摘要：地理单元教学设计作为培育学生地理学科核心素养的重要路径,是地理教学的研究热点。建构主义学习、大概念、核心素养、表现性评价、深度学习、逆向教学设计、科学—写作启发式教学设计等教学思想赋予了地理单元教学设计丰富的理论内涵,并为地理单元教学设计提供了学理支撑。地理单元教学设计的基本环节为组织单元、单元主题/课时、单元目标、单元评价、单元学习、作业检测、学后反思。

摘要：以飞机刹车装置为研究对象,对飞机刹车诱发振动问题进行了研究。针对飞机滑跑过程中的复杂制动环境对盘面摩擦特性影响,建立了考虑液压系统及盘面材料属性的刹车盘组非线性动力学分析模型,且为新材料技术的发展预留了模型接口。从实际工程应用价值出发,以机轮速度、液压系统等效阻尼、刹车盘面阻尼、盘面摩擦特性几类关键因素为控制变量,利用数值仿真与分岔理论等非线性分析手段研究了上述参数对系统稳定性的影响,并确定了使系统保持稳定的结构参数范围,方便对结构进行参数化快速分析设计。基于模型分析的结果,揭示了刹车振动产生的部分原因,从结构参数和刹车控制律两方面针对性的提出了对应的减振优化措施,进而形成了完整的飞机刹车诱导颤振的分析方法,为飞机制动器设计初期提供了理论参考依据。

摘要：为了解决小户型空间的局限性与多种功能需求的矛盾性,从家具视角探索住宅空间和家具设计更多的可能性。基于可变空间理念,结合活动时间维度,分析小户型多功能可变形家具的设计原则和设计思路,最后针对青年群体小户型空间进行了以桌和床为主体的多功能可变形家具设计实践。通过结合可变空间理念,具有时间维度特性的多功能变形家具能够明确空间的使用,丰富小户型空间设计的多样性,改善空间配置,提高空间的使用率,优化居住空间。小户型的家具设计需要同空间有效地结合起来,处理好家具与空间的关系。

摘要：提出了将高频电磁干扰环境中的电子设备作为整体来进行电磁敏感性仿真分析和优化设计的总体思路和分析方法.对于外部区域,改进已有的电磁散射的数值计算方法,在机壳表面采用四边形的片元模型代替已有算法中的三角形片元模型,重新定义电子设备外部区域面上的基函数,并根据机壳表面的对称关系对算法进行优化,减少了外部感应电流的运算时间.对于内部区域,利用基于微粒群优化算法的递归动态神经网络建立电子设备内部电路对于干扰的高频仿真模型,提出对于内部电路参数进行优化设计的方法.所建立的神经网络模型解决了以往电子设备在电磁敏感性仿真分析和优化设计过程中,仿真模型存在的计算量和存储量大的问题.优化设计方法改变了以往寻优过程中穷尽式搜索的方式.

摘要：斧形PDC齿因其独特的齿形结构而具有优越的破岩性能,但对斧形PDC齿破岩性能与其齿刃角优化设计研究尚不明确。建立了切削齿切削与压入破岩结合的岩石破碎综合比能评价方法,利用破岩仿真模型,开展了斧形PDC齿齿刃角优化研究,并对优化后斧形PDC齿进行了破岩性能仿真。研究结果表明,随齿刃角逐渐增大,斧形PDC齿的岩石破碎综合比能呈“N”型变化趋势,齿刃角为130°的斧形PDC齿在硬质砂岩具有优异的破岩性能,其切削力较常规PDC齿降低了35%,切削破岩比能、压入破岩比能和岩石破碎综合比能分别较常规PDC齿降低20%、5.9%和10.5%。室内破岩试验表明斧形齿较常规齿切削破岩比能降低了35.2%,攻入性更强。该研究为川东北沙溪庙组硬质砂岩的个性化PDC钻头设计提供了理论基础。

摘要：EAST窗口插件式低温泵是用于偏滤器粒子排出的重要部件,辐射热负荷对其抽气性能具有显著影响。本文首先设计了基于不同挡板形式的低温泵主要结构,并用仿真软件COMSOL分析低温板所受的辐射热。结果表明采用百叶窗挡板时低温板的辐射热负荷是人字型挡板的三倍左右,对照分析得到较为合理的挡板结构;对低温泵的表面处理方法进行探究,发现冷屏内壁抛光和发黑对低温板所受辐射热负荷的影响基本相当,但相比发黑,抛光可降低冷屏所受的辐射热量。在对低温板辐射热负荷的影响不大的前提下,对辐射挡板部分表面抛光可使其所受辐射热量比全部表面发黑处理减小40%左右。最后分析了挡板阵列和低温板阵列辐射热负荷的分布情况,为其冷却结构设计提供指导。研究为EAST窗口插件式低温泵的研发提供数据参考和设计依据。

摘要：阐述主题意义的重要性及定义。以译林版高中《英语》Module 2 Unit 3 Reading The Curse of the Mummy为例,探究主题意义对阅读教学设计中文本解读、学情分析、目标制订、内容取舍、教法选择、评价反馈等六个环节的引领作用。搭建基于主题意义引领的高中英语阅读教学设计基本框架。提出以主题意义引领,整个课堂教学就有了主线,就有了内在逻辑统一性,就有了深度,从而落实“整合、关联、发展”的新课程观。

摘要：为实现协同防控和政策制定的协同决策,研究并设计基于区块链的数据集成系统,利用区块链技术的可信性与不可篡改性实现疫情数据与政策信息的安全可信集成,提出并建立基于解析结构模型的政策分析方法,该模型可有效划分政策层级以分析各政策效用,依据此模型结果设计基于区块链的数据集成上链方法。通过Hyperledger Fabric实现该方案,搭建实验系统,验证其能够有效进行数据集成,可以通过接口开发多种数据分析应用,具有较高可扩展性。

摘要：加装饱和铁芯型故障限流器是限制高压系统短路电流的有效方法,但其需要与外加的限流空心电抗器配合,导致整个限流系统占地面积和体积很大。因此,基于非正交解耦原理提出了一种紧凑型混合励磁三相饱和铁芯型故障限流器(compact hybrid-biased three-phase saturated core fault current limiter,CTFCL),其具有占地面积和体积小的优点。首先,提出了含非正交解耦绕组的CTFCL拓扑。其次,建立了CTFCL的等效电磁路模型,分析了其工作原理。然后,给出CTFCL的参数设计准则,搭建了220 kV的有限元模型,仿真验证了CTFCL的限流效果和电磁特性。最后,设计并研制出小容量样机,开展了实验研究。仿真和实验结果均证明了该文所提CTFCL的有效性,CTFCL对各种短路均有良好的限制效果,且对比得到CTFCL限流系统占地面积和体积较传统三相SCFCL限流系统分别减少了44%和26%,适合实际高压系统的安装与应用。

摘要：为解决电动固定翼四旋翼复合布局无人机(eHAV)动力系统设计选择缺乏相应理论方法的问题,提出了一套动力系统的建模和优化设计方法。通过推质比计算提出了动力系统需求,利用螺旋桨和旋翼理论建立了螺旋桨的设计和性能计算模型,通过统计分析和1阶电动机模型建立了无刷直流电动机的计算模型,通过电动机与电池电压、电流之间的关系建立了电池选择方法,在经过电压修正的放电特性经验公式基础上建立了无人机航时计算方法。根据动力系统匹配方法,建立了动力系统优化设计流程。对某电动固旋翼无人机动力系统进行了优化设计和选择,结果表明:所建螺旋桨和旋翼模型计算结果与CFD结果的误差在10%以内,电池放电模型与试验数据的拟合度在0.97以上,飞行测试结果表明所提方法选择的动力系统使得无人机航时测试值与设计值误差小于4%,证明了该方法有较高的准确性和可行性。