摘要：本文对下述4种单层无加强U形波纹管设计公式的适用性进行了研究:1)Kellogg公式,2)EJMA公式,3)Hamade和Takezono提出的公式,4)hamada等人提出的公式.通过将4个公式计算所得的设计应力值和预期疲劳寿命值相互间进行比较,以及与实验值的比较,从而展开这项工作.

摘要：提出了时间空间频率混合领域中基于一维FFT频谱估计的移动物体速度估计方法。结合移动物体的抽出,把具有两个移动物体的序列图像分离为分别包含一个移动物体的两个序列图像,当再次进行速度估计时会大大减少背景及噪声对速度估计结果的影响,可提高速度估计的精度。

摘要：我们设计了一家零能耗酒店,作为西条市的社区中心。西条市是著名的“Uchinuki”井水产地,水源来自被视为圣山的石锤山。2016年,东京大学隈研吾实验室开始与各地的合作伙伴密切合作,以水为主题制定名为“伊藤町项目”的新型环保城市总体规划。与当地居民举办了研讨会,为年轻建筑师举办了个人建筑竞赛,并在此基础上建立了“伊藤町”网络。

摘要：本研究重点设计了在机动车中应用的抗撞缓冲樑.设计里独特的地方体现在方形的纤维增强复合材料筒里放置圆形纤维增强复合材料筒,可以实现高能量吸收(缓冲)和高强度(抗撞).静态压缩实验调查了圆形筒端部的斜削角以及材料组合的影响,并发现玻璃纤维增强角筒联合炭素纤维增强圆筒可以得到最佳效果.

摘要：近年来,以可持续性为特征的麻纤维因其在环境可接受性和商业可行性方面的优势而备受关注。以麻纤维代表之一的洋麻毡为增强材料,不饱和聚酯(UP)为基体,采用手工叠层和模压成型的方法制备了洋麻/UP复合材料。设计低周疲劳(低速低循环疲劳)和高周疲劳(高速多循环疲劳测试)来探讨其疲劳性能和疲劳极限,重点观察不同疲劳测试条件下麻纤维的断裂形态和失效机理。

摘要：虽然纤维增强塑料复合材料在很多领域,如,飞行器工业,汽车工业,造船工业和房屋建造等方面得到了广泛的应用,但是由于其破坏行为的复杂性,使其应用和设计受到了限制。含孔复合材料的性能已经成为研究的一个热点。本研究通过引进针刺工艺以提高含孔玻璃纤维增强塑料复合材料的性能。该工艺不仅降低了层间纤维的距离同时也引入了垂直于板材的刺入纤维。本文使用直径为10mm的钻头来制备复合材料上的圆孔。文中通过对比普通玻璃纤维毡复合材料和经过针刺后玻璃纤维毡复合材料的性能,分析了破坏行为和拉伸性能的差异性,并通过利用MSC-Marc的有限元分析对比了两种材料对于圆孔的敏感性。研究表明,经过针刺后制成的玻璃纤维毡复合材料对于圆孔的敏感性相对较低。

摘要：X80钢级管线钢管的应用促进了管线运行压力的提高,因此对基于应变的管线设计(SBD)来说,有必要对X80钢级埋弧焊管的应变能力进行测定。在对应变能力的测定中,热时效对屈服现象的影响便成为其重要因素。本次研究中,进行了全尺寸钢管弯曲试验和有限元分析(FEA),用以弄清热时效对X80钢级UOE直缝焊管应变能力的影响;并采用有限元分析法对应变能力与应变要求之间的关系进行了研究。