摘要：煤基液体混合物如煤焦油、煤直接液化油的分子结构描述和性质预测是开发煤基液体产品高值化工艺和技术的重要基础。由于煤基液体主要由C、H、O、N、S元素构成数量庞杂、芳环结构各异的混合物,因此,使用Python中的RDKit工具包,利用简化分子线性输入规范(Simplified Molecular Input Line Entry System,SMILES)语言构建煤基液体中物质分子描述符,描述符包含样品元素信息、环数与环结构信息、原子数及分子量信息等共计115个分子描述符。对比人工信息提取方法,将所构建的分子描述符能够体现煤基液体分子结构碎片、分子量及原子个数信息等作为机器学习的特征输入变量,用于建立预测煤基液体的燃料性能的分子机器学习-定量结构性质关系方法 (ML-QSPR),实现对燃料低位热值(LHV)、液体密度(ρ)、闪点(FP)、十六烷值(CN)4个关键燃料性能参数的快速预测。模型验证分析表明LHV、ρ、FP模型的R^(2)分别为0.996、0.988、0.987;CN预测中加入混合物数据进行预测,R^(2)=0.959。与已公开报道的预测LHV、ρ、FP、CN性质方法对比,笔者提出ML-QSPR方法在预测4个关键燃料性能参数准确度方面有提升,在获取结果速度方面有显著优势。利用ML-QSPR模型预测得到的煤基液体制特种燃料性能参数数据库中的信息,分析增加不同族组分物质的碳原子数量时4个燃料性能参数的演变趋势,发现LHV、ρ、FP、CN四个燃料性能参数均受碳数(n)影响显著。由于LHV主要由n决定,不同族组分物质的LHV差距小;而不同族组分物质的ρ、FP和CN性质差距明显。此外,本研究训练好的模型可用于预测新的分子,为新型燃料分子设计提供参考;ML-QSPR方法作为迁移学习模型可在今后用于煤基液体其他场景相关理化性质的分析。

摘要：氯 e6-pHLIP ss -AuNRs,金使nanorod具有感光性结合包含 pH (低)有给予细胞外的 pH 的一张二硫化物契约的插入肽( pHLIP )( pH e )-driven 肿瘤指向能力，成功地为光力学的 bimodal 和 photothermal 治疗被开发了。在这 bimodal 治疗，氯 e6 (Ce6 ) ，第二代的 photosensitizer (PS ) ，被用于光力学的治疗(太平洋夏季时间) 。金 nanorods (AuNRs ) 作为 Ce6 的 nanocarrier 和 quencher 为 photothermal 治疗(PTT ) 并且也被用作一个过高热代理人。pHLIPss 作为一根驾驶 pHe 的指向探针被设计在低 pH 在癌症房间提高 Ce6 和 AuNRs 的累积。在 Ce6-pHLIP ss -AuNRs, Ce6 接近并且由 AuNRs 熄灭了，引起小太平洋夏季时间效果。当暴露了到正常生理的 pH 时 7.4， Ce6-pHLIP ss -AuNRs 泛泛地与房间膜联系。然而，曾经暴露了到酸的 pH 6.2， pHLIP 活跃地插入到房间膜，和 conjugates 是进房间的 translocated。当这发生时， Ce6 由于二硫化物与 AuNRs 分开细胞内部的谷胱甘肽(GSH ) 引起的契约劈开，和汗衫氧在光之上为太平洋夏季时间被生产照耀。作为单个 PTT 代理人，另外， AuNRs 能由提高的浸透和保留(EPR ) 效果在肿瘤提高 PS 的累积。因此由我们的数据显示了当暴露了到酸的 pH 时， Ce6-pHLIP ss -AuNRs 能为癌症治疗完成 synergistic PTT/PDT bimodality。

摘要：针对中大型机载有源相控阵雷达系统的需求,提出一种射频数字一体化高集成宽带收发模块的设计方案。相比于传统雷达收发系统的射频、数字部分独立设计的方式,本设计将射频前端电路与数字收发电路集成在一个标准6U ASAAC插件内,以提高集成度、降低功耗。该模块可以实现2 GHz以上瞬时带宽的宽带激励信号产生和宽带信号采集。本文先详细介绍了一体化收发模块的硬件组成和设计原理,其次介绍了FPGA软件设计思想,最后给出该模块的硬件测试和数据分析结果。

摘要：基于机载相控阵雷达的应用背景提出了一种X波段八通道窄带信号一体化接收机的电路设计方案。该电路基于微波板材CLTE-XT和FR4板材进行台阶式PCB设计,将本振功分网络、射频下变频通道和数字接收集成设计实现,从而在一个标准ASAAC插件中完成模拟变频放大、数字解调、数据采集和融合传输等功能,符合高集成度、小型化的需求。本文介绍了其实现体制和架构、硬件方案设计仿真和FPGA设计实现。电路测试结果表明设计在X波段频率范围内满足瞬时动态范围、多通道幅度一致性和隔离度等各项指标要求。

摘要：为满足飞机整体油箱的防腐设计要求,本文研制了一种整体油箱用环氧防腐涂料,测试涂层在不同种类铝合金上的性能,考察涂层与密封剂的剪切强度,研究铝合金基材表面处理工艺、黏结底涂种类对涂层与密封剂相容性的影响。研究结果表明:涂层在各类铝合金上的应用性能优异,与HM118密封剂的剪切强度满足设计要求;铝合金表面处理工艺对密封剂剥离强度无影响;PR1782密封剂在有无黏结底涂配套时,均能表现出与涂层优异的相容性;HM118密封剂内聚破坏强度高于PR1782,需与黏结底涂配套使用,配套Naftoseal®MC-115黏结底涂的剥离强度高于PR-188 UNIVERSAL SEALANT。

摘要：为满足现役飞机进行数字化建模的需求,随着数字化测量技术的发展,使用激光跟踪仪及激光扫描仪进行大尺寸飞机停机状态全机外形测绘建模的工程技术方法已经成为现实。通过对某型飞机进行全机测绘建模的工程实例分析,归纳出大飞机测绘建模主要包括:测绘建模平台的搭建、整机逆向数据采集、点云数据处理、曲面模型重建、重建模型质量分析5个关键环节。该测绘建模方法既能大幅度提升飞机模型重建的精度和测绘建模效率,又能满足顶层的现代飞机研制及改装过程中数字化设计需求,还可以在飞机设计、制造、改型、改装中发挥重要作用。

摘要：介绍了一种涡旋膨胀机容积流量试验装置,从测试原理、试验装置设计方案、试验装置测试情况几个角度进行了详细说明。通过对试验数据的分析,说明了该涡旋膨胀机容积流量试验装置设计合理,测试精确,可为小型ORC系统膨胀机容积流量测试提供有效参考。

摘要：在介绍激光测绘系统组成和原理的基础上,根据激光测绘系统扫描得到试验机局部外形的点云数据,应用Geomagic和CATIA逆向设计软件对获取的点云数据进行处理,并对试验机的局部外形进行数字化建模,最终把该曲面数模应用到某次试验机的改装件设计过程中。在试验机改装中应用基于激光跟踪仪的测绘扫描系统对试验机进行数字化建模,对提高试验机的改装效率和安全性具有重要的意义。

摘要：现有的公路项目安全性评价主要基于车辆运行速度的协调性,并未考虑交通状况和驾驶人可能出现的注意力不集中情况。考虑驾驶人分心驾驶和交通状况,提出一种高速公路合流区安全性评价方法:将驾驶行为、交通流及合流区几何设计等因素纳入到安全评价模型中,构建高速公路合流区的Vissim仿真模型,通过设置临时走神的持续时长和发生概率这两个参数实现对分心驾驶行为的模拟;采用灰色聚类方法综合评价高速公路合流区的交通安全性,构建入口匝道合流区的风险预测模型,并应用该模型预测依托工程高速公路入口匝道合流区的交通安全风险。研究发现入口匝道合流区的风险预测值符合多元线性回归,在相似的交通流状态下随着走神时间、走神概率的增加而单调递增。除了驾驶行为因素,交通量、主线与匝道运行速度差是影响合流区交通安全的另外两个主要因素。当高速公路主线交通量较大时,合理的限速可以降低合流区的风险水平。提出的考虑分心驾驶行为的安全性评价方法可快速、全面地评价合流区的风险水平,为制定合理的交通管制措施、改善公路合流区交通安全提供理论依据。

摘要：与线性调频信号相比,非线性调频信号的频谱更接近理想的窗函数。其由匹配滤波器经过脉冲压缩处理后,无需进行加权处理就可以得到很高主副瓣比的脉冲压缩信号,同时不会降低系统的信噪比,因此能满足对输出信号信噪比要求很高的雷达系统的需求。文章首先介绍了非线性调频信号的设计思想;其次在Matlab软件平台针对不同窗函数实现的非线性调频信号进行仿真;最后在FPGA中采用泰勒窗函数设计实现了非线性调频信号,并在硬件上进行测试和验证。结果表明,采用泰勒窗函数实现的非线性调频信号的脉冲压缩后主副瓣比达到42dB。