摘要：介绍一种滑动型三维隔震装置,提出考虑参数影响性的滞回模型,并给出装置承载变形相关性公式。对滑动型三维隔震模型装置进行双向加载试验,得到不同加载工况下装置的滞回性能,并与单向加载试验结果进行对比分析。试验结果表明:滑动型三维隔震装置实现了竖向与水平向性能的解耦,双向加载结果与单向加载结果接近,可实现良好的耗能效果。进一步探究装置摩擦因数及倾斜角度对竖向力学性能的影响,采用ABAQUS建立滑动型三维隔震装置有限元模型,分析不同角度及摩擦因数组合条件下装置的竖向力学性能变化趋势,并给出装置合理倾斜角度的设计范围公式,以期为滑动型三维隔震装置在实际工程中的设计及应用提供参考。

摘要：光谱成像技术能够同时获取被测物体的二维空间及一维光谱信息,在科学检测与研究中发挥着重要作用。传统的高光谱成像系统存在着光学系统复杂、含有精密运动器件、曝光时间长等问题,这些问题极大地限制了其在许多场景的应用。介绍了一种基于旋转衍射机理的快照式高光谱成像系统,通过单次曝光成像和图像重建即可得到待测目标的高光谱信息。提出了一系列的系统设计优化方法以提升系统的成像性能和实用性,通过折衍射混合系统缩短光学系统后截距,通过引入前置光学系统探测远距离目标。实验结果表明,所提出的优化设计方法能够有效提高系统感光能力,提升重建图像的质量。

摘要：信息物理系统(Cyber-Physical System,CPS)一般在动态环境中控制物理设备的运行,因此环境参数影响着CPS的结构和行为。提出了一种基于数据的自适应软件结构模型设计方法,该方法中CPS软件结构模型由单元模块通过层次化的组合构造而成。CPS的自适应演化通过面向方面建模方法实现,将环境因素的功能抽象成方面模型,通过对方面模型与基础模型进行编织得到综合的CPS模型。基于Petri网和时态逻辑的形式化方法为CPS模型提供了数学表达和分析手段。理论分析和实验结果表明,本文的设计方法具有可行性和高效性。

摘要：伴随着互联网规模的不断扩展,信息过载问题越来越突出。信息推荐系统被视为解决信息过载问题的最有效方法。然而目前的方法大多数仅考虑用户独立的反馈,而忽略用户的社会属性对推荐的重要作用,这对信息推荐系统的性能会造成巨大的影响。为此,本文提出了基于朋友关系预测的信息推荐算法,将用户的社会关系预测引入信息推荐过程中,分别基于用户的拓扑信息及历史交互信息建立用户社会关系的存在性判定及关系类型判定,并利用线性回归分析方法和逻辑回归分析方法实现了基本特征的融合。最后,通过在Epinions和Slashdot真实数据集上的实验证明,本方法能够有效提高用户社会关系预测的准确性。

摘要：堰塞湖的应急处理应按照"科学、安全、主动、快速"的原则,结合具体地形地质环境条件制定一套操作可行且快速有效的措施,在较短时间内最大可能地降低或排出堰塞湖内拦蓄的大量湖水,控制堰塞湖的潜在威胁。综合考虑堰塞湖的坝高、库容、物质组成及危险等级等相关条件的差异,常用的处置方式有开挖泄流槽、开挖引水泄流隧洞、爆破拆除、临时加固、非工程应急避险措施。其中,开挖泄流槽、引流泄水紧急处置堰塞湖的方法适用性广、可操作性强。在实际工程抢险过程中,开挖泄流槽的确定需要重点解决3个关键问题:进水口部位、泄水槽中心线位置及泄流断面形状和尺寸。本文在分析堰塞湖溢流特性的基础上,提出一种行之有效的堰塞湖泄流槽设计及优化技术。该技术基于堰塞坝三维激光扫描高精度DEM模型,采用D8算法模拟水流在堰塞坝上的流动状态,根据堰塞湖溢流时水流总是沿坡降最陡方向流动的特性,寻找出堰塞湖的最优泄水路径。结合现场地质、水文等实际情况,优化计算结果,确定泄水槽中心线并设计泄水槽横断面;复核过流能力和开挖方量,并最终确定设计方案。应用提出的方法对鲁甸红石岩堰塞湖引流泄水方案进行设计,分析结果与实际采用的方案比较一致。

摘要：针对多目标优化问题转化为博弈问题的难点,即博弈问题的各博弈方战略集的确定问题,利用均匀设计试验法、回归分析和F检验为模糊聚类提供数据基础,将多目标优化设计与博弈分析结合起来,提出了一种多目标优化方法。以减速器优化设计为例,对该方法的性能进行了分析与验证,并与传统单目标优化方法进行对比分析。结果表明,该方法收敛速度快,计算效率高,无需人为确定各目标权重,具有工程应用价值。

摘要：陇东窑洞是原始洞穴居住形式的延续和发展,以“陶复”、“陶穴”为主要类型。陇东窑洞的经济实用,体现了朴素自然的美学意义,涉及到民俗文化、周易文化、天人合一。面对趋向消亡的陇东窑洞,必须做好能体现陇东文化特点的窑洞的修缮和保护工作。

摘要：本文在对网络课程教学设计的评价维度──价值性、主体性和控制性进行内涵挖掘的同时，还从教学、学习和技术三个层面出发，初步阐述了评价的要义并作了阐释，从而对网络课程的形成性前期评价的思路进行了概括。

摘要：以上海轨道交通 3,4号线为背景 ,运用概率论的方法研究了城市轨道交通网络共线运营条件下的通过能力 .运用计算机仿真的方法 ,分析了在一定能力利用率及开行方案条件下 ,列车运行延误对城市轨道交通网络运输组织的影响 ,提出了采用共线运营条件下运输组织中应注意的问题 .

摘要：激光陀螺通常采用数模转换器(DAC)配合模拟乘法器产生正弦自激振荡的机抖控制方式,乘法器模块现阶段没有国产化替代方案,存在自激振荡在高低温条件下偶发不起振问题。因此,选用国产化微处理器MCU配合DAC替换乘法器模块,采用捕获抖动过零信号快速获得控制相位,使用PI控制器进行相位-频率差运算,采取查找表方式实现频率合成,输出周期驱动信号(正弦信号或三角波信号),实现抖动偏频闭环控制。所提方案在某三轴一体小型化三自惯组产品50型陀螺控制系统中应用,实现了关键器件的国产化替代设计,且陀螺系统固定位置百秒计数均值的标准方差优于5‰。