摘要：Geological adaptability matching design of a disc cutter is the prerequisite of cutter head design for tunnel boring machines(TBMs)and plays an important role in improving the tunneling efficiency of *** main purpose of the cutter matching design is to evaluate the cutter performance and select the appropriate cutter *** this paper,a novel evaluation method based on multicriteria decision making(MCDM)techniques was developed to help TBM designers in the process of determining the cutter *** analytic hierarchy process(AHP)and matter element analysis were applied to obtaining the weights of the cutter evaluation criteria,and the fuzzy comprehensive evaluation and technique for order performance by similarity to ideal solution(TOPSIS)approaches were employed to determine the ranking of the cutters.A case application was offered to illustrate and validate the proposed *** results of the project case demonstrate that this method is reasonable and feasible for disc cutter size selection in cutter head design.

摘要：依托15.03 m超大直径泥水盾构机管片拼装的需求,结合汕头海湾隧道管片及密封挤压力的参数,分析回转直径为9.2 m的超大惯量管片拼装机负载分布与变化情况.根据分析结果优化了拼装机伸缩机构的结构尺寸,有效降低了伸缩机构的最大摩擦力;针对拼装机超大惯量变负载工况速度稳定控制的难点,设计管片拼装机回转液压系统,通过AMESim仿真分析变负载工况对系统的响应性能和速度稳定性的影响.研究结果表明,伸缩机构伸缩油缸的侧向摩擦阻力与导向套长度负相关;设计的液压系统不仅能够实现较大范围的调速要求,而且速度控制稳定可靠,能够有效降低负载交变对回转速度稳定性的影响.

摘要：根据现代作战飞机设计对人机功能分配的需求,结合执行任务过程中人机协作的特点及一般协同工作模式,综合考虑人机功能分配的一般方法,研究了作战飞机设计中人机功能分配的原则和方法。建立了适于大型作战飞机的功能分配一般流程,运用定性和定量相结合的分析方法,引入多目标模糊决策的数学方法,建立了人机功能分配的一般模型。为飞机设计中合理进行人机功能分配提供了一种新的参考方法。

摘要：推进系统是盾构的重要组成部分,推力上应满足盾构掘进时克服推进阻力的要求,同时还要考虑盾构施工中的上坡、曲线施工、蛇行及纠偏等因素;系统控制上要求满足隧道掘进方向的精确控制,本文论述盾构推进系统设计与控制原理。

摘要：盾构主驱动系统通常由多台电机共同驱动,任何一台电机的不同步都会对整个传动系统造成重大损害,同步性控制结构复杂,结合多电机耦合控制与非耦合控制的优缺点,最终选择了环形耦合控制并说明了该控制策略的合理性;将模糊控制与PID控制相结合,设计一种模糊自适应PID控制算法,并与多电机环形耦合控制策略相结合,基于多领域仿真语言Modelica在仿真平台MWorks中搭建模型并进行仿真分析。通过与传统PID控制方式对比,结果表明采用模糊自适应PID环形耦合同步控制各电机具有更好的同步性能表现,并能够有效地改善主驱动系统的稳定性和动态性能,提高了控制精度,加快了系统响应速度,而且具有良好的鲁棒性。

摘要：为实时监测滚刀载荷,及时发现异常损坏滚刀并指导工作人员更换,避免滚刀更换不及时造成的经济损失,本文通过C型块受力仿真分析与试验,证明了基于C型块滚刀受力监测方案的可行性。将C型块特制为滚刀载荷传感器,通过受力分析和实验室标定测试,确定了C型块传感器受力与滚刀受力对应关系,并针对实际工程设计了滚刀载荷监测系统,包括C型块传感器、数据采集传输模块、线缆防护装置、可视化软件等。重点介绍了盾构滚刀载荷实时监测系统的工业性搭载应用,上位机显示滚刀的实时载荷数据,并结合刀盘刀具及掘进参数绘制滚刀载荷动态分布图,实现了刀具异常状态诊断和基于载荷特征的掌子面地质评估。

摘要：针对某引水工程的TBM水系统的设计,介绍了几种TBM水冷却系统形式,包括封闭式内外循环的水系统、非封闭式内外循环的水系统、封闭式内循环水和开放外循环水系统;通过对TBM各个设备发热的分析,计算出水系统的内循环的水量及洞外进水参数,根据以上两点选择合适的水系统。

摘要：撑靴系统是TBM液压系统的关键组成部分,阐述了TBM撑靴液压系统的原理,并利用AMESim软件对TBM撑靴系统进行建模仿真,分析了其液压系统的工作特点与动态特性,为TBM液压系统的设计与优化提供一定的参考。

摘要：针对某硬岩全断面竖井掘进机的施工特点,从刀盘主体结构、刀盘刀间距、出渣结构等关键结构件方面对全断面竖井掘进机的刀盘进行了设计,并建立了刀盘的载荷受力模型,得出了刀盘结构的应力应变分布规律以及结构强度薄弱点,根据有限元计算结果提出了优化方案。对生产样机进行了工业试验,在C40素混凝土浇筑的基坑中试掘进,工业试验数据显示优化后的刀盘在试掘进的行程中刀盘的转矩、刀具贯入度、出渣情况以及最终刀盘结构变形情况均在设计允许范围内,且设备运行平稳,出渣顺畅。结果表明此种刀盘结构可满足全断面竖井掘进机施工要求,研究成果可为类似竖井掘进机刀盘结构设计提供一定参考。

摘要：为分析多层气泡膜隔层结构对水下爆炸冲击波衰减效果,使用不同规格气泡膜并设计不同层数的空气隔层结构,以8号工业电雷管作为爆源,进行水下爆炸试验,获得水下冲击波参数,通过冲击波超压峰值与比冲击波能对比分析气泡膜对水下冲击波的衰减效果。结果表明:随着气泡膜层数的增加,冲击波超压峰值衰减率随之增加,1#气泡膜衰减率由48.32%上升至89.10%,2#气泡膜衰减率由86.08%上升至91.33%,3#气泡膜衰减率由87.87%上升至91.45%,4#气泡膜衰减率由90.34%上升至92.37%;薄膜隔层对比气泡膜空气隔层,其对水下冲击波的衰减影响比重较小,在层数相同的条件下,气泡膜气泡直径越大对水下冲击波的衰减效果越好,说明隔层结构中气泡对冲击波的衰减有着重要的作用;通过比冲击波能分析,气泡膜空气隔层比冲击波能消耗均超过98.50%以上,能量消耗显著。在实际应用中,可以使用气泡膜作为防护材料,能够有效地降低冲击波对被保护对象带来的危害。