摘要：本文对R-C望远镜系统的结构作了深入的研究,完成R-C望远镜系统的结构设计,并对整体结构进行有限元分析。通过模态分析得到总体结构的第一阶频率为183.39Hz,高于系统要求的100Hz,在热分析中得到因温度变化导致主、次镜同轴度的偏差为1.15μm,也小于光学要求值0.01mm。望远镜系统实物的实测结果与仿真结果基本相符,验证了R-C望远镜系统结构设计的合理性。

摘要：提出了基于比例柔度矩阵LU分解的结构损伤定位方法。该方法从结构振动响应入手,首先识别出结构前几阶模态振型和频率,构建结构比例柔度矩阵;然后对损伤前后的比例柔度矩阵差进行LU分解;最后基于U矩阵和曲率方法构建损伤指标对损伤进行定位。基于某20层框架结构进行了数值模拟损伤定位研究;并在实验室设计、建造一个6层集中质量剪切型框架模型,基于该模型分别进行了振动台试验和脉冲激励试验。模拟和试验下的单损伤和多损伤工况结果均表明:提出的方法能准确地对结构损伤进行定位。该方法只需要损伤前后测点的振动响应数据,不需要结构有限元模型,避免了复杂的结构有限元模型建模和模型修正工作;并且构建一个满足精确度的比例柔度矩阵只需要结构的前几阶低阶模态参数,而低阶参数的识别准确性相对较高,这些优点均为该方法的工程应用奠定了基础。

摘要：历史上的山西高平地区,石作工匠辈有人出,技艺高超。在实地调研的基础上,分析了良户古村的人文背景,通过对民居建筑的门砧石、石狮子、柱础石、过门石和窗台石等构件的研究,发现在众多的装饰艺术形态中,良户古村的石雕艺术形态首屈一指,具有较强的地域特征。

摘要：本文针对游梁式抽油机在轻载和重载两种不同工况下,电机实际功率变化明显等问题,提出了功率因子、控制角和滞留角之间的约束关系模型,并提出基于数据点的自动滑动调节控制方法.设计了基于自学习算法调压式抽油机节能控制器.该设计采用双向晶闸管控制的三相交流调压技术,检测采集到的电机电压与电流之间的随动相位差信号,通过分析和自学习算法处理采集的信号之后,调节晶闸管控制角变化方向和大小,以改变电机的有效工作电压,从而达到节能增效的目的.测试结果表明,安装该节能控制器的电机平均有功损耗降低14.95%,平均无功损耗降低30.42%.

摘要：注塑模浇注系统设计是模具设计中较为重要的一环,因此对浇注系统的优化设计研究开展得较早,但在已有的研究中,均没有考虑随机因素波动对成型质量的影响。针对该问题,选取最大翘曲变形量为成型质量指标,提出了基于可拓关联变量筛选、移动最小二乘及蚁群优化的浇注系统稳健设计方法,通过数值模拟及实例验证,表明该方法减小了响应的方差,并有效地提高了塑件的尺寸公差。

摘要：针对传统的绩效考核评价方法需要大量的人力和物力统一分配资源,且输入数据的存储方式也不统一,导致评价效率低和评价准确率低的问题,提出一种基于K-means聚类算法的绩效考核模糊综合评价系统设计方法,通过数据准备模块、绩效考核模糊评价模块、报表处理模块、系统维护模块构成绩效考核模糊综合评价系统的整体结构。采用层次分析法对绩效考核评价指标对应的权重进行计算,构建绩效考核模糊评价模型,采用K-means聚类算法对绩效考核模糊综合评价模型进行求解,实现绩效考核的评价,完成绩效考核模糊综合评价系统的设计。实验结果表明:本文方法的评价效率高、评价准确率高。

摘要：介绍了课题组与合作单位根据分子工程学的思想,采用自主发展的多酸亚胺化方法,借用经典的有机合成反应来设计、合成多酸基(POM)有机-无机杂化纳米分子材料的最新进展.

摘要：研制了一台新型结构的直线压缩机,采用直线振荡电机进行驱动,具有结构紧凑、效率高等特点.以等效磁路法对电机电磁场进行了简化,推导出了电磁推力计算公式,并建立了压缩机动力学模型,为压缩机各项结构参数的设计提供了理论依据.以空气为压缩工质进行试验,测试了压缩机的部分性能指标,包括电流、功率、功率因数、位移和在排气阀关死状态下压缩机所能达到的最大压力,指出了影响直线压缩机性能的关键因素是共振特性和余隙容积效率.试验结果表明,直线压缩机摩擦损耗小,可以实现无油润滑;控制灵活,可以实现无级气量调节;当改变工况时能够保证较高的制冷系数(COP)值.动磁式直线压缩机具有比传统往复式制冷压缩机更优越的性能和优化空间,特别适用于小型制冷设备和清洁气体的压缩.

摘要：非易失性内存(Non-Volatile Memory,NVM)具有按字节存取、非易失、存储密度高、能耗低等优点,因此被认为是替代DRAM的下一代内存技术.虽然目前NVM的存取速度远高于闪存,但还低于DRAM,并且还存在着读写不均衡等问题.因此,综合内存性能、存储密度、非易失性等因素,构建基于NVM和DRAM的混合内存系统是未来若干年内的可行方案.本论文以NVM+DRAM混合内存架构为基础,研究了混合内存架构下传统数据库磁盘连接算法的优化方法.由于传统的连接算法在混合内存架构和纯DRAM架构下的I/O代价相同,因此我们的主要目标是优化内存代价.在传统的磁盘连接算法中,中间过程产生的数据结构的读写次数存在着较大差别.如果将连接过程的中间数据结构以合适的策略存放在混合内存中,则有望降低连接算法的内存代价.基于这一思路,论文首先给出了一个形式化的数据结构(映像)部署模型,分析了连接算法内存代价的上下界及其成立条件并给出了证明,进而给出了基于最优部署模型的连接算法优化设计.最后,论文实现了4种连接算法,包括嵌套循环连接、排序连接、散列连接等3种经典连接算法以及面向内存数据库的虚拟分区连接算法,并对比了最优映像部署模型、最差映像部署模型和随机映像部署模型下各个连接算法的性能.实验结果证明,最优映像部署模型能显著提升4种连接算法在混合内存架构下的时间性能,并显著减少了NVM写总数.

摘要：In the one-gravity environment on the ground, the simulation of the contact process of two flying objects in the zero-gravity environment of space has been a challenging issue since humans first explored space by flying objects. Hardware-in-the-loop （HIL） simulation is an important and effective method to test the usability, reliability, and safety of real docking mechanisms in space. There are four main issues for HIL simulation systems： Design of simulators capable of high frequency response, high motion precision, high velocity, and rapid acceleration; compensation for simulation distortion; design of a control model for the HIL simulation process; and experimental verification. Here, we propose a novel HIL simulator system with a 6-DOF 3-3 perpendicular parallel mechanism and a 3-DOF 3-PRS parallel mechanism; discover the principle of simulation distortion; present distortion compensation models for the force measurement system, dynamic response, and structural dynamics of the simulator; and provide a control model for the HIL simulation process. Two kinds of experiments were performed on the pas- sive-undamped elastic rod and the docking mechanisms to test their performances and to verify the effectiveness and usability of the HIL simulator. The HIL simulation system proposed in this paper is useful for developing space docking, berthing, refu- eling, repairing, upgrading, transporting, and rescuing technologies.