摘要：全流程智能控制快分系统,在炼钢生产中应用解决了困扰炼钢工序铁、钢、转炉渣、钢中气体等关键成分快速检测分析结果报出的技术难题。系统设计了全流程智能控制工艺流程和数据信息流程,开发了智能试样系统、数据传输系统、通讯接口以及风动送样、PLC控制、样品质量识别、判定等技术,满足了炼钢生产管控需要,解放和优化繁琐的人工操作,提升了钢铁行业智慧制造中技术运用水平和设备管理水平,增强了企业竞争力。

摘要：针对R-C3D行为检测网络特征提取冗余度高及边界定位不准确的问题,结合残差收缩结构和时空上下文,提出一种改进的行为检测网络(RS-STCBD)。首先,将收缩结构和软阈值化操作融入到3D-ResNet的残差模块中,设计通道自适应阈值的残差收缩单元(3D-RSST),并级联多个3D-RSST单元构建特征提取网络以消除行为特征中的噪声、背景等冗余信息;然后,在时序候选子网中嵌入多层卷积替代一次卷积,以增加时序侯选片段的时序维度感受野;最后,在行为分类子网引入非局部注意力机制,通过捕获优质行为时序片段间的远程依赖以获取动作时空上下文信息。在ThuMOS14和ActivityNet1.2数据集上的实验结果表明:改进网络的mAP@0.5分别达到36.9%和41.6%,比R-C3D方法提升了8.0%和14.8%。基于改进网络的行为检测方法提高了动作边界定位精度和行为分类准确率,有利于改善自然场景下的人机交互质量。

摘要：在图像分割中谱聚类算法需要计算像素之间的相似度矩阵,构造数据量大,并且要对拉普拉斯矩阵进行特征分解,计算比较耗时。针对这一问题,提出了一种基于稀疏矩阵的谱聚类图像分割算法。算法结合图像特征信息在不同尺度上对谱聚类进行误差分析,设计了一种新的样本信息选取方案,并利用选取的图像信息直接创建稀疏相似度矩阵。理论分析以及图像分割实验结果表明,该算法能够有效降低谱聚类的计算复杂度,同时,提高了分割的准确性和鲁棒性。

摘要：对无创呼吸机涡轮设计原理进行了分析和探讨。从涡轮设计的几个方面,结合理论运用SolidWorks工具完成设计,并进行了充分试验,证实设计的各项指标均满足要求。

摘要：为探究波形钢板剪力键的抗剪性能和破坏机理,设计了开孔和无孔2类波形钢板剪力键试件,进行推出试验研究。测试了试件的抗剪刚度、抗剪承载力、加载过程及破坏模态,随后采用有限元软件对试验全过程进行模拟,并开展波形钢板剪力键构造参数分析,探讨了混凝土强度、钢板厚度和高度的影响。根据试验和有限元分析结果,提出了波形钢板剪力键承载力计算公式。研究结果表明:波形钢板剪力键具有较高的抗剪承载力和良好的延性,当荷载-滑移曲线进入水平段后,仍能承受较大的相对变形,同时保持承载力不降低。无孔类剪力键依靠倾斜钢板材料的屈服来传递剪力,抗剪承载能力较高;开孔类剪力键主要通过倾斜钢板传递剪力,贯通钢筋和混凝土榫也能发挥一定的抗剪作用。剪力键开孔及设置贯通钢筋能增强混凝土板的整体性,开孔类剪力键试件的裂缝分布范围更大。试件破坏时,波形钢板剪力键发生明显变形,钢材达到极限强度,材料的利用效率高;波形钢板厚度、波形钢板高度和混凝土强度均是影响波形钢板剪力键抗剪承载力的关键因素,设计时需综合考虑并进行合理匹配,以便充分发挥各材料的性能;提出的波形钢板剪力键承载力计算公式与试验测试结果吻合较好。

摘要：相比于传统的防波堤,浮式防波堤具有施工简单且造价低等优点。其中多孔结构的设计因为其能有效减少波浪对结构的损耗且能维持消波性能而引起关注。该文通过结合物理试验和数值模拟方法,研究了在周期性波浪作用下,相同孔隙率的两种多孔结构的水面消波性能的差异。结果表明:多孔结构的水面消波性能并不只由其孔隙率决定,孔径小的多孔结构具有更优的消波效率。该研究成果可以为工程应用以及数模研究等提供试验数据和参考。

摘要：在快速成型技术中,通过数据处理及工艺规划软件对三维模型的分层处理得到CLI文件,从CLI文件入手,设计了自动生成数控加工代码的方法。利用Visual Basic程序设计语言,开发了一套快速成型制造系统软件原型。通过特定零件的成型实验,对制造系统软件进行验证,同时分析实验环境及工艺参数对成型效果的影响。

摘要：新时代背景下,随着我国社会主要矛盾的转变,国家经济发展空间结构发生着深刻变化,浙江省的城镇化发展进入了"诺瑟姆曲线"的后期阶段。通过分析提炼新时代高质量城镇化包含的数量与质量并重、城市群成为城镇化发展主要形态、中心城市能级提升是关键、通勤圈与创新圈联动发展、国际化特征更加凸显等新特征,总结浙江省"小城镇-县域经济-县城经济-城市群-都市区"的城镇空间演变规律,分析浙江省城市群发展格局存在的问题和挑战,提出未来浙江省高质量城镇化下的城市群格局新态势,主要包括双极引领、都市区分级、轴带均衡、全域一体化发展等方面,以期为国土空间规划工作提供借鉴。

摘要：搜索算法的核心在于搜索策略的制定。一般的搜索算法采用无信息指导的搜索策略,如深度优先搜索(DFS)和宽度优先搜索(BFS),还有一些搜索算法采用了启发式信息指导的搜索策略,如A*算法。不同的搜索策略会使得搜索算法的性能有很大的差异。使用以上3种搜索算法实现八数码问题的求解,分析和比较三者所表现出来的性能,同时指出3种搜索算法的特点和应用范围,最后给出分析结论以指导开发和使用更加高效的搜索策略。

摘要：基于两级入轨高超声速飞行器方案,确定了涡轮基组合循环发动机设计点各参数,设计了飞行器进排气系统,编写了推进系统安装损失计算程序,采用数值模拟技术研究了沿飞行轨迹的涡轮基组合循环发动机/飞行器一体化性能,计算结果显示,跨声速阶段的安装损失最大,溢流阻力在跨声速区域具有主要的影响,在工作模式转换结束后,安装损失会有一定的增长,这是因为喷管喉部气流总压降低,致使流经发动机的气流流量减少,造成溢流阻力和旁路放气阻力的增加所致。