摘要：网络的开放性、共享性,使计算机主机十分容易遭受到网络的攻击和破坏,主机中的内部数据极不安全,本文提出了一种独立主机的安全系统结构,该结构将主机和网卡设计成两个较为独立的数据处理模块,分别处理内部数据和外部数据,实验结果表明,该方案能确保主机的安全,同时运行效率大大提高。

摘要：通过实例阐述了能有效降低损耗及温升的冲槽切气隙新工艺的优点,并对其工艺特点、工艺方法、模具设计等进行了介绍,很好地解决了转子车气隙工艺存在的缺点。为大型增安型电机转子制造提供了另一种工艺新方法。

摘要：提出由核心理念、核心资源和核心方法三大要素构成的以创新型人才培养为要旨的艺术学科核心竞争力的模型。旨在进行并最终完成一个常态的、可持续发展的以培养创新型人才为目标的艺术学科建设。

摘要：为了快速、准确地确定搬运机器人的可靠性薄弱环节、评定其可靠性水平,基于可靠性测定试验研究,结合搬运机器人的特点,从定时截尾试验、定数截尾试验和序贯试验3种方法中选择定时截尾试验方法,在综合考虑生产方风险、使用方风险、鉴别比和MTBF预计值等信息的基础上进行了可靠性试验方案设计,并提出了相应的数据分析和可靠性评估方法。对于快速、准确地确定搬运机器人的可靠性薄弱环节、评定其可靠性水平和选择合理的措施实施可靠性增长具有重要的理论意义和实际意义。

摘要：川藏公路雅安金鸡关隧道于1995年元月开始双洞全线通车运行,但是从2001年左右开始左、右隧道均出现了不同程度的渗水变形,并有裂缝以及局部隆起鼓出现象。通过实地勘查和采样分析,结合前人的研究,认为金鸡关隧道的病害主要是地质原因,即灌口组地层中的膨胀性粘土遇水膨胀造成顶拱和路面鼓出隆起变形;溶解了地层中石膏的地下水沿施工造成的环向裂缝渗水重结晶,其诱发因素为地下水。在研究了金鸡关遂道渗水变形特征的基础上,围绕治理表部和隧道周边的地下水提出了相关的治理方案。

摘要：利用傅里变换对某燃料电池车用动力蓄电池道路模拟振动试验数据作频域处理,求出其在路面不平度输入下的响应特征频率,并计算各特征频率下的振动传递率用于分析蓄电池连接结构的隔振能力.同时,通过对比不同特征频率下的传递率估计蓄电池系统固有频率.最后总结蓄电池系统的固有频率、路面不平度激励下的振动特征频率及隔振能力,为蓄电池疲劳破坏研究及系统结构优化设计提供参考.