摘要：采用正交试验方法对影响镀金层性能的电镀工艺参数进行了优化设计,并讨论了工艺条件对镀金层厚度及显微 硬度的影响。结果表明,在镀液温度40℃、时间10 min、电流密度1．5 A/dm2条件下可以得到综合性能优异的镀金层。利用优 化后的工艺在微型电机换向器PCB表面电镀了性能良好的镀金层,装机试验显示电机寿命提高了10％以上。

摘要：设计了一种新型的具有较高光提取效率的双光栅结构的发光二极管,它在传统光栅发光二极管的有源层的下表面增加了光栅结构,提取出原本受限于全反射的光,获得了更高的光提取效率。利用三维严格耦合波理论对该结构的光学性能进行了分析,计算结果表明,这种新型的双光栅结构发光二极管的提取效率可达传统平板型的6.3倍。

摘要：设计了以飞思卡尔单片机XS128为微处理器,以电池监视器bq76PL536A为监测终端的锂电池管理系统,实现了对电池电压、电流、温度的实时、准确监测。采用一种基于分流电阻的耗散型均衡控制方法来克服锂电池的不一致性带来的负面影响。鉴于锂电池荷电状态与开路电压间的非线性特性,均衡控制以电池的荷电状态为输入参量。为了避免均衡过程中过多的能量损耗,均衡电流以平均荷电状态而不是最低荷电状态为参考,并限制在250 mA以内。仿真结果表明了控制策略的有效性。

摘要：利用Fluent软件模拟研究了LY-060型碟式离心净油机内部流场。采用周期性结构化网格、标准k-ε方程湍流模型、旋转移动壁面和SIMPLE算法模拟了不同转速下流体在碟片通道中的运动状态,并系统分析了不同转速下内部流体的周向速度、轴向速度、径向速度及动静压力。研究表明:转鼓利用负压自动吸入油液,随着转速从6 000 r/min增加到10 000 r/min,转鼓内部流体的周向速度、轴向速度与动压增大趋势明显,而径向速度变化较小;流体周向速度相对于碟片存在3%的滞后;沉降面积比越大的区域流体转速滞后率越小,沉降面积最大的碟片倾斜通道是离心分离的主要区域;转筒外壁轴向速度最大且随转速增大幅度约为0.5 (m/s)/(1 000 r);动压对流体运动影响较大,随着碟片转速的改变,动压增幅比静压大46%。在此基础上设计了一种体积小、便携性好的碟式离心净油机,可使航空液压油质量至少提高一个等级。

摘要：无线自组网是一种分布式结构的网络,其中每个节点都与邻居节点直接操作,从而协同完成寻路、拓扑控制等全局任务,因此邻居管理对于无线自组网有着重要的意义.本文针对单接口多信道自组网,提出多信道网络中的邻居管理的问题,并设计一种基于多重公告的邻居管理机制MANM(Multiple-Announcement Neighbor Management).MANM通过周期产生的多重公告,向各个信道中的邻居节点广播其对应信道信息.分析与模拟实验表明,MANM可以有效管理各个信道的邻居节点信息,为优化多信道网络性能提供基础支持.

摘要：为满足上海65 m射电望远镜噪声注入要求,设计了一种新型的同轴环激励圆波导耦合器,该耦合器有较低的同轴激励口驻波和平坦的耦合值,利用环天线和传输线概念分析了该耦合器的工作原理,作为实例,设计了一个S波段的耦合器,加工了耦合器实物样品,实验测量表明,测量结果和仿真结果吻合良好。

摘要：针对多步连续可逆反应,系统地探究了多反应段蒸馏塔设计的有效性与可行性。以两步连续可逆反应合成碳酸二乙酯和三步连续可逆反应制备硅烷为例,从稳态到动态进行了单反应段蒸馏塔和多反应段蒸馏塔的比较与分析。结果显示,多反应段的引入有助于协调多步反应之间以及反应操作与分离操作之间的相互关联,不仅能够提升系统的稳态性能,还能够改善动态特性与可控性。因此,针对多步连续可逆反应物系的分离问题,多反应段设计方法是一种行之有效的过程强化手段。

摘要：提出了将滑动弧电解制氢装置应用到天然气发动机中,通过电解天然气制氢,轻松实现天然气(CNG)发动机到天然气掺氢(HCNG)发动机的改装。通过自制装置,进行了过量空气系数和点火提前角与燃用不同掺氢比例的HCNG对发动机排放特性影响的试验研究。结果表明,发动机燃用HCNG,其HC和CO的排放都减少,NOx排放量增加,但随着过量空气系数的增加或点火提前角的减少,NOx排放会大大减少,排放性能得到优化。同时进行了体积掺氢比20%的HCNG和纯CNG外特性对比试验研究,结果表明,相比纯CNG,燃用掺氢20%HCNG后,其动力性变化不大,燃料消耗率却相应的减少,经济性得到改善。

摘要：研究了汽车工况法排放测试的模态试验方法及分析方法。分析了连续稀释采样模态试验原理及计算方法,设计了模态试验测试系统及试验流程,对污染物浓度曲线进行了延迟时间修正,对连续稀释采样试验结果按工况和循环进行了分析。实际应用表明,连续稀释采样试验计算结果与气袋采样试验计算结果接近,模态试验方法及分析方法能够确定工况运行过程中污染物排放的分布情况,为优化发动机控制和降低排放提供了依据。

摘要：总结参加电子设计竞赛的经验与不足,提出了若干工科教学改革的方法和措施。