摘要：Backgrou nd Dense titanium(Ti)fusion cages have been commonly used in transforaminal lumbar interbody ***,the stiffness mismatch between cages and adjacent bone endplates increases the risk of stress shielding and cage *** The current study presents a multiscale optimization approach for porous Ti fusion cage development,including microscale topology optimization based on homogenization theory that obtains a unit cell with prescribed mechanical properties,and macroscale topology optimization that determines the layout of framework structure over the porous cage while maintaining the desired *** biomechanical performance of the designed porous cage is assessed using numerical simulations of fusion *** laser melting is employed to assists with fabricating the designed porous structure and porous *** The simulations demonstrate that the designed porous cage increases the strain energy density of bone grafts and decreases the peak stress on bone *** mechanical and morphological discrepancies between the as-designed and fabricated porous structures are also *** From the perspective of biomechanics,it is demonstrated that the designed porous cage contributes to reducing the risk of stress shielding and cage *** optimization of processing parameters and post-treatments are required to fabricate the designed porous *** present multiscale optimization approach can be extended to the development of cages with other shapes or materials and further types of orthopedic implants.

摘要：Modem product development becomes increasingly collaborative and integrated, which raises the need for effectively and efficiently sharing and re-using design knowledge in a distributed and collaborative environment. To address this need, a framework is developed in this research to support design knowledge representation, retrieval, reasoning and fusion, which takes account of structural, functional and behavioral data, various design attributes and knowledge reasoning cases. Specifically, a multi-level knowledge representation based on the Base Object Model （BOM） is proposed to enable knowledge sharing using Web services technologies. On this basis, a multi-level knowledge reuse method is developed to support the retrieval, matching and assembly of knowledge records. Due to the tree structure of BOM, both depth-first and breadth-first searching strategies are employed in the retrieval algorithm while a novel measure is proposed to evaluate similarity. Moreover, a method based on the D-S evidence theory is developed to enable knowledge fusion and thus support effective decision-making. The framework has been implemented and integrated into an HLA-based simulation platform on which the development of a missile simulation example is conducted. It is demonstrated in the case study that the proposed framework and methods are useful and effective for design knowledge representation and reuse.

摘要：2024年9月3日,在第四十个教师节即将来临之际,北京音乐厅迎来了“桃李芬芳梦之声——孟玲先生从艺65周年师生音乐会”,这场意义非凡的音乐会为首都的金秋增添了一抹温暖浓郁的艺术色彩。作为孟老师的学生,我与众多同门齐聚一堂,用歌声唱响从师路上的点点滴滴。

摘要：针对水声换能器的工作带宽问题,提出了一种阶梯式压电复合材料敏感元件。该阶梯式压电复合材料采取降低机械品质因数及多模耦合技术等方法,有效地拓展了工作带宽。采取等效电路法对阶梯式压电复合材料中的单个1-3-2型压电复合材料进行理论分析,得出其基底厚度尺寸与理论谐振频率的关系。接着采用有限元分析软件对单个1-3-2型压电复合材料及阶梯式压电复合材料进行仿真,得到单个1-3-2型压电复合材料基底厚度及陶瓷小柱横截面积与谐振频率的关系,并将仿真与理论对比,合理设计阶梯式压电复合材料的几何尺寸,并制备了阶梯式压电复合材料敏感元件样品。将该敏感元件灌封为换能器并进行水下测试,测试结果与理论及仿真结果相符,其工作频率范围为143 kHz~239 kHz,带宽达到96 kHz,良好实现多模耦合,极大地拓展了工作带宽。

摘要：―在很多在线推荐系统场景中,用户和系统的交互通常都会按照时间间隔划分成一系列的会话.本文研究了如何在基于会话的推荐系统中对用户兴趣进行建模.现有的工作或者假设会话之间相互独立,忽略了历史会话中包含的长期用户兴趣信息;或者将用户在一个会话中的短期兴趣视为静态不变.这两者都无法充分刻画实际场景中的用户兴趣和行为.我们提出了循环记忆网络RMN,一种刻画了用户长期和短期兴趣的基于会话的推荐系统.RMN基于循环神经网络模型,其核心部分是一个储存了用户长期偏好的兴趣记忆模块.另外,我们在RMN中设计了一个会话内的记忆读取单元和一个会话间的记忆写入单元,这两个单元分别用于刻画短期(即一个会话内)的用户兴趣波动和长期(即跨越多个会话)的用户兴趣转移.我们在真实的电影推荐和职位推荐数据集上进行了实验,实验结果表明RMN相比于现有方法而言取得了显著的性能提升.

摘要：为促进模块化装配式结构建筑的抗震力学性能研究及推广应用,构建了无粘结模块化装配式框架结构关键节点力学模型,分析了不同振动工况下结构的位移振幅变化特征;设计了装配式框架结构和普通框架结构试验模型,开展了单向定频正弦振动载荷试验,构造了表征两种结构对于定频正弦振动位移响应的楼层位移对比因子和工况位移影响因子,从结构位移、结构各楼层的水平方向加速度响应及装配式结构模块间剪应力振动响应等多角度对比分析了装配式框架结构相对于普通框架结构的抗震稳定性。研究结果表明,装配式结构位移理论值与试验结果吻合度较高,模块化装配式结构设计合理;相比于普通框架结构,无粘结模块装配框架结构在较高振动频率工况下的结构位移更小,水平方向加速度动力特性更趋于稳定;装配式结构模块间剪应力监测结果显示,结构中柱节点较边柱节点的剪应力变化显著,抵抗模块剪切作用更为明显,是影响装配式结构稳定性的关键节点。

摘要：置换流水车间调度问题是很多实际制造型企业排产过程的代表性模型,当工件数量超过3时该问题属于NP难问题。布谷鸟搜索算法是一种基于布谷鸟繁殖的自然启发式优化算法。首先对布谷鸟算法原理以及置换流水车间调度问题进行介绍;其次,综述了近年来运用布谷鸟搜索算法求解置换流水车间调度问题的最新成果,总结了连续解向量向离散的工件排序常用的映射规则以及局部搜索常用的算子。最后,探讨了布谷鸟搜索算法求解置换流水车间调度问题进一步研究的方向。

摘要：随着卫星发射数量的逐年增加,轨道资源日渐枯竭,因此对失效卫星开展在轨维修势在必行,其中消旋是至关重要的第一步.传统接触式消旋方法存在接触易碰撞的安全隐患,而现有非接触式方法也有能耗代价大、操控距离短等弊端,为此本文提出了一种利用霍尔推力器产生的高速等离子羽流对翻滚目标开展非接触式柔顺消旋操控的新方法.首先,建立了等离子羽流对目标帆板冲击力的解析化模型,实现了操控力的快速解算;而后提出了基于章动动能抑制的羽流瞄准点最优制导律,使得翻滚目标的章动与自旋得到了协同抑制;在此基础上设计了服务航天器非奇异快速终端滑模控制方法,实现了对期望轨迹的精准跟踪,保证了消旋操控的精度.数值仿真结果验证了等离子羽流操控的可行性,并在气浮卫星实验平台上验证了控制方法的有效性.

摘要：住宅室内外交通噪声分布特性及变化规律研究是科学评价和改善住宅声环境的重要基础。以城市快速路沿线某空置居住小区为例,对代表性楼栋的室内(起居室和卧室)和室外(阳台)声环境进行现场噪声级测试,基于150个昼、夜间噪声数据的统计分析,探讨了住宅室内外交通噪声级(等效连续A计权声压级)和频谱曲线的空间分布特性。结果表明:交通噪声整体上对住宅声环境影响严重,导致室内外昼、夜间噪声级很难满足国家标准规定的噪声限值;面向快速路一侧的室内外噪声级显著高于其他位置;不同位置的噪声级差异,阳台最大、起居室次之、卧室最小,而不同位置的噪声频谱曲线分布,室内与室外都基本吻合,且低频噪声的变化幅度小于中、高频;随着楼层层数的增加,室内与室外噪声级均先增大至峰值后逐渐减小,噪声级的变化幅度,室内则高出室外较多,且中频显著高于低、高频。

摘要：随着我国城市发展逐渐进入城乡一体化和逆城市化的新阶段,TOD(公共交通导向开发)建设模式也有了新的发展。基于此背景,该文总结了TOD模式下“高速公路+物业”的具体规划设计策略。这种策略不仅提升了城市土地利用效率,还优化了周边居民的生活质量,对城市发展具有非常积极的推动作用。通过对新塘立交TOD项目的分析,探讨了该策略的具体实施过程,验证了“高速公路+物业”设计策略的有效性,以期为未来的高速公路收费站场的TOD开发提供设计参考。