摘要：Introduction In the past decade,three-dimensional(3D)bioprinting,which precisely deposits bioink composed of the biological materials and the living cells into delicate structures with the living cells encapsulated,has made numerous important advances in tissue engineering and regenerative medicine[1,2].Depending on the printing mechanism,3D bioprinting technologies are generally categorized into four types:inkjet-based bioprinting,microextrusion-based bioprinting,laser-assisted bioprinting,and stereolithography-based bioprinting[3].

摘要：针对超限超重货物运输专列路径优化问题,引入限界改造和桥梁加固要素,以铁路运能损失、运输时间和运输费用的最小化为优化目标,构建铁路超限超重货物运输专列路径优化模型;考虑专列同时运送多件超限超重货物的特点,设计货物综合投影算法,并以Pareto支配关系框架下的NSGA-Ⅱ多目标进化算法为基础,结合基于移动不可行解的自适应惩罚函数的约束处理技术及超限超重货物运输专列开行特征,提出一种基于多目标进化的铁路超限超重货物运输专列路径优化算法。实例分析结果表明:该方法能高效合理地处理路径优化任务中的多个目标;与常用的3种约束多目标算法相比,设计的优化算法能使计算耗时降低0.24%~29.94%、超体积指标值提高4.25%~13.11%,并得到一组收敛性和多样性更好的相对最优方案。该方法克服了传统专列路径优化中单纯依靠经验或从备选方案中择优的弊端,可为铁路超限超重货物运输专列路径决策提供技术支持。

摘要：针对智能航电系统在非线性耦合运行场景下产生的预期功能安全(safety of the intended functionality,SOTIF)问题,提出一种将系统理论过程分析(systematic theory process analysis,STPA)与决策试验与评价实验法(decision-making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)相结合的致因分析框架。首先,在定义系统级危险的基础上构建安全控制结构,识别其不安全控制行为并提取与智能化缺陷相关的STPA致因要素。接下来,引入毕达哥拉斯模糊加权平均算子和闵可夫斯基距离对传统DEMATEL方法进行优化,专家根据控制反馈回路对致因要素进行评价并计算其中心度与原因度。最后,分析STPA致因要素与SOTIF致因属性之间的映射关系,给出关键致因要素的风险减缓措施。以单一飞行员驾驶(single-pilot operation,SPO)模式下的虚拟驾驶员助理系统为例说明了所提方法的可行性与有效性。研究结果表明,改进的STPA-DEMATEL方法可以有效识别关键致因要素,且能够克服专家评价的模糊性与不确定性,为智能航电系统的安全性设计提供了参考依据。

摘要：[目的]沙特阿尔舒巴赫大型光伏电站,坐落在沙特某沙漠地带,装机容量为2.6 GW,沙特“2030愿景”发布以来,新能源成为其计划中的重要组成部分,该项目在技术上采用了当前最先进的N型双面光伏组件和平单轴自动跟踪式支架,是全球单体项目容量最大的光伏电站。该项目中国光伏树立了名片,为光伏装备“走出去”的标杆。[方法]由于沙漠环境对光伏组件的清洁维护提出了更高的要求,为了提高光伏发电效率,降低运维成本,光伏清扫机器人开始使用。[结果]光伏清扫机器人具有多种形式,自动清扫机器人最适用于大型光伏电站,但在平单轴支架的实际应用中,需要进行针对性的设计优化,已实现平稳运行。[结论]文章针对该光伏电站项目平单轴支架不脱开桥架的优化设计,匹配智能清扫机器的应用实践进行深入研究,为沙漠地区光伏电站智能清洁维护的设计提供参考。

摘要：目前有源相控阵天线以单频段为主,功能单一,协同工作需要天线数量较多,本文针对该问题设计了一种双频段共口径有源相控阵天线,采用规则嵌阵和错层排布技术将C和Ku双频段集成于一体形成共口径天线单元,设计了高集成数字阵列模块作为信号处理的载体,实现微波与数字信号转换、控制及校准功能一体化,以独立可更换综合网络模块组成阵面架构实现天线单元与数字阵列模块的互联,并通过仿真方式验证电气与力学性能,为双频段有源相控阵天线的结构设计提供借鉴作用。

摘要：随着城市交通机动化水平不断攀升,随之出现交通拥堵、停车困难、尾气污染等“城市病”,使得具有环保性、健康性以及灵活性的“慢行优先”的规划理念备受重视。慢行交通是构成城市交通的重要要素,有助于缓解城市交通拥堵、减少尾气污染,还能为市民和游客出行提供多种出行选择,营造舒适安全的城市环境,提升城市生活品质和形象。以洛阳市为例,分析洛阳市现行慢行交通系统存在的问题,并结合洛阳市特点,梳理归纳并提出针对性的慢行交通优化策略,以提升慢行交通设施的质量和便捷性,营造更加宜居和绿色的城市环境。

摘要：柔性纤维毡过去常作为一种可重复使用的隔热材料用于高超声速飞行器背风面的热防护,这种材料的柔弹性方面的性能在热密封领域也有很广阔的应用前景。本工作基于柔性纤维毡的热密封潜在需求,对柔性纤维毡及其棉芯的耐温水平、弹性性能、隔热性能等开展研究,揭示这类柔性纤维隔热材料的传热方式和变形特征,初步提出这种材料的应用环境范围,为这种纤维保温材料在热密封领域的设计、研制和发展提供基础研究依据。研究表明,柔性棉芯压缩30%时回弹率大于80%,随着压缩循环次数增加,回弹力会发生衰减,压缩变形会引起棉芯导热系数的增大,石英棉芯在1100℃受压加热会发生显著的体积收缩。柔性隔热毡具有优良的隔热能力,在升温至1000℃后保温60 min,仍然可以维持背面温度低于200℃。

摘要：针对可重构分布式综合模块化航空电子(distributed integrated modular avionics,DIMA)系统在设计初期缺少仿真与验证手段的问题,首先分析了可重构DIMA软件体系的架构特征以及支持动态重构的层次化通用系统管理(generic system management,GSM)的组件功能划分。然后,使用架构分析与设计语言(architecture analysis and design language,AADL)及其相关附件对DIMA动态重构的架构基础、行为细节等要素进行建模。在此基础上,设计了一种基于形式化定义的模型转换规则,该规则将AADL动态重构模型转换成可执行的时间自动机模型。最后,利用模型验证工具UPPAAL验证了可重构DIMA系统逻辑及时序的正确性和不安全控制行为的可达性。结果表明,所提方法具有可行性和有效性,并且能够为后续DIMA动态重构的形式化安全性评估提供模型基础。

摘要：当编织摆脱其原有的实用性与装饰性成为一种新的纤维艺术形式时,编织者与织机也有了新的艺术身份,编织成为了一种创作而不是劳作。在纤维艺术早期不同的发展阶段中,艺术家们通过色彩的运用一次又一次地突破了编织的固化形式,为其增添了新的艺术性。文章通过划分纤维艺术运动初期编织中色彩运用变化的时间线,探讨早期纤维艺术中编织艺术不同阶段中的色彩特点以及其原因。

摘要：格林伯格重视艺术的质量,并且为现代艺术的质量做辩护,这一点毋庸置疑。但是,格林伯格如何辩护现代艺术的质量呢?本文尝试以经验和趣味为切入点,勾勒出格林伯格辩护现代艺术质量的两种策略,即质量-经验策略和质量-趣味策略,并分别考察其辩护的立场、目标和方式。