to diagnose in the early stages,but abnor-mal tyrosinase levels and tyrosinase activity are potential *** resorufin-based fluorescence probes(RBFPs)have been designed to detect tyrosinase in tumors,but they have not been used in skin pigmentation *** this study,one of these RBFPs(synthesized by resorufin salt coupled with 3-(bromomethyl)phenol)was evaluated *** The RBFP was tested in different kinds of mouse and human skin cells,as well as in in vivo models,including zebrafish,guinea pigs,and Sprague-Dawley *** addition,small interfering RNAs(siRNAs),kojic acid,and 1-phenyl-2-thiourea(PTU)were used to inhibit tyrosinase levels or tyrosinase *** This probe successfully detected tyrosinase and emitted red fluorescence in melanoma cells and *** was also observable in zebrafish and on the skin of guinea pigs when using the *** mouse and human cells,the RBFP showed good selectivity to ***,in the case of decreased tyrosinase levels or activity caused by siRNAs,kojic acid,or PTU,the probe was sensitive to these ***,the RBFP showed no toxic effects at concentrations of<20μmol/L,both in vitro and in *** Our findings indicate the value and limitations of the RBFP in tyrosinase detection,but suggest the need for further improvement of fluorescent probes in the diagnosis of skin pigmentation disorders.