摘要：1919—1934年,随着国际形势的深刻变化,伊拉克和波斯围绕阿拉伯河划界问题产生了新一轮的边界争端。此轮争端不仅延续了此前的历史纠葛,也开启了后续争端的发展帷幕。此际,英国作为伊拉克的委任统治国和利益攸关方,不可避免地卷入了伊波之间阿拉伯河划界争端之中。为维护本国利益,英国政府从拒绝直接插手解决争议,转变为直接介入,先后提出了阿拉伯河国际化方案、阿拉伯河三方管理委员会方案,并为此在伊波之间进行外交调停。而伊拉克政府1934年将边界问题提交国际联盟仲裁,标志着英国的外交努力以失败告终。究其原因,不仅在于伊拉克和波斯在阿拉伯河划界问题上陷入僵局,还在于英国政府始终着眼于帝国利益的最优化来思考和设计解决方案,结果自然不被伊波双方所接受。

摘要：以结构应变能最大和结构造价最低为目标函数 ,引入离散变量 ,进行了多目标优化设计 ,从中找出结构应变能最大、结构造价最低的最优截面。结果表明 。

摘要：针对服装衣架设计不合理造成服装在存放和晾晒过程中变形或损伤的问题,通过消费者问卷调查、访谈及4种不同品牌衣架的悬挂试验,总结出现有衣架存在问题。同时提出的优化方案包括将衣架分为男用和女用两款,根据人体肩部的前倾角度,改变多数衣架采用的平面化形态等设计细节,减少衣架在使用过程中对服装本身造成的不良影响等。

摘要：分析了ARM在数控系统中的应用,该数控系统具有低功耗、高性能、低价位等特点,是未来经济型数控机床的发展趋势。

摘要：本文采用回归饱和最优设计 ,对宁南三区 3种不同立地农田生态系统影响春小麦产量地氮肥和磷肥的用量进行了长期定位研究。建立了春小麦施肥效益函数模型 ,通过对函数模型分析 ,确定了最大产量效应和最佳经济效应的施肥组合方案 。

摘要：针对二维直线电机运动系统存在的非线性、多变量、不确定性以及强耦合作用对控制精度的影响,提出一种无模型高阶滑模解耦控制方法。以紧格式动态线性化无模型控制技术为基础,设计一种数据驱动滑模面并验证滑模面的渐进稳定性;利用高阶滑模控制思想设计高阶滑模控制律,对二维直线电机XY轴进行整体控制,减小位置跟踪误差,并进行稳定性和收敛性证明。采用自适应解耦控制策略,设计离散扩张状态观测器对系统两轴间耦合、未建模动态和未知外部干扰进行估计和补偿,进一步实现系统的解耦。仿真和实物实验结果表明,所提方案能够有效提高二维直线电机的位置控制精度。

摘要：着眼陆军未来作战需求,分析当前发射控制软件存在的弊端,引出新型软件设计方法的必要性;分析新型发射控制软件设计需求,引出VxWorks操作系统,并对其进行了概述;详细描述了该软件设计方案以及可下载模块加载和卸载的软件实现方法。

摘要：设计高性能水平轴风机是如今风机设计的趋势。风机工作环境恶劣,要计算所有因素对风机性能的影响不太现实。本文运用动量理论和叶素理论分析了实度、桨矩角、锥角、倾角和叶片厚度对风轮气动性能的影响。分析表明,风轮气动性能对实度、桨矩角敏感度高,叶片厚度对风轮气动性能影响不大。对敏感参数进行优化设计,有利于风机在低成本情况下提高其性能。

摘要：为促进装配式钢桥建造向智能化与数字化方向转型升级,对装配式钢桥设计、制造、建设与管养全生命周期关键技术进行了研究,搭建了基于BIM与物联网的钢桥建管养系统。在构建钢桥建管养主线的基础上,聚焦多主体协同设计、预制构件协同制造、装配施工可视化和运行状态维护4个典型应用场景。首先,从统一化,标准化的智慧桥梁BIM与物联网融合的协同设计体系出发,探讨了钢桥工业化设计阶段的应用。然后,从预制构件协同生产与过程监控两个方面探讨了钢桥工业化制造阶段的应用。其次,从钢桥虚拟施工仿真优化,项目施工过程监控两个方面,探讨了装配式钢桥建设阶段的应用。从钢桥运行状态监测,健康状态等级预测两个方面,探讨钢桥预测性管养阶段的应用。搭建了钢桥智能建管养系统,包括权限管理、图文档管理、智能实体管理、装配施工可视化、协作企业管理、制造企业决策、制造信息管理以及健康状态监测等功能模块。最后,以某装配式钢桥项目作为实施案例,通过钢桥智能建管养系统对该桥梁设计、制造、施工、管养等典型场景活动进行了验证分析。结果表明:钢桥智能建管养系统各模块设计合理,业务流程清晰,可支持公路钢桥高效的协同设计、准确的预制协同、可视化的装配式施工、预测性的运维管养。实现了钢桥全生命周期透明化管理,为传统钢桥的智能化建造提供一定的指导。

摘要：近年来,我国城市规模不断扩大,对城市排水系统设计也提出了更高要求。实践表明,在城市排水设计中引进'海绵城市'概念,有助于缓解城市积水问题,提高水资源利用率。论文就'海绵城市'概念在城市排水设计中的应用做深入探究,以供参考。