摘要：利用下位机PLC控制的传感器采集数据,所采集的数据经网络传入工控机,由组态监控软件实现各种监控功能。当组态监控语音报警模块启动时,系统采集报警数据进行模糊归一化处理并启动神经网络故障诊断模块快速训练和仿真,及时诊断报警故障。给出了系统的总体设计方案、组态监控通讯原理、神经网络故障诊断模型、该模型的工作流程及整个温度预警系统的工作流程。该系统设计经现场试验效果良好,对其它设备运行系统的设计也有很好的借鉴作用。

摘要：冷冲模设计课程的教学,既要重视理论知识的教授,又要重视专业实践教学。为培养专业技能强、综合素质高的模具设计人才,必须改革冷冲模设计课程教学模式,重点要对课程的教学内容、教学方法、实践教学及教学考核等进行调整与改造,完善整个课程的教学体系。

摘要：端头软土地层加固是盾构施工的关键一步,结合具体工程实例,探讨了盾构法洞门端头土体加固方案的选取原则,并介绍了端头土体加固的设计与施工要点,对类似工程有借鉴作用。

摘要：以沥青混凝土搅拌设备计算机控制系统为对象,分析了沥青混凝土搅拌设备的工艺流程及计算机控制系统的功能,给出了控制系统的总体设计和程序设计。为了解决Adodc查询出来的数据不能直接在Datareport中显示和打印报表,提出了通过Text控件作为桥梁,很好的解决了这个问题。在手动控制时,采用了信号反馈显示方式,避免了误操作。所设计系统的调试与实际运行结果表明该控制系统的设计是合理有效的。

摘要：长周期换料是压水堆堆芯燃料管理策略的重要发展和研究方向,是提高核电厂燃料利用率和经济性的重要途径之一。本文以AP1000核电厂为例,开展了多种长周期换料策略的堆芯燃料管理研究,以实现核电厂16~24个月灵活的长周期换料策略,并为后续的长周期换料策略研究提出改进方向。本文基于同一首循环堆芯装载方案设计,对各种长周期换料策略下的平衡循环堆芯装载方案进行研究,且采用低泄漏布料方式以获得良好的经济性。本文的研究实现了16~24个月灵活的多种长周期换料策略,且通过比较表明,18个月换料策略的燃料利用率与16/20个月交替换料策略的燃料利用率相近,24个月换料策略的燃料利用率相对较低,经分析发现这主要受限于燃料棒燃耗限值和目前商用压水堆燃料的最大富集度限值。因此,提高燃料棒燃耗限值和商用压水堆燃料的最大富集度限值是后续长周期换料策略研究的重要改进方向。

摘要：基于当前体育教育理论研究的二元体系构建,即宏观理论与微观实践断层的现象,提出采用项群理论构建体育课程思政框架的设想。采用文献、专家访谈等研究方法,从项群理论应用于不同体育项目思政元素分类指导思想、项群潜意识思维为体育课程思政的教学理论提供方法指导、项群理论对加强体育课程思政理论与实践的联系3个角度,论证项群理论应用于体育课程思政建设的可行性;在项群理论启示下将不同体育项目蕴含的思政教育元素进行了具体的归类分析,从设计、实践和反馈3个层面勾勒出体育课程思政的理论框架;在教学设计、教学实践、教学反馈3个维度提出体育课程思政推进路径。

摘要：针对超深水钻井船总强度评估的等效设计波方法进行了探索研究。鉴于超深水新型钻井船的月池开口对船体强度具有重要影响,特别针对月池角隅位置探索了以应力为目标的设计波研究方法,针对目标单元进行屈服校核。通过比较分析基于传统主控载荷设计波和应力设计波的船体结构应力结果,探索应力设计波方法在超深水钻井船上的应用。结果表明,应力设计波法对关键位置的应力极值搜索更为全面,得到的结构关键位置的屈服应力总体上大于传统主控载荷设计波法,能够更全面地涵盖目标位置可能出现的最大应力。基于应力设计波法对具有特殊结构的新型钻井船总强度进行评估,可以弥补传统主控载荷设计波方法的不足,更好的保证船体结构安全。

摘要：针对目前多数基于SFP光纤接口的高速传感器存储测试设备无法与频谱分析仪直接通信的现状,设计了一种基于FPGA的LVDS-光纤接口转换器。通过FPGA编程实现LVDS接口数据包和光纤接口数据包编码转换,利用DDR3对数据进行乒乓操作达到高速缓存目的,实现了频谱分析仪与高速存储测试设备间双工通信。经长时间实际测试没有出现误码,表明该转换器设计合理高效。

摘要：讨论了 3维不规则空间对象和栅格集合的求交运算和距离运算的概念及其数学描述方法 ,设计了相应的算法 。

摘要：为了解决当前的水下地形匹配定位算法未考虑格网大小随海底地形变化而自动调整的问题,提出了一种基于自适应格网数字水深模型的水下地形匹配定位算法。首先,引入基于四叉树的自适应格网模型,改进其局部格网的相似性评估指标与构网约束方法;然后,设计匹配区的确定及待匹配航迹的选取策略,给出待匹配航迹的水深值的计算方法,构建出目标匹配定位的地形相关组合算子。实验结果表明:提出的算法相比于基于等距离的规则格网模型的算法有以下优势:1)在地形特征丰富区域的定位精度明显提高;2)可以避免出现地形特征越明显匹配定位精度越低的情况;3)能一定程度地克服水深系统误差对定位精度的影响。