摘要：本文在国家应对气候变化、绿色低碳发展而提出的“碳达峰、碳中和”时代背景下,确定在照明设计中以设计减碳的绿色照明价值取向为出发点,充分考量照明设计实践和国家相关规范标准,以杭州延安路延中大楼为研究对象,在塑造项目城市夜间形象、增加城市魅力的目标下践行设计减碳。并以此为例,为城市夜景照明光环境质量评价提供标准与方法。

摘要：为探讨低碳氮比条件下凹凸棒添加对鸡粪发酵进程和氮固持的影响,试验采取单因素试验设计,以鸡粪与凹凸棒为堆肥原料进行30d堆肥试验,共设置5个处理,即凹凸棒添加量分别为0、5%、10%、15%和20%(基于鲜重)。结果显示:在低碳氮比的条件下,纯鸡粪添加5%和10%的凹凸棒不影响堆体的升温效果,但15%以上会导致堆体升温较慢、高温持续时间较短,影响腐熟效果;凹凸棒添加可以减少堆体有机质的损失15.2%~24.2%,显著降低氨气排放9.3%~12.6%(P<0.05),显著提高氮素固持率7.5%~11.3%(P<0.05);适量凹凸棒添加(≤10%)可以提高种子发芽指数,有利于有机肥品质的提高。综合考虑纯鸡粪堆肥发酵进程参数、氮素固持和腐熟效果,在低碳氮比堆肥条件下添加10%凹凸棒较为适宜。

摘要：排序是计算机科学中最基本的问题之一,随着众核处理器结构的不断发展,设计众核结构上的高效排序算法具有重要意义.众核处理器的一个重要方向是阵列众核处理器,根据阵列众核处理器的结构特点,提出了2种面向阵列众核结构的高效归并排序算法,通过利用DMA(direct memory access)多缓冲机制提高访存效率、深度平衡归并策略保持众多核心之间的负载均衡、SIMD(single instruction multiple data)归并方法提高归并计算效率以及片上交换归并策略提高片上数据重用率,大幅度提高了阵列众核处理器的排序性能.在异构融合阵列众核处理器DFMC(deeply-fused many-core)原型系统的实验结果表明,算法排序速度达647MKeys/s(million keys per second),其排序效率(排序速度/峰值性能)是NVIDIA GPU上最快的归并排序算法(GTX580平台)的3.3倍,是Intel Xeon Phi上最快的归并排序算法的2.7倍.最后,建立了阵列众核处理器上归并排序算法的性能分析模型,利用该模型分析了主要结构参数与算法性能的关系,对阵列众核处理器的研究有一定的指导意义.

摘要：隧道设计的荷载-结构法中,围岩抗力系数是影响衬砌内力与变形的重要参数,节理的存在会导致抗力系数的各向异性,然而,目前工程中较少考虑抗力系数的各向异性问题.以大连地铁2号线兴工街站隧道工程为背景,针对含有两组贯通节理岩体抗力系数的各向异性分布特征,采用正交试验和离散元数值模拟,分析岩石弹性模量、泊松比、节理间距、节理倾角、节理法向刚度等10个影响因素作用下抗力系数的分布规律.结果表明:洞周围岩抗力系数分布曲线呈椭圆形,长轴沿两组节理夹角角平分线方向;方差分析中5%水平下的显著性影响因素依次为节理法向刚度、岩石弹性模量、节理间距与节理倾角;各向异性系数随洞径与节理间距比值的增大呈现出先增大后减小的规律,当比值趋近于零或无穷大时,各向异性系数收敛于1.基于上述分析结果,进一步推导出围岩抗力系数椭圆分布函数的理论计算公式,并验证公式的准确性.工程实例计算表明,围岩抗力系数的各向异性对衬砌轴力的影响较小,对弯矩的影响显著.

摘要：虚拟工厂的系统开发是智能制造的一个重要研究方向。利用了虚拟现实技术,提出了虚拟工厂漫游和设备布局的开发框架,建立了工厂车间设备的SolidWorks三维模型,应用了SketchUp软件进行模型的纹理和贴图处理,利用了Unity3D小地图技术建立工厂车间平面地图,创建了手动和自动漫游工厂车间场景,实现了手动布局工厂设备功能,开发了基于虚拟现实设备zSpace的虚拟现实和增强现实机床切削仿真系统。与常规的类似系统相比,该系统具有开发周期短,三维可视化界面操作更具有创新性等特点,在智能工厂设计方向具有较大的应用价值。

摘要：为分析具有薄膜热源的多层介质非稳态传热问题,以某型飞机层合电加温风挡为例,构建了一种热流密度-温度边界条件,实现了薄膜热源热流和温度属性向多层介质内外两个方向上的实时传递,再现了薄膜热源温度对临近多层介质表面温度的影响,为具有薄膜热源的多层介质传热问题分析和加温控制规律设计提供了一种可行方法。

摘要：换热网络综合属于混合整数非线性规划问题,具有严重的非凸、非线性特性。为探讨某些换热网络算例可能存在内部公用工程且年综合费用极低的特殊换热网络结构,本文采用了允许公用工程内置的无分流分级超结构模型。基于布谷鸟搜索算法,通过设置最小换热量阀值及以较小概率接受较差结构来指导换热网络结构进化,建立适用于求解换热网络综合问题的优化算法,并对特殊算例的优化结果进行分析。本文列举3个特殊算例,具有热流体的初始温度高于热公用工程的入口温度或热公用工程的进出口温差较大的特征,改进的布谷鸟搜索算法能够搜索到带有内部公用工程的换热网络结构,且年综合费用得到明显下降。结果表明:对于特殊算例,公用工程内置能够优化换热网络的热量分布,节约换热器面积,有效降低换热网络的年综合费用。

摘要：随着人们生活水平的大幅度提升,街道功能不再单纯地强调通行能力,开始向服务人群的方向转变,对此,《上海市街道设计导则》也对街道的建设模式提出了全新的探索,其中综合性街道是功能最为混杂的街道,但目前众多学者还尚未对综合性街道有较为深入的研究。同时为了顺应时代发展需求,打造绿色、可持续性的健康城市是未来城市发展的必经之路。因此,本文基于健康城市的视角,提出了“全能型综合性街道”这一新概念,以本溪市溪湖路为例,从刚性引领、绿色通行、文化传承、景观塑造四个角度,探索健康发展下的全能型街道更新发展新策略,旨在为具有多个功能的街道更新改造提供一个全新的思考角度。

摘要：针对自动驾驶电动汽车对车轮滑移率跟踪控制的需求,提出一种对未知时变扰动具有强鲁棒性的车轮滑移率非线性跟踪控制策略.首先,基于Burckhardt轮胎模型建立车轮滑移率跟踪控制模型;随后,基于车轮滑移率跟踪控制模型设计非线性干扰观测器,通过在线估计和补偿未知时变扰动来提高系统的鲁棒性,并基于有限时间和快速终端滑模理论设计车轮滑移率鲁棒非线性跟踪控制律;最后,基于车辆动力学仿真软件,验证车轮滑移率鲁棒非线性跟踪控制策略的可行性和有效性.结果表明,该策略对未知时变扰动具有较强的鲁棒性,并且能够快速、准确和稳定地跟踪任意期望的连续车轮滑移率,车轮滑移率跟踪残差控制在0.32%以内,满足自动驾驶电动汽车的需求.

摘要：根据GB/T 12454-2017《光环境评价方法》,参考相关规范标准,对照(亮)度、色温、显色性、亮度对比、光污染和照明节能等重要指标进行梳理,针对城市商业中心区提出光环境质量主、客观评价指标体系和评估方法。并以杭州湖滨步行街评价实例开展研究论证。