摘要：提出了一种利用AI算法和无线网络性能数据,建立了一整套4G/5G无线小区的业务量评价及MR覆盖评估体系,实现在线识别低价值的小区,并在不影响用户感知的前提下,对其实施小区关断、深度休眠等综合节能管控措施。

摘要：本文对HPC中轻量级核心的背景、特点、发展现状进行了总结介绍,典型分析了Cray XT3 Catamount、Cray XT4 CNL以及IBM BG/L CNK等LWK的结构设计和运行机制,最后对LWK的发展进行了总结展望。

摘要：介绍了多硫化钠/溴液流电池(PSB)的原理与特点及其正负极电极材料的制备、离子交换膜改性及电池组等方面的国内外技术发展现状,指出PSB目前急待解决的问题是高性能低成本的离子交换膜、高稳定性的电极材料的研制及电池组结构优化设计。

摘要：传统的基于IPv4的入侵检测系统(IDS)和网管系统(NMS)必须升级以支持IPv6。在IDS和NMS的升级过程中,需要获得各种不同特征的IPv6数据包,尤其是在IP层互异的数据包来测试和验证其功能性。该文在实验的基础上,设计并实现了IPv6数据包生成器IPSender6作为提供IPv6测试数据的工具,用于网管系统和IDS系统的研究测试。实测证明了IPSender6在提供测试数据方面的灵活性和有效性。

摘要：以废弃油茶壳(COS)为原料,经过碱和硅烷偶联剂处理后,制得改性COS。将改性COS与聚乳酸(PLA)经熔融共混挤出、拉丝,制备适用于熔融沉积成型(FDM)的改性COS/聚乳酸(PLA)3D打印材料,对其力学性能、热学性能、打印性能等进行探讨。结果表明:采用碱和硅烷偶联剂改性COS,可以显著提高COS的初始热分解温度,也提高改性COS/PLA 3D打印材料的热稳定性。当改性COS的质量分数为3%,改性COS/PLA 3D打印材料的弯曲强度和拉伸强度最大分别为66.97 MPa和53.57 MPa,相比纯PLA分别提高15.19%和12.05%,而且聚合物的结晶度提高15.6%。通过FDM 3D打印技术成功制备了个性化艺术品,打印效果良好。

摘要：针对现有基于类图及文档的软件设计模式描述方法存在的问题,提出了一种基于可扩展标记语言架构的设计模式描述方法,该方法弥补了传统设计模式描述方法在动态信息方面描述的不足,使众多的设计模式更加规范化,能更好地被使用者理解、识别、搜索和管理.同时提供一种设计模式实例化一致性的校验方法,确保设计模式的关键性约束条件在具体设计中得以体现.

摘要：针对窄通道内过冷沸腾起始点(ONB)发生特点较难把握的问题,基于热流体理论所描述的热阻力和热绕流机制,对不同循环方式下窄环形通道内ONB的发生机理进行研究.研究表明:热阻力的增加可能延缓ONB的发生;热绕流的增加可能提早ONB的发生.热阻力和热绕流是相互依存而生的,通道结构、具体流动特性的综合影响决定了其作用是提早还是延缓ONB的发生.通过适当的窄环形通道自然循环和强迫循环流动模型,分析了入口过冷度和压力等参数对ONB点发生的影响.研究发现:随着质量流量和压力的分别提高,自然循环和强迫循环窄环形通道的ONB点发生都会推迟;随着入口温度的提高,自然循环和强迫循环ONB点均提前;而当质量流量、入口温度和压力分别改变时,自然循环ONB的发生都要早于强迫循环.

摘要：本文结合净水厂工程实例介绍水厂混凝投药模糊控制方法。该方法能够解决水厂混凝剂投加控制系统中存在的非线性、时滞性和模糊性问题,从而实现现场混凝投药自动控制。以一个单点模糊控制器的工作原理为例说明了混凝投药模糊控制系统中的核心技术的设计原理。本文提出的方法经工程实践取得了预期成效。

摘要：现代飞机结构件设计越来越趋于功能集成化,飞机表面存在大面积的理论外形造成闭角结构零件比例越来越大,这些闭角结构零件在设计之初由于考虑实际加工情况,设计部门一般允许闭角区域在无装配要求情况下留有加工残余,导致飞机整机理论质量与实际质量因闭角残余产生一定误差。简要介绍了中小结构件闭角特征设计及加工现状,阐述闭角残余计算方法及质量分析,并以传统闭角结构设计为切入点阐明飞机结构件闭角区域未来设计发展趋势,以使单个零件质量更接近其理论质量,从而使飞机整机实际质量更接近其理论质量,这种结构设计的改变可以提高结构件闭角区域加工效率、方便零件验收。

摘要：拖拉机座椅舒适性及减振悬架设计与人体健康及驾驶安全息息相关。为提升现代农业装备工业设计水平,梳理了拖拉机座椅舒适性评价方法和不同减振结构的座椅悬架研究现状,发现当前的座椅舒适性评价方法及体系陈旧,评价的客观性和精确性不足,座椅减振悬架存在理论研究与实际应用不匹配的问题。为此,提出在舒适性评价方面,应构建更系统、精准的基于人体生理特征指标的综合评价体系的思路;在座椅减振悬架方面,应充分结合当前的新材料与新技术,不断提升其性价比和稳定性,并针对大小不同机型的拖拉机采用不同的悬架系统,以满足多元化的减振需求。