摘要：目的:针对三自由度载人离心机系统结构复杂、转动惯量高等特点,探讨其在弹性边界下的模态测试方法。方法:以三自由度载人离心机为测试对象,参照GJB 2706A—2008《航天器模态试验方法》和GB/T 11349.3—1992《机械导纳的试验确定冲击激励法》在离心机弹性边界下使用力锤作为激励源开展模态测试。每个激励位置锤击4次,对4次锤击数据进行线性平均计算后得出结果。利用三自由度加速度传感器、64通道数据采集仪收集数据,基于***模态测试分析软件,采用频率响应函数对模态数据进行分析。结果:激励信号在30 Hz频段内相干系数不低于0.8;系统前3阶固有频率分别为9.15、15.66、19.22 Hz,均为扭转振型;在Z18和Z21激励位置下,系统一阶频率均为9.15 Hz左右,二阶和三阶频率也一致。结论:力锤测试法可用于三自由度载人离心机的模态测试,能够保障设备运行的安全性、提高受试者的舒适性,对指导后续的结构优化设计具有借鉴意义。

摘要：Cement-based composite grouting materials were used to construct grouting cutoff wall for heavy metal contaminated soil in non-ferrous metal mining areas. Cement, fly ash, and slag as principal ingredients were mixed with water glass in different ways to produce three composite grouting materials. In order to investigate the effect of water glass mixing ratio, Baume degree, fly ash and slag contents on the mechanical properties of the composite grouting materials, particularly their gel time and compressive strength, the beaker-to-beaker method of gel time test and unconfined compressive strength test were conducted. In addition, the phase composition and microstructure of the composite grouting materials were analyzed by the X-ray diffraction（XRD） and scanning electron microscope（SEM） techniques. The test results show that their gel time increases when water glass mixing ratio and Baume degree increase. The gel time increases dramatically when fly ash is added, but decreases slightly if fly ash is partly replaced by slag. When the mixing ratio of water glass is below 20%, their compressive strength increases with the increases of the ratio; when the ratio is above 20%, it significantly decreases. The compressive strength also tends to increase as Baume degree increases, and improves if fly ash and slag are added.

摘要：目的 分析我国智慧医院建设过程中医院管理存在的主要问题,并提出相应对策建议。方法 系统检索医院智慧管理文献,基于扎根理论并借助NVivo软件对纳入文献进行编码和分析。结果 共纳入102篇研究文献。通过三级编码得到22个初始范畴、9个主范畴和4个核心范畴,即智慧医院管理问题四个主要归因是环境、建设、资源和运营,其中,外部环境与认知思维影响医院资源整合、内部建设与运营效果,人财物资源配置效率与医院信息化建设水平及制度建设之间相互作用,同时又对医院各项业务管理及运维保障产生影响。结论 应在政策引导下,塑造智慧化管理理念,完善医院顶层设计,进一步优化数字化体系,探索复合型人才队伍构建策略,实现资源智慧化管理,基于医院数字化转型提升医院整体运营管理的智慧度。

摘要：多功能器件的设计是推动新一代电磁系统发展的重要力量,而超构表面因其对电磁波的幅度、相位和极化等特性的灵活调控在多功能器件领域备受关注.传统的多功能超构表面是利用各向异性单元对相互正交的线极化波具有不同响应的特性,从而设计出适用于线极化的多功能器件.本文提出了一种缝隙加载的环I形复合超构表面单元,通过单元臂长和旋转角度的调整实现了对圆极化电磁波传输和几何相位的独立控制.利用上述两种相位的共同作用,打破了左旋和右旋圆极化电磁波操控中存在的固有关系,为圆极化双功能器件的设计提供了新的思路.在此基础上,利用复合超构表面分别设计了异面偏折器和定向/涡旋光束产生器,实验结果表明,本文设计的两种反射型圆极化双功能器件在9—13 GHz的宽频带范围内均能良好工作.

摘要：针对高速转子系统动力特性优化设计中,迭代参数多、影响规律不清、迭代计算过程繁琐等问题,建立了考虑惯性主轴偏斜、盘轴连接局部刚度等关键结构特征的高速转子系统动力学模型,基于Rayleigh法与欧拉梁理论,揭示了整体一弯振型下转子应变能分布与临界转速、支点动载荷间内在关联,并得到了转子临界转速特性、载荷特征等随高速运转状态下转子弹性结构单元应变能占比的变化规律。算例结果表明,高速转子整体一弯振型下的应变能分布与其临界转速、支点动载荷特征具有极高的相关性,并对盘轴连接局部刚度等关键结构设计参数较为敏感。据此,提出了以应变能分布为优化设计目标的新思路,发展了基于应变能分布的高速转子动力特性设计方法,相较于传统的谐响应分析方法,迭代设计总耗时缩短了98%,且以应变能分布控制转子临界转速、支点动载荷时,控制误差不超过3%,有效避免了传统高速转子迭代设计过程中计算量大、耗时长等不足,在航空燃气轮机高速转子动力学设计中具有工程实用价值。

摘要：嵌入式系统的应用多样性和设计时效性特征对专用指令集处理器(application specific instructure setprocessor,ASIP)体系结构设计提出了挑战。提出一种ASIP设计平台A2IDE,它将ASIP的系统级设计任务划分为指令集、流水线和微结构三个层次,并采用体系结构描述语言驱动软件工具集自动生成和各层次上的设计空间搜索。对A2IDE的特点、架构进行了描述,并通过实验初步证明了A2IDE平台的有效性。

摘要：针对当今主流的IT解决方案存在的局限性,提出了一种创新解决方案,并设计了一种支持网络协同化服务产品设计与运营的分散化业务应用系统。该系统采用面向服务架构与点对点技术设计系统架构来提供一个分散化的协作框架;基于业务规则的服务产品模型自动生成运营支持组件并对其进行动态部署,以使应用系统能够快速响应易变业务市场的需求。通过原型系统的实现验证了所提方案的可行性。

摘要：主要探讨非正态总体下的控制图优化设计问题.引入平均产品长度(APL)作为控制图性能的精确度量方法,针对一般控制图无法有效解决非正态总体的不对称性的情况,采用赋权方差法构造偏态控制图,获得其优化设计模型,并对该模型进行灵敏度分析.最后用一个例子说明了该优化设计模型的使用.

摘要：为解决电主轴步进多应力加速退化试验针对模型参数优化设计时部分模型参数估计精度低的问题,提出了一种新的步进多应力加速退化试验方案优化设计方法。利用敏感性分析方法、应力综合重要度确定加速退化试验中加速模型的各参数权重,基于Ds准则与各参数权重提出了一种新的优化设计准则,结合遗传算法给出了优化流程。最后,以国产电主轴为例,对其加速退化试验方案进行了优化设计,将结果与现有准则进行对比,验证方法的有效性。

摘要：针对捷联惯组在无人机中的特殊安装环境,提出了一种在偏移安装环境中实现三轴向等刚度与准解耦隔振系统的设计方法。首先建立了隔振系统的六自由度动力学模型及其动力学方程,对隔振系统进行动力学分析。分析结果表明:当隔振器的轴径刚度比为0.8左右且阻尼比大于0.125时系统可以实现设计要求。最后,设计并制造隔振系统,分别在振动台上以及无人机飞行环境中对其进行试验验证。试验结果与理论计算相吻合:隔振系统有效地削弱了偏移安装环境带来的捷联惯组振动问题,可以实现三轴向等刚度设计与准解耦状态。