摘要：当前,教学视频已成为学生日常学习过程中不可或缺的数字学习资源,其设计与优化受到了研究者的广泛关注。但相关研究较少从教学媒体角色表征的角度出发,对不同类型的教学视频进行比较研究。为此,文章基于拟剧理论和信息技术3T论,以广东省H大学教育技术学专业的90名大学生为实验对象,设置了三组表征不同角色(教师、工具、同伴)的教学视频,通过对眼动注视数据、视频画面数据、学习成绩数据等多模态数据的融合分析,发现表征不同角色的视频对学生的学习体验和学习效果有显著影响,使用表征教师角色、同伴角色的视频学习能带来更好的学习体验和学习效果。同时,文章对不同角色表征的视频与学习效果之间的中介效应进行了分析,发现总注视时长在不同角色组教学视频与学习效果之间起中介作用,而心流体验对学习效果没有中介作用。文章的研究对于指导学生选择学习资源、优化教学设计、提升教学效果有一定的实践价值,可为数字化学习环境下的教学实践提供有益参考。

摘要：水文地质问题是当前我国地质勘查工作中的重点内容,对地下建筑物的稳定及安全有着直接影响,在地质勘查中具有重要作用。目前,我国地下水对地质的影响已经引起了相关部门的高度重视,并采取了有效措施来加强水文地质问题的处理,但是在实际工作中仍然存在一些问题,导致水文地质问题处理不彻底,严重影响了工程项目开展的安全性和稳定性。基于此,本文首先针对水文地质问题在地质勘查中重要性进行分析,同时对水文地质问题对地质工程造成的影响进行介绍,提出地质勘查中水文地质勘查工作策略,保证水文地质勘查工作质量,旨在为相关工作人员提供参考和借鉴。

摘要：我国城镇化进程日益加快,大量人口聚集于城市,城市规模的扩大和汽车保有量的提升,导致交通拥堵,已经成为城市的主要问题之一。各地政府逐渐认识到发展以“公交优先”为向导的城市公共交通重要性。公交场站是构建城市交通线网的重要基础设施,既能在城市公交系统中为居民提供候车、换乘等公共出行服务,又能满足公交车辆营运调度.

摘要：为应对多元化的保险客户需求,支撑保险公司进行业务创新,文章分析了保险公司传统网络架构存在的问题,研究了新一代组网技术SD-WAN,提出了保险公司新一代的网络架构设计思路,并进行敏捷组网和资源弹性扩展的实践。

摘要：以城轨车辆头罩为研究对象,对比分析了玻璃钢和碳纤维头罩在结构设计、力学性能及与车体连接结构的差异性。头罩与车体的连接方式可采用“粘接”或“粘接+机械连接”的方式。从轻量化角度考虑,碳纤维头罩相比玻璃钢头罩更轻,在未来轨道交通装备的轻量化发展中具有更好的应用前景,在力学性能方面碳纤维头罩要优于玻璃钢头罩,但在隔声降噪方面玻璃钢头罩性能更优,且碳纤维头罩对电磁波信号有着明显的减弱作用,不利于车辆天线信号的接收。结合仿真计算分析和冲击试验检测结果表明玻璃钢和碳纤维材质的头罩均可以满足其使用性能要求。

摘要：针对近距离煤层开采后导水裂隙带发育高度判定的问题,采用Box-Behnken方法设计13组实验并利用数值模拟手段,得出每组试验的导水裂隙带发育高度,系统分析了东欢坨煤矿的累计煤厚、工作面长度和推进距离三因素的交互作用对近距离煤层导水裂隙发育高度的影响,构建了以导水裂隙带发育高度为响应值的二次响应面模型,并得到了最优三因素的采场参数。模拟结果的方差分析表明:累计煤厚是影响导水裂隙带发育高度的最大因素,影响导水裂隙带发育高度的因素权重由大到小排序为:累计采厚、工作面长度、推进距离。同时三因素最优参数为:累计煤厚为12 m时,工作面长度180 m为最优参数;累计煤厚为20 m时,工作面长度180 m为最优参数;累计煤厚为28 m时,工作面长度200 m为最优参数。

摘要：高压电力电缆半导电缓冲层烧蚀导致电缆故障得到广泛关注和研究,但电缆缓冲层应用于电缆后,对绝缘屏蔽层与金属屏蔽层之间的电气接触性能评价,尚缺乏统一的评价方法、标准和装置。文中改进一种能够同时测试普通半导电缓冲层及含铜丝半导电缓冲层电气性能的方法,并研制相应的检测装置,用于各种电缆电气性能的检测。试验研究了测试电压、测试电流、电流密度,以及测试温度对接触电阻系数的影响,从而验证测试结果的稳定性。试验结果表明,测试电压、测试电流、电流密度应设置在合理范围内,过大或过小对测试结果影响较大,导致测试结果不稳定,可为后续工程现场及检测提供便利,并为后续标准的制定提供数据支持。

摘要：【目的】明确不同饲养条件下优质肉鸡舍内环境参数变化及与生长发育的内在关联性,为优质肉鸡舍内环境参数控制提供理论依据。【方法】选取0 d龄健康的优质肉鸡L系母鸡480只,随机分成4组,每组120只,6个重复,每个重复20只,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ试验组饲养于3间密闭式环控舱内,根据生长周期分别设计不同的温湿度环境控制模式。对照组Ⅳ育雏期(0~21 d)饲养于环控舱内,后转至半封闭式普通鸡舍,测定各组鸡舍内部环境参数和鸡只体重、体尺变化和性器官发育等生长性能。【结果】(1)处于环控舱内的Ⅳ组鸡温度相对较高,达32℃以上,湿度为55%左右,NH_(3)、PM_(2.5)和PM_(10)浓度始终处于较低的状态,随着转入半封闭式普通鸡舍后与舍外温湿度差逐渐加大,各气体和粉尘浓度变化规律与舍外基本一致,均处于先降后升,O_(2)浓度则始终处于相对稳定的趋势。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ组舍内新鲜空气的交换使温湿度始终维持在预设范围内,NH_(3)、CO_(2)、O_(2)、PM_(2.5)和PM_(10)等环境参数变化趋势基本与舍外一致,略低于普通半封闭式鸡舍。(2)舍外温度与O_(2)、CO_(2)和NH3的相关系数分别为0.7287、-0.7123和-0.6875(P<0.01),舍内温度与O_(2)、CO_(2)和NH_(3)的相关系数分别为0.8071、-8427和-0.7221(P<0.01),都为中等相关或强相关,说明温度对气体浓度的影响较大,相比于舍外,舍内温度与气体浓度的相关性更强。(3)8周龄时Ⅱ组体重显著高于Ⅲ和Ⅳ组(P<0.05,下同),12周龄时各组鸡体况生长发育达到顶峰,Ⅱ组体重比Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ组分别高84、144和126 g,此时Ⅱ组体斜长、龙骨长显著高于Ⅰ、Ⅲ和Ⅳ组;16周龄时第Ⅱ组输卵管长度达到23.25 mm,小黄卵泡和卵巢重量分别为6.25个和10.15 g,均显著大于Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ组,表明了不同环境参数控制下优质肉鸡生长及性器官发育有明显差异。【结论】不同类型鸡舍环境参数存在一定程度的生长发育和性成熟差异,密闭式环控舱环控模式更适合我国优质肉鸡健康生长及福利养殖的发展需要,优质肉鸡在不同生长周期内对于温湿度的要求不尽相同,其中Ⅱ组环控模式在不同日龄段生长及性器官发育上更具优势,建议加大推广在家禽养殖上的应用。

摘要：High-entropy alloys(HEAs)possess outstanding features such as corrosion resistance,irradiation resistance,and good mechan-ical properties.A few HEAs have found applications in the fields of aerospace and *** studies on the deformation mech-anisms of HEAs can guide microstructure control and toughness design,which is vital for understanding and studying state-of-the-art structural *** X-ray and neutron diffraction are necessary techniques for materials science research,especially for in situ coupling of physical/chemical fields and for resolving macro/microcrystallographic information on ***,several re-searchers have applied synchrotron X-ray and neutron diffraction methods to study the deformation mechanisms,phase transformations,stress behaviors,and in situ processes of HEAs,such as variable-temperature,high-pressure,and hydrogenation *** this review,the principles and development of synchrotron X-ray and neutron diffraction are presented,and their applications in the deformation mechanisms of HEAs are *** factors that influence the deformation mechanisms of HEAs are also *** review fo-cuses on the microstructures and micromechanical behaviors during tension/compression or creep/fatigue deformation and the application of synchrotron X-ray and neutron diffraction methods to the characterization of dislocations,stacking faults,twins,phases,and intergrain/interphase stress *** on future developments of synchrotron X-ray and neutron diffraction and on research directions on the deformation mechanisms of novel metals are discussed.

摘要：文章以轨道交通车辆典型承载件起吊板作为研究对象,面对减重要求及制造成本的压力,提出一种碳纤维复合材料起吊板替代方案,从理论分析方法、成型工艺和试验验证等多方面进行了设计和改进优化,其中,为应对碳纤维复合材料平铺模压成型构件易开裂的问题,创新性地提出了0°环向缠绕与包覆铺设相结合的铺层工艺。对碳纤维复合材料起吊板进行无损检测和拉伸试验测试,最终结果显示,该起吊板完全满足承载要求,实现轻量化65%,抗拉伸性能明显增强。