摘要：高职院校现代产业学院应将基本内涵界定为引领高素质技术技能人才培养的重要载体和有效形式,从而有效促进职业教育与产业行业有机融合、互惠互利,并实现专业设置与产业需要的对接、教学过程与生产过程的对接、课程建设与职业能力的对接、师资队伍与企业专业的对接,以实现高素质技术技能人才培养和区域经济社会发展的相互促进与共赢。同时,具有双元协同育人促进供需耦合、多元互融共生性一体化培养、定位于对接产业发展的需要和多维立体确定人才评价标准等特征。在此基础上,针对存在的人才培养目标不够明确、课程设置及实施待优化、校企“双师”队伍素能不高、现代产业学院功能相对单一、合作共建主体职责不够清晰等问题,采取强化高职院校现代产业学院顶层设计、科学界定现代产业学院共建内容体系、多元跨界融合创新人才培养模式、构筑多元多维赋能增值评价体系等优化策略,以期进一步加强高职院校现代产业学院建设。

摘要：签密可在同一逻辑步中同时完成签名和加密两项功能,其代价远小于"先签名后加密"的传统实现方式,是构造信息安全系统的有效工具。研究了IEEEP1363标准定义的椭圆曲线签名体制,指出了该体制存在的两个安全缺陷:不能为签名提供保密服务、密钥不具有前向安全性。结合椭圆曲线密钥交换协议和签密的思想,构造了一个具有前向安全性的签密方案。该方案以一般椭圆曲线密码系统为基础,可以同时实现签名、加密以及对称密钥建立等功能。该方案的密钥建立过程是前向安全的,签名是前向安全的和不可伪造的。

摘要：在学习习惯、学习手段、思维模式都发生重大变化的今天,如何运用互联网思维重构高职课程已成为一道难题。文章基于互联网思维,提出了把高职课程当作产品、把学生当作用户,将互联网思维贯穿到课程设计、课程资源建设、课程教学实施、课程反馈优化等各个环节的课程建设新方法,同时提出互联网思维模式下高职课程建设的几个关键点。

摘要：信息系统安全测评是降低信息系统安全风险的重要环节。要提高信息系统安全测评的效力,必须将安全测评要点贯穿于信息系统建设的整个生命周期。本文结合信息系统安全测评理论和实际测评经验,提出了信息系统安全测评服务管理框架,详细介绍了测评服务管理的阶段、内容以及指标设计等内容。

摘要：研究目的:针对全域土地综合整治实践困境,探讨将生态导向开发(EOD)理念应用于其中的理论逻辑及具体实践路径。研究方法:逻辑演绎法和案例分析法。研究结果:(1)当前全域土地综合整治面临资金筹措难、规划统筹难、可持续运营难三大难题;(2)按照“目标—理念—工具”逻辑,建立以生态产品价值实现为目标、以EOD为理念、以全域土地综合整治为工具的实施机制,有助于实现经济、社会与生态效益的协调统一;(3)实践路径上,构建“三资”转化平台形成明晰的自然资源价值显化标准与渠道,打造土地利用“产品包”形成具有市场动力的供地新方式,鼓励多元主体协同合作保障权利、责任共担、利益共享;(4)广东梅州在全域土地综合整治中采取“财政资金支持+社会资本滚动+金融工具联动”“四田+四地+四治”“市级统筹+县级主导+镇级实施+村庄参与”等措施,有效打通“经济流”“生态流”“权益流”,有很强的示范推广价值。研究结论:EOD理念与全域土地综合整治互促,可以有效协调“人、地、业、钱”等资源,促进农村生产生活生态空间协调发展,推动生态产品价值实现,有力支撑乡村振兴战略。

摘要：网络数据平面执行数据包处理转发,是网络性能的决定性因素之一。大带宽、低时延、可持续演进的网络基础设施需要构建高效可编程的网络数据平面。首先,介绍数据包处理转发模型,并以此为基础概述网络数据平面在性能与可编程性面临的关键挑战。然后,从数据包查找算法理论与软/硬件协同实现机制出发,详细论述其基本思路及关键核心技术进展以应对上述关键挑战。最后,探讨高效可编程数据平面的未来发展趋势与技术演进路线。

摘要：广东阳江抽水蓄能电站地下厂房高压岔管的最大动水压力约10 MPa,采用刚性承压板变形试验方法研究了各类岩体在高压力下的变形特性。试验成果较好地反映了各类围岩的岩体变形特性,为设计提供了依据,为今后同类工程的岩体变形试验积累了经验,具有一定参考应用价值。

摘要：本文针对电子商务环境下交易双方比较陌生,消费风险较大的情况,设计出一个基于证书的信誉系统。该系统采用分布式方式存贮各节点的信誉评价值和信誉值,基于"多数原则"及证书撤销机制能够迅速查处恶意节点。此外,系统对常用的加减信誉值算法进行改进,在提高信誉值的客观、公正性的同时,保持了简单、实用的特点。通过仿真实验证明,该系统能较好地完成上述功能,能够起到保证电子商务环境下实体间诚信交易的目的。

摘要：针对压缩机压力的大幅度提高所带来的压缩机核心部件曲轴的强度分析问题,对压缩机机构进行了动力学分析及曲轴疲劳研究。首先基于多刚体系统相关理论建立了曲柄连杆活塞机构多刚体模型,使用ADAMS对其进行了运动学仿真,得出了活塞某一时刻的位移、速度、加速度值,然后与活塞此刻的理论计算结果进行对比,发现两者的误差都在允许的范围内,进而对其进行了动力学仿真,得出各连杆轴颈所受到的交变载荷,为下面曲轴的疲劳分析提供基础。最后对其关键部件曲轴进行了静态特性分析,在交变载荷的作用下完成其静态强度和疲劳强度的校核。研究结果表明,从应力曲线图与应力幅值曲线图中得出其安全系数均在许用范围内,证明其强度满足设计要求。

摘要：针对修枝机齿轮箱在运行过程中出现的振动和异响问题,基于多体动力学理论,利用Adams软件建立齿轮箱的动力学模型,结合快速傅里叶变换理论计算得到齿轮箱齿轮的啮合动态力。利用ANSYS Workbench软件建立齿轮箱有限元模型,完成齿轮箱的约束模态分析。根据数据处理后的轴承处频域激励载荷,计算齿轮箱体表面振动的动态响应。仿真结果表明,齿轮箱的振动噪声在齿轮箱固有频率与齿轮啮合激励频率接近时达到最大值,为以后的齿轮箱体辐射噪声分析以及结构优化设计提供了理论依据。