摘要：针对由H型杆件构成的单层铝合金球面网壳,采用ANSYS有限元软件进行了静力稳定性能分析,研究了H型杆件长细比对该类网壳静力稳定性能的影响规律。分析表明:杆件长细比影响该类网壳的极限承载力和屈曲模态。长细比越大,网壳的极限承载力越低。当杆件长细比小于70时,结构的屈曲模态以壳体屈曲为主;当长细比处于70~100时,可能发生杆件屈曲或壳体屈曲,且杆件屈曲的比例随着长细比增大而逐渐上升;当杆件长细比大于100时,则以杆件屈曲为主。建议实际工程设计中,对于采用H型杆件的单层铝合金球面网壳,杆件的长细比不宜超过100。

摘要：建筑信息模型(BIM)技术是建筑行业中的一场革命,对绿色建筑结构优化设计至关重要。通过对海量设计、施工和运维数据的集成分析,BIM技术可以在设计阶段有效地创建模型并加以分析,达到能源模拟和优化的目的,同时也便于环保材料选择与资源管理。施工阶段BIM推动施工模拟及进度管理,实现施工现场资源优化配置及管理。在运维阶段通过BIM技术能够更加有效地对设施进行管理和维修,同时对能效进行监控和管理。文章以一个具体实例分析论证BIM技术应用于绿色建筑结构优化设计,验证该技术对提高建筑性能、降低能耗和促进可持续发展的有效性。

摘要：纯电动汽车随着电驱动系统的引入,整车非簧载质量大大增加,操纵稳定性恶化,轮边减速器的轻量化问题亟待解决。重点研究减速器壳体的轻量化设计方法,使其在满足高耐久寿命的前提下,最大程度实现轻量化。首先对壳体进行了受力和有限元分析,分析结果表明应力最大值远小于壳体疲劳强度,因此存在轻量化空间。依据壳体疲劳寿命的要求计算出壳体允许承受的最大应力,以该最大应力为约束,对壳体的结构进行了优化。最后应用虚拟疲劳耐久仿真方法对壳体进行了检验,结果表明壳体符合高耐久寿命要求,从而验证了轻量化的合理性。

摘要：以ARM Cortex-M3作为控制核心,通过红外传感器检测是否有人如厕,通过激光传感器检测是否有纸,通过继电器控制电磁阀实现自动冲水功能,通过单片机驱动步进电机和语音系统实现自动抽纸和语音播报,设计实现了蹲便器自动冲水抽纸系统。系统主要由单片机模块、红外传感器、激光传感器、自动冲水模块、自动抽纸模块和语音播报模块组成。实测结果表明,系统各模块功能均达到设计要求,整个系统运行稳定,具有较高的准确度和较好的灵敏度,满足系统设计需求。

摘要：餐饮设计是五星级商务酒店设计中非常重要的一环。本文结合工程经验对五星级商务酒店餐饮功能构成及各部分的设计要点进行剖析，希望为五星级商务酒店餐饮设计者提供参考依据。

摘要：溺水是人淹没于水中,发生换气障碍及反射性喉头痉挛引起的窒息,若不能正确地自救与互救,可能危及生命。为使新员工掌握溺水自救与互救的方法,按照为什么救、如何自救、如何救助设计课程内容,结合课程内容合理组织实训,讲授时做好案例、视频和互动设计,在保证培训目标的同时,增加课程的趣味性。

摘要：从语文教改探讨中,提出了语文审美教育的观点。首先,是寓教于美的理论;其次是学生审美能力的培养。重在提高语文教学的艺术性,真正达到语文教学培养学生知识与审美能力同时提高的教学目的。

摘要：采用有限元法建立既有双曲拱桥的空间模型,运用空间分析对双曲拱桥的承载能力进行评定。以阳头大桥为工程实例,利用上述建模方法建立了该桥的实体有限元模型,计算了主拱圈在自重作用下的应力。在有限元模型中进行加载仿真计算,将有限元计算结果与荷载试验实测值进行对比,以评定实桥的承载能力。

摘要：通过对规范和工程案例的研究,确定地铁车辆段盖板结构主要构件的耐火极限及设计措施。基于热弹塑性本构模型编制非线性有限元分析程序,对钢筋混凝土盖板结构中的最不利楼板和主梁的瞬态温度场以及火灾下的力学行为进行数值模拟,计算结果验证了盖板结构中的梁和楼板的设计措施能够满足3.00 h耐火极限的要求。对比研究火灾下双向板与单向板的温度应力和高温塑性变形,得出薄膜效应的特征与板件长宽比的关系。通过回归分析,提出受火3.00 h时背火面温升与沿温度梯度方向厚度的关系曲线,明确盖板结构厚度最小取值。研究结果可为此类结构的防火设计提供参考。

摘要：航空公司基地建设是保证航空公司正常运行的前提。本文结合工程经验，对航空公司基地功能构成及各部分的设计要点进行了剖析，希望为航空公司基地设计者提供参考依据。