摘要：从时域和频域两方面研究了机载立体测绘相机三轴稳定平台中旋转行程较小的滚转轴伺服系统的辨识与设计问题。在时域方面提出了一种基于遗传算法的辨识方法,讨论了遗传算法的原理与设计;在频域方面提出了一种根据闭环频率特性测量数据求取系统开环频率特性的方法,解决了滚转轴伺服系统由于旋转行程狭小而引起的开环频率特性难以直接测量的困难。根据辨识出的传递函数进行校正后,控制系统满足设计要求。实验结果证明,与传统方法相比,本文使用的方法在测量条件较为苛刻,行程范围较小,噪声较大时,辨识结果仍然可以较好地描述系统特性。校正后控制系统的闭环带宽可以达到121 rad/s,稳定裕度为60°,满足工程要求。

摘要：基于设计的研究应运于信息技术整合效果评估所面临的挑战而提出,并日益得到西方教育技术工作者的关注。该文详细介绍了基于设计的研究的特征、具体实施步骤和尚待思考的问题,尔后介绍了"希赛可"人工智能系统英语口语教学应用相关的工作,该项目采用基于设计的研究的视角进行了实践和效果的评估。

摘要：中国大陆地区80％的肝细胞癌（HCC）具有HBV感染背景，其中80％是基于肝硬化背景发生的，治疗方案设计要注意两个原则：（1）积极清除实体肿瘤；（2）积极改善肝脏微环境，防治肝硬化进展，减少HCC的复发和终末期肝病的发生。除了应用手术切除或非手术手段损毁HCC病灶之外，内科综合治疗具有重要意义。目前具有较多循证医学证据的辅助治疗措施为抗病毒治疗，故中华医学会肝病学分会肝癌学组提出了（（HBV／HCV相关f生肝细胞癌抗病毒治疗专家建议》（以下简称《建议》）[1]。《建议》强调了针对HBV／HCV相关性肝细胞癌患者应用抗病毒治疗的必要性，抗病毒治疗的应用可提高患者生活质量，延长患者生存期。

摘要：运用Pro/E设计软件,建立齿轮减速器箱体的三维模型,利用ANSYS与Pro/E的接口技术,将箱体模型导入ANSYS中,通过对箱体进行位移、应力分析,得到应力分布图,找到箱体上的最薄弱区域,为减速器箱体结构进行优化提供依据。

摘要：通过对加拿大百年理工学院平面设计专业的课程设置进行分析,对加拿大高职教育的背景、课程设置依据、课程设置目标三个方面进行了资料收集整理,提出国内高职平面设计专业的课程设置可从职业院校的定位、借鉴加拿大能力为本位的CBE模式、课程教授实效性三个角度来进行改革与优化。

摘要：为了使矿质混合料达到工程要求,合理搭配不同粒径的集料颗粒,分析了矿质混合料中的集料粒径分布范围,把集料颗粒划分为粗、中和细三档,建立以粗料占比为横轴、中料占比为纵轴、细料占比为斜轴的三角坐标系,提出一种基于三角坐标系的粗、中和细集料配比设计方法;以粒径比和初始粒径为指标,建立粗、中和细料的27种组合,每种组合选择36种占比,通过离散元数值仿真试验,计算了972组虚拟试件的空隙率;构建了不同粒径比的空隙率等值曲线图,研究了粗、中、细集料组合及其占比对空隙率的影响规律。分析结果表明:初始粒径对空隙率的影响较小;粒径比对空隙率影响很大,随着粒径比增大空隙率逐渐减小;空隙率等值线具有明显的规律,随着粒径比的增大,等值线越来越密,区域性规律也越来越显著;初始粒径和粒径比作为混合料配比的2种指标,对空隙率影响程度不同,后者可作为主要指标;粗、中和细料的体积占比对空隙率的影响在三角坐标系中呈等值线变化,具有区域特征,在三角坐标系的三个顶点附近空隙率出现最大值,横轴中点附近空隙率出现最小值,且斜轴两侧空隙率具有明显差异,最大约为2.8%,斜轴以下空隙率相对较小;空隙率等值线的凸点指向纵轴顶点,凹口指向横轴中部,且等值线疏密程度可以表征空隙率差异程度。

摘要：目前梁结构类型产品的配置开发仍然停留在零部件级,这种零部件级的固定配置往往很难满足企业对多种产品型号的需求。结合KBE(knowledge based engineering)技术,利用NX软件和Visual Studio对其特征级的配置开发展开研究。首先,将梁结构类型产品单元化处理,并设计了一种控制其在三维空间自由度的方法,建立了单元模型库。其次,根据KBE开发框架完成二次开发,以更灵活和自动的方式生成梁结构类型产品模型,与传统参数模型相比,基于知识的库可以产生更多的几何拓扑变化。最后,以某梁结构为例验证,表明该技术对提高梁结构类型产品设计质量和设计效率具有重要意义。

摘要：20世纪三十年代,在党的领导下,国统区的左翼戏剧也轰轰烈烈地开展了起来。左翼戏剧家们宣传无产阶级戏剧,提出戏剧大众化的主张,强调戏剧艺术的战斗性,要求戏剧艺术深入到工农群众中去。随着民族危机的加深,左翼戏剧界提出"国防戏剧"口号,反帝抗日反汉奸成为左翼戏剧的根本纲领。左翼戏剧界涌现出诸多著名戏剧家,创作了大量经典戏剧作品,进行了频繁的舞台演出实践,在国统区产生了巨大影响,推动了话剧艺术的成熟。在艺术风格上,左翼戏剧呈现出强烈的非官方立场和知识分子立场。

摘要：冷却系统噪声是汽车的主要声源之一,如何保证发动机冷却效果良好,同时具有低噪声是一个非常困难的问题。本文根据风扇噪声产生机理,针对风扇噪声的影响因素进行了分析,为兼顾冷却、降噪要求的汽车冷却系统设计提出了看法和建议。

摘要：自振频率和振型是反映结构动力特性的重要物理量,对结构设计和动力分析具有重要作用。基于回传射线矩阵法(MRRM),首先推导出全埋入单桩基础在桩顶自由、桩底分别为自由和固定条件下发生轴向自由振动时波数、振型和自振频率的解析解;而后研究部分埋入单桩基础横向和轴向自由振动时的自振特性,探讨了4种工况,工况1～3同时考虑土体弹簧和土体阻尼作用,工况4仅考虑土体阻尼作用,分析了土体阻尼对部分埋入单桩基础自振频率和振型、衰减系数的影响规律。结果表明:土体阻尼对低阶自振频率和振型的影响较大,在结构的低频振动分析中不可忽略。