摘要：为研究阻尼器布置方式对不规则建筑结构耗能减震的影响,设置3种不同阻尼器布置方案,以8度区(0.2g)18层平台式连体结构建筑为研究对象,采用数值模拟的方法,使用PKPM进行结构设计,使用Etabs进行补充复核及地震作用下的时程分析,并将3种阻尼器布置方案下的减震结构与非减震结构的地震反应进行对比分析。结果表明,采用耗能减震设计之后,结构在地震作用下层间位移角及基底剪力等均有着明显的减小。阻尼器分散布置时,对结构层间位移角控制较好,可以提供较大的附加阻尼比,能量耗散多;当阻尼器采取集中布置时对结构的基底剪力控制较好。以层间位移角为控制目标首选分散布置方案,以基底剪力为控制目标时首选集中布置方案。

摘要：为了优化结构整体减振性能,以某海洋平台主机舱为研究对象,利用典型运行工况下平台的振动试验实测数据对主机舱柴发机组引起的结构振动传递进行仿真分析,建立不同的主机舱振动计算模型,比较不同边界条件、不同隔振器刚度对计算结果的影响,提出适用于工程实用的较为精确的主机舱整体有限元仿真模型。通过计算推进器40%功率状态和航行状态2种典型运行工况下主机激励经由机脚、隔振器传递到平台基座的振动传递,并与实船测试结果进行比较,验证了有限元分析模型的合理性和精确性,计算结果可靠,具有较高的工程价值,为后续海洋平台主机舱隔振优化设计提供参考。

摘要：本文提出了一种新能源车用永磁同步电机定转子同心度的检测方法和检测原理,通过该方法可以检测永磁同步电机定转子的同心度偏差,同时还对检测原理进行了分析和研究。本文介绍的检查方法基于旋变软解码原理,能够精准测量电机定转子的同心度,并根据检测方法设计了实验平台和检测流程。试验台特别设计了电机控制器和电驱动系统,配备了实时测量和标定功能的软件应用界面,使得检测流程更为直观和高效。经过实验验证,该检测方案展示了高稳定性和可靠性,测量结果的误差范围小,证明了其精准度和实用性。

摘要：为适应太阳能电池板昼夜输出电压变化较大的情况,保证母线上用电设备的电压稳定,设计一种新能源船用双向DC-DC控制系统。系统利用STM32作为主控芯片,主电路采用Buck-Boost拓扑结构,用隔离放大器采集电路中的电流和电压信号,电流电压信号经过预处理再经STM32内部A/D转换后作为被控参数,控制程序分为软启动和正常运行两部分,测试结果证明,所设计系统满足应用要求。

摘要：对有加强边的蜂窝夹层结构设计了剪切和压缩专用夹具,结合两种蜂窝芯体排布方向对蜂窝壁板的剪切和侧压性能做了对比分析,试验中采用光学云纹法和贴应变片方式观测面板变形。结果表明:蜂窝芯体的排布方向对蜂窝夹层结构的侧压与剪切性能有一定影响,剪切试验表现为破坏起始位置与整体破坏形式不同;侧压试验表现为压缩破坏程度与抗压能力不同。剪切试验所得试验数据较一致,侧压试验因出现局部结构失稳导致试验数据较分散,但总体趋于一致。

摘要：通过电化学储能在2023年第81届世界科幻大会主场馆——成都科幻馆项目的示范应用,重点从应用场景、并网接入电压、接入系统方案、运行策略等方面分析用户侧分布式储能在民用建筑的应用要点。

摘要：阐述了开展工科专业课程思政的必要性，分析了工科课程思政教育中存在的主要问题，并以电气类专业核心课“电力系统分析”为例，提出了工科课程思政教学设计的三要素，举例说明工科课思政教学创新设计的全过程，最后探讨了课程思政教学效果评价方法，为工科专业课程融入思政教育起到一定参考价值和借鉴意义。

摘要：深埋隧洞高地应力岩爆、大变形灾害已经成为制约地下工程施工的重要影响因素,对地应力的研究了解深部岩体破坏机理及相应的防治对深埋隧洞的设计和施工具有实际意义。依托西安市引蓝济李引水工程高地应力测试成果结合施工期深部岩体的破坏形式进行分析研究,并提出相应的防治处理措施,可为类似工程的勘察设计施工提供经验与指导。

摘要：以某一路面改建工程为例,针对其路面改建施工中的路面病害问题,分析了路面病害的类型与影响,从路面缺陷修复、旧路基的层状铣刨,以及新路基的逐层回填与密实化3个环节具体阐述路面改建工程中的路面拼接施工质量与技术要点。

摘要：课程思政元素的挖掘和有机融入,是专业课教师开展课程思政教学的两个关键环节。通过对国际贸易实务课程思政元素、素材、教学方法和考核标准的教学设计,采用因地制宜法、情境导入法、案例嵌入法、比较导入法、问题导入法等多元化的教学方法,将思政元素有机融入到教学内容中。在运用中,把握融入原则和融入的效果,实现思政教育精准与课程内容无缝对接,达到课程思政教学最佳效果。