摘要：设计师Karim Rashid和太太大多数时间生活在纽约的Loft里。谈起他们的Loft之家,Karim Rashid总是回味无限:"我设计了一个极具Cartesian式,并拥有白色环氧橡胶地板的画廊般的空间……"Karim Rashid太喜欢这间"画廊"了,就像他坦陈自己是太喜欢纽约生活的"城市动物"一般。的确。

摘要：We study the coupling problem of two waveguide antennas using the design of a two-dimensional inhomogeneous impedance structure with a fixed reflected field. Since this structure enables electromagnetic compatibility between antennas located on a plane, the behaviors of the electromagnetic field along the impedance structure are investigated. The method of moments is used to solve the integral equations and the numerical results are presented and analyzed. To reduce coupling between antennas, we need to take into account both the amplitude distribution of the field along the structure and in the openings of the antennas. In addition, while designing the structure, it is necessary to control the coefficient of decoupling.

摘要：Karim的郊外小屋距离城市很近,只有45分钟的车程。但Karim将它视为一个避世的港湾,一个能让心灵休憩的出口,并为它起名为“望景阁”。

摘要：1 前言过去几年间,轮胎工业经历了一系列重大变革,包括材料的探索和归并、设计的变化。新型轮胎增强材料如尺寸稳定型聚酯和PEN纤维向人们展示出骨架材料的变化及其发展方向。汽车工业施加的价格压力迫使轮胎制造商采取诸如使用高模低缩聚酯纤维这样的措施来大幅度降低成本。新型聚酯纤维显示出很强的性能,足以满足多层胎体轮胎的增强需求及确保车辆的性能。PEN纤维有希望成为超高性能轮胎中取代人造丝的增强材料,因为超高性能轮胎要求增强材料有更优秀的尺寸稳定性、更好的耐热性及减轻胎体重量,这些对于车辆的性能是至关重要的。本文以技术优势和成本为基础,从轮胎行业的角度介绍聚酯纤维和PEN纤维骨架材料各自优越于人造丝的优点。

摘要：With the increasing demand for high speed reliable communications, smart antennas, such as the Butler Matrix array, can be used to develop a system that increases the performance of a wireless system. The Butler matrix is a switched beam array system which can produce orthogonal uniform beams. The main objective is to improve the efficiency of the power in a 90-degree bend. Also, the double-mitered bend is particularly interesting since it provides a substantially lower reflection coefficient and a lower value of S12 at a frequency of 2.4 GHz compared to an unmitered one. Therefore, this paper describes an optimum design using a double-mitered method with a 2 × 2 and a 4 × 4 Butler Matrix array, operating at 2.4 GHz which is used in wireless systems with an FR4 substrate.

摘要：表3表明,使用PEN纤维骨架材料可使每条轮胎重量减轻60g,可以预料轮胎成型和硫化时间也会缩短。从表4所列数据可以看出PEN帘线为轮胎设计师提供了满足各种要求的可能性,既可使胎体的刚度翻番,可降低骨架材料的重量,也可保持胎体模量不变。实际上,轮胎生产商经常是把各种需求综合起来,其结果是轮胎的性能提高,原材料的成本也得到优化。由表3所列的计算结果可以看出,用PEN纤维取代人造丝,既可采用与人造丝相同设计的两层胎体,使胎体模量达到最大,也可采用单层胎体结构。采用单层胎体可以满足普通轮胎强度需要,并可比人造丝胎体的帘子布模量(刚度)提高30%以上。表5～表7所列为不同结构帘线、不同层数胎体绝干状态人造丝与PEN纤维帘子布的模量指数、帘子布强度指数和帘子布重量及成本指数。

摘要：去年年初Prestige推出了第一艘双体动力艇M48,消耗40只游艇的燃油,却能提供60游艇的艇上面积,非常吸引人,但一些细节让人觉得还可以做得更好。今年接到船厂的邀请,前往意大利皮科洛港(Portopiccolo)测试双体船新旗舰船型M8,我们欣然前往,期待着起始于M48的设计概念,在M8上能得到更完美的演绎。

摘要：世人一定听说过《蒙娜丽莎》（法语为La Joconde）这幅世界上最为著名的艺术品——人们也一定知道这幅艺术珍品珍藏在世界闻名的巴黎卢浮宫博物馆内。但世人可能不知道的是维萨拉以测量这幅艺术品玻璃柜内湿度与温度稳定性的方式参与了《蒙娜丽莎》的保护工作。

摘要：15G基站的软硬件开发挑战在设计5G设备时,工程师可能在几个方面遇到挑战。鉴于许多系统容量和使用场景都必须由新型5G蜂窝基站提供支持,相关解决方案会变得非常复杂,需要进行大量测试与迭代开发,且功耗非常高。所有这些都为软硬件开发带来挑战。

摘要：目的发布欧洲重症医学学会(European Society of Intensive Care Medicine, ESICM)关于神经重症监护患者液体治疗的专家共识和临床实践推荐意见。设计在2016年10月召开的ESICM LIVE 2016会议上召集了一个由22名国际专家组成的共识委员会,随后委员会成员通过电话会议和在线讨论制定本专家共识。方法回顾人群、干预、对比和结局(population, intervention,comparison, and outcomes, PICO)问题,根据需要进行更新并得到证据概要。本共识关注3个主要议题:(1)神经重症监护患者的液体复苏和维持;(2)高渗液体在颅内压控制中的应用;(3)蛛网膜下腔出血后迟发性脑缺血的液体管理。经过广泛的文献检索,应用推荐分级的评估、制订与评价(Gradingof Recommendations Assessment, Development and Evaluation, GRADE)系统原则评估证据质量(从高到极低),制定治疗推荐(强或弱),并在适用时发布最佳实践声明。基于文献和专家意见提供的综合证据,应用改良德尔菲方法(使用序贯方法以避免偏倚和误解)产生最终共识声明。结果最终共识包含总共32条声明,其中13条为强推荐,17条为弱推荐,另外2条声明未提供推荐意见。结论我们发布了一份关于神经重症监护患者液体治疗的共识声明和临床实践推荐。