摘要：为研究部分填充混凝土钢管桁梁桥车激振动响应,以陕西某部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥为工程背景,基于分离迭代法原理,采用APDL语言自编车桥耦合振动系统求解命令流实现其车激振动响应计算;对比分析了不同填充系数、桥面不平度等级、车速等因素对桁梁桥动力响应的影响。结果表明:部分填充混凝土能有效提高钢管组合桁梁桥的竖向动力刚度,降低桁梁桥的动力响应,提高桁梁桥在车辆荷载作用下的抗疲劳性能;随着填充系数λ增加,主桁跨中下弦杆相对刚度先减小后增大,轴力最大值呈现先减小后增大变化趋势;桥面不平度是部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥车激振动的主要影响因素,桥面不平度等级越低,桁梁桥动力响应增幅越大;部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥动力响应最大值并不随车速增加而单调递增,当车速为60 km/h或120 km/h时,桁梁桥动力响应值最大;部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥填充系数推荐取值范围为0.35~0.5。相关研究成果进一步完善了钢管组合桁梁桥的设计体系,可为钢管组合桁梁桥在桥梁工程中的应用提供参考与借鉴。

摘要：为了适应现场环境,满足低功耗等特殊要求,设计了一种基于zig Bee和VC6.0的无线温度采集系统。该系统下位机以CC2530为核心,负责采集发送温度数据;上位机采用VC6.0编程,实现了温度数据的实时显示和存储。

摘要：利用流域水环境系统模型,以水功能区水质目标为依据,计算出长系列设计水文条件下的各控制单元的动T态MTDMLD基L。础基上于,水对生污态染承物载进力行权优重化,分综配合,考得虑到社各会控、制经单济元、的环污境染等物因允素许构排建放了量多和目削标减优比化例模,型从,而在形各成控了制基单于元流域的的总量分配技术体系。并将该方法应用于太湖流域典型区域污染物总量研究,实现了其污染物总量分配。

摘要：概述近年来血管内皮靶向性抗肿瘤多肽研究状况,并提出研究的新思路,即针对两种重要的肿瘤血管内皮特异性分子标记———生长因子和整合素,设计开发作用于肿瘤血管内皮的抗肿瘤多肽,使该类药物研发由大规模筛选走向更具理性和靶向性。

摘要：汽车塑料燃油箱安全性能是汽车的安全性能的关键因素。汽车塑料燃油箱检测方法在国家GB 18296—2001中有规定,燃油箱耐火性能检测是国家强制必须检验项目,试验中燃油箱夹具是否能模拟燃油箱在汽车上的实际安装状态尤为重要。文中按照国家标准规定研究燃油箱耐火性能试验中燃油箱夹具工作机理,分析燃油箱形状及实际装车状态,针对燃油箱上部压点位置进行深入分析,建立3R机械手的三维模型。基于D-H理论建立3R机械手的运动学模型,并进行逆运动学求解,实现燃油箱上部压点的精确定位,完成不同规格燃油箱在耐火性能试验中模拟实车安装状态进行检测提供了坚实的保障。

摘要：为探究围岩受采动影响条件下巷道变形破坏与稳定性控制,以桑树坪二号井3309工作面运输平巷为工程背景,采用FLAC3D数值模拟方法分析"一掘二采"期间大断面巷道围岩主应力差分布特征,结合现场试验,揭示大断面巷道围岩非均匀大变形破坏机理,分析提出巷道围岩非均匀变形控制补强支护设计方案。研究结果表明:①一次回采和二次回采期间,巷道煤柱及煤壁两侧煤体峰值应力差分别为7.93MPa、12.96MPa,煤柱帮峰值应力远高于煤壁帮,两侧煤体呈非对称变形破坏特征;②与一次回采相比,二次回采期间3309工作面运输平巷煤柱帮主应力增大11.46MPa,塑性区范围从4.5m增加至煤柱宽度,煤壁帮主应力差增加27.46MPa,塑性区增加1.5m,巷道围岩处于高强度剪应力状态,易引起大变形破坏;③基于大断面巷道两侧煤体非均匀变形破坏特征,针对性提出"一长一短"两种补强支护方案,现场试验后巷道围岩稳定性控制效果良好。

摘要：氢能作为新型清洁能源,有助于构建高效的新型能源体系。本文分析了国内氢能发展现状和技术路线,讨论了信息通信行业的能源利用和供备电现状及其存在的问题,探讨了氢能在通信行业的多种应用场景及方案,并展望了未来氢能在信息通信行业的应用。

摘要：培养大学生科研能力、创新能力和实践动手能力是大学教学的一项基本任务,作为创新教育的主要参与者和实践者,教师本人创新能力的高低,直接影响着教育效果。通过设计性实验教学,有效提高了教师与学生的积极性,不仅培养了学生创新精神,还起到教学相长的相互促进作用。

摘要：针对背压汽轮机单机试车时,多次因振动过大而跳车的问题进行检查,发现存在进汽端猫爪处膨胀余量不够、台座缺少定位锥销、轴端汽封出现偏磨等现象。分析认为,蒸汽管道顶缸及排汽管口冷气窜入等原因破坏了转子动平衡。经高速动平衡机上的复测结果显示,原转子动平衡确实遭到了破坏。在修复上述异常、更换备用转子后再次开车,机组振动恢复正常。

摘要：针对输电线路的电压等级、塔形、导线对地高度、分裂导线形式等种类和特点,基于Ansoft有限元分析软件,对输电线路所在空间进行建模,研究交流输电线路电场分布规律及影响因素。依据相应的电磁环境控制指标,给出不同影响因素下输电线路对地距离,建立考虑工频电磁场环境的输电线路布置方法,以期为项目环评、输电线路设计提供参考和借鉴。