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基于鲁棒设计的机械式自动变速器系统的开发: 收藏
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引用; 《汽齿科技》2014年第2期 44-54页; 作者：Yoshinori Taguchi Yoshitaka Soga Akira Mineno Hideki Kuzuya ichiro horiuchi Yukio Ueda Takeshige Miyazaki 王翔Aisin Seiki Co. Ltd Aisin Al Co. Ltd 不详; 机械式自动变速器（AMT）系统具有低成本和低油耗的优点。根据驾驶人员的操作和车辆行驶情况，AMT系统通过三个安装在传统手动变速器上的独立操作的执行机构实现自动换档。为了达到缩小整体尺寸、减轻重量并降低成本的目的，选用一个通...; 机械式自动变速器（AMT）系统具有低成本和低油耗的优点。根据驾驶人员的操作和车辆行驶情况，AMT系统通过三个安装在传统手动变速器上的独立操作的执行机构实现自动换档。为了达到缩小整体尺寸、减轻重量并降低成本的目的，选用一个通过直流电机驱动的直接执行机构。为了提高整车的驾驶性能，并在环境温度和电压改变以及长时间使用后老化的情况下确保其鲁棒性，本开发目的在于提高电机控制的位置控制精度。为了实现此目的，应对执行机构的结构进行优化，并在AMT系统内整合一个具有极佳响应特性和鲁棒稳定性的干扰观测器。因此，开发出的AMT系统具有高效可靠的特性并将通过模拟和实验结果投入应用领域。; 来源：详细信息评论

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