摘要：植草混凝土应用于小河流生态护岸是国家生态文明发展的必然趋势,适宜的配合比是植草混凝土护岸技术的关键环节。通过正交试验和单因子变量试验法,定量分析了主要设计参数和组分用量对植草混凝土性能的影响,并示范应用。结果表明:粗骨料级配、目标空隙率、液固比是植草混凝土配合比设计的关键指标;粗骨料级配为15~30mm,目标空隙率为20%,液固比为0.25,能够更好地满足小河流植草混凝土抗压强度、空隙率和pH值等指标要求;植草混凝土制备的适宜配合比为碎石用量(1480±20)kg/m^3,砂用量(175±25)kg/m^3,水泥用量(235±15)kg/m^3,水用量(105±5)L/m3,SR-4用量为水泥用量的1.5%~2.5%;通过工程示范,现浇植草混凝土能够达到小河流设计的强度要求,植被覆盖率达到89%,可以满足防洪和生态要求。研究成果可为植草混凝土生态护岸的推广应用提供技术支持。

摘要：针对柔轮设计中高寿命、高承载能力的问题,以柔轮各部分圆角和波发生器为研究对象,在ANSYS中进行参数化建模,采用中心复合设计方法进行试验采样,并基于响应面法进行优化分析,选取了柔轮刚度和内壁、齿圈、杯底3处应力观测点为观测对象,得出了各圆角尺寸对应力和刚度的影响规律;分析结果表明,增大柔轮各倒角结构尺寸,能有效降低各处应力集中情况,提高柔轮刚度;在综合考虑柔轮应力与刚度变化情况的基础上,选取了柔轮设计最优的结构参数;为增加柔轮刚度,改善柔轮承载能力,在柔轮杯底设计了拔模特征,并对该结构进行了分析和优化;可以增大非标准椭圆凸轮波发生器短轴径向变形量以减小柔轮应力。

摘要：为实现GIS故障检测和缺陷识别,设计了超高频(UHF)包络检波电路和高速数据采集系统,并针对5种典型的GIS缺陷进行了缺陷模型的局部放电试验,获得了这5种典型缺陷的超高频包络信号数据。试验结果表明,同一缺陷模型所产生的局部放电包络信号时域特征大致相同,不同缺陷模型的包络形状不同。论文在此基础上提出了基于时域特征参数和BP神经网络的GIS缺陷模式识别方法。采用该方法后,试验数据缺陷模式识别正确率高达96%以上。

摘要：通过分析现有O形密封圈的应力、接触压力等参数分布云图,找出了复合运动中O形密封圈使用寿命短的原因是由于接触压力过大和应力分布不均所造成。设计一种新的导向部分密封结构代替旋转缸的现有密封,新密封的使用寿命较原密封的使用寿命延长了29.22%。

摘要：在分析全液压钻机作业过程及传统液压系统组成的基础上,设计了ZDY320型全液压钻机的负载敏感液压系统,该系统采用负载敏感控制及传统辅助控制方式相结合,在合理控制成本的同时最大限度节省了功耗率。首先推导出负载敏感阀和节流阀的数学模型,然后通过在图形化仿真环境AMESim中建立负载敏感泵与液压系统主轴回转回路模型并进行仿真,进一步分析负载敏感控制系统对全液压钻机性能的影响及其特点,从而得出负载敏感液压系统的性能特点,为液压系统自动控制设计提供参考。

摘要：服务发现是面向服务的网络软件开发过程的关键阶段,同时也是影响服务组合效率的关键因素.针对当前服务发现自动化程度低下、准确性不高的现状,从两个方面提高服务组合效率:首先,提出一种自动组合服务发现模式,支持流程粒度的组合服务发现及复用;其次,在发现过程中设计了一种量化的相似性评估算法,综合考虑组合流程的静态结构与动态行为特征,以提高服务发现的准确率;最后,结合以上两方面形成一个基于流程相似性的自动服务发现框架(automatic service discovery framework based on business process similarity,简称AutoDisc).利用真实数据完成的评估实验结果表明,AutoDisc的准确性优于单纯考虑结构或行为的发现方法,在所给出的应用案例中,使服务组合效率提高75.5%,具有较好的可扩展性.

摘要：本文提出一种电缆排管机器人使用的远程图像监控和传输系统,并给出了硬件和软件的实现方案。系统以32位ARM控制器为核心,CAN总线为传输介质,采用手持嵌入式设计,具有适用范围广,可靠性高,轻巧灵活等特点。

摘要：为了在强电磁干扰、高温、高压等恶劣环境下实现压力的测量,进一步提高传感器的小型化并降低其制作成本,提出并设计了一种基于白光干涉解调的光纤法布里-珀罗压力传感器,实现了传感器的压力测量.基于微机电系统技术,采用光刻、阳极键合以及化学腐蚀的方法制作了以硅和玻璃构成的法布里-珀罗腔体,使用二氧化碳激光器对法布里-珀罗腔体与光纤进行焊接.基于白光干涉解调技术,利用斐索干涉仪与法布里-珀罗腔体的互相关关系对传感器进行了解调,并做了压力实验.实验结果表明：传感器在120～300kPa范围内具有较高的腔长变化灵敏度和线性度,分别为9.012 7nm/kPa和99.9%;传感器分辨率为0.1nm,重复性为0.1%.研究成果对低成本、高一致性光纤F-P传感器的批量制作具有一定的参考价值.

摘要：在磁阀式可控电抗器控制系统中,需要对电网中的电压电流进行采样。针对目前难以实时精确测量高电压、大电流这一难题,详细介绍了电力系统中高电压采样和大电流采样的设计思想,提出了基于DSP的交流采样硬件解决方案。同时,设计了相位补偿电路和过零检测电路,并给出各电路的系统试验结果。结果表明该方案解决了磁阀式可控电抗器控制系统中电压、电流采样问题以及晶闸管触发信号的基准点选择问题。

摘要：提出了一种基于霍尔车速传感器的测控平台的设计方法。该平台主要包括DSP系统板、霍尔车速传感器、汽车车速工况模拟装置、汽车车速仪表以及上位机。介绍了车速表、车速传感器及车速工况模拟装置选型,叙述了硬件设计过程,阐述了汽车仪表车速系数标定、车速信号频率测量和带前馈控制的PID车速电机控制策略及系统测控流程。测试结果表明,车速传感器信号测量准确可靠,模拟车速工况控制快速平稳。该平台能够加深学生对汽车车速参数标定与测量、霍尔车速传感器信号特性及信号调理电路设计、前馈控制的PID控制策略等的认知理解。