摘要：通过对轴承座的形状、结构以及使用环境的分析,设计了轴承座熔模铸造工艺方案,并用View Cast软件对铸件的凝固过程进行了模拟。结果表明,在浇注系统的顶层处出现缩孔、缩松缺陷。根据数值模拟结果并结合理论分析,对铸造工艺方案进行了改进:将圆形冒口改为腰圆形冒口,采用阶梯浇注系统实现铸件的顺序凝固。结果表明,优化后的工艺能有效地消除缩松、缩孔缺陷。

摘要：黑龙江几乎每年开河期都有不同程度的冰坝发生,由此引发的洪水泛滥给人们生命财产带来了巨大损失,而防凌爆破是预防冰坝发生的主要手段之一。为了确保开河期间不发生因冰坝造成的凌汛灾害,2018年开河前在黑龙江呼玛段实施防凌爆破。通过冰厚、水深同步测量的冰水情数据分析,找到河道狭窄、流速缓慢的地方为冰坝潜在发生的位置,采取针对性的爆破。分析了爆破坑实测直径与炸药用量、冰厚、水深间的关系,并将爆破后呼玛段测量数据带入本项目组提出的爆破坑半径计算新公式中,计算值和实测值较为接近,可为北方高寒区河流冰下爆破提供参考。

摘要：近年来,环境和能源问题成为人们关注的一个焦点。交通运输业是一个高能耗的行业,该行业实现节能减排是有必要的。文章以降低车辆碳排放为目标进行车辆路径构建和速度优化,从而实现交通运输业的节能减排。在考虑配送节点约束、车辆速度约束、容量约束、时间窗约束的情况下,构建了一个非线性数学模型,并设计了一个两阶段算法:第一阶段假设网络速度相同进行路径优化,第二阶段在已知路径的情况下进行速度优化。最后通过算例验证了算法的可行性和有效性。

摘要：针对深空测控任务的特点,分析了小卫星平台典型测控方案用于深空测控存在的问题,包括天线组阵存在干涉区、有效全向辐射功率(EIRP)和接收灵敏度不足、系统电磁自兼容性(self-EMC)较弱、不支持高精度定轨测量的差分单向测距(DOR)功能等。为解决这些问题,文章进行了方案的设计改进,提出了一种小卫星深空测控方案,通过仿真及计算分析,验证了设计方案的可行性,结果表明:改进后的深空测控方案,可为小卫星及其它航天器进行深空探测提供参考。

摘要：以上海市区道路行驶循环工况所得载荷作为某轮边/轮毂减速式电驱动单元工作载荷样本来源,经统计分析,其载荷幅值、均值均服从混合分布。结合雨流疲劳统计计数法,引进疲劳计数法(Gear Counting Method,GCM),对电驱动单元输入扭矩进行循环计数,进而采用电驱动单元齿轮扭矩、转速双信号等间隔同步采样法,统计分析了电驱动单元齿轮工作载荷。建立载荷的混合分布模型并对比分析拟合优度假设检验效果,最后对极值载荷进行外推处理。这一研究成果将为轮边/轮毂电驱动单元的耐久性和可靠性试验的载荷分析提供参考,也将为电驱动单元关键零/部件(如齿轮等)的损伤计算、寿命评估、可靠性设计和轻量化设计研究等提供数据支撑。

摘要：航空公司基地建设是保证航空公司正常运行的前提。本文结合工程经验，对航空公司基地功能构成及各部分的设计要点进行了剖析，希望为航空公司基地设计者提供参考依据。

摘要：从语文教改探讨中,提出了语文审美教育的观点。首先,是寓教于美的理论;其次是学生审美能力的培养。重在提高语文教学的艺术性,真正达到语文教学培养学生知识与审美能力同时提高的教学目的。

摘要：结合我国地热供暖的现状,介绍了水热型、地源热泵、干热岩三种供暖方式的特点,并分析了三种地热供暖方式在我国的发展前景,最后提出了几点地热资源的开发建议。

摘要：现代汽车的高速化和舒适性要求汽车具有良好的动力特性,车架作为汽车的承重结构,其动态特性的好坏在很大程度上反映了汽车的整车特性,因此,汽车车架的模型修改在汽车设计中日趋重要。用灵敏度分析方法对车架的结构参数进行摄动分析,根据分析结果。

摘要：探讨以专用小型试验场代替大型试验场,对典型零部件的耐久性能进行快速评价。主要以某大型试验场整车结构耐久性工况为依据,以某车型在大型试验场条件下主要被考核零部件的损伤为目标,结合小型专项试验场工况特征,探索基于损伤等效原理的小型专项试验场耐久性评价规范的制定方法。在大量的载荷数据分析的基础上,建立大型试验场路况下的目标损伤,小型试验场以此损伤为目标,组合路况循环次数,利用遗传算法对当量关系数学模型进行求解,合理地设计出满足自主品牌汽车开发需求的小型专项试验场关键零部件耐久性评价规范。该方法可以为同一车型平台上不同型号零部件耐久性的高效、精准、低成本评价提供技术支撑,为整车试验场耐久性规范的建立提供新的思路和参考。