摘要：以道路交通安全为出发点,通过对现行的道路几何设计参数的分析,以生理-心理学为依据,利用动态心电仪检测,把大量实测数据借助计算机进行处理分析,得到平曲线半径的阈值并且进行了验证．在此基础上结合我国国情提出了人性化的双车道公路线形设计的新的研究方法,从而为减少交通事故的发生找到了一条新的途径,为从驾驶员舒适性方面修订我国山区双车道公路线路设计规范提供了理论依据．

摘要：针对CPS物联性、互联性和智联性的新挑战,设计了具有实时性、灵活性及适应性特点的面向CPS节点操作系统的混合调度系统。在深入研究事件驱动与多线程两种调度机制本质区别的基础上,设计了协作式多线程和混合栈管理相结合的带有适配器机制的混合编程模型以及支持事件与线程2种任务类型的混合调度模型,并采用合理的实时算法加以实现验证。实验测试表明本调度系统在实时性能指标上明显优于TinyOS,更符合CPS的属性要求。

摘要：设计了一种具有自动和手动电子快门功能、伽玛系数校正功能和外同步功能的专用CCD摄像机。分析了摄像机的工作原理,给出了摄像机整体结构图。叙述了专用CCD摄像机的时序驱动电路,电子快门,伽玛校正,自动增益控制,以及外同步功能的设计思路。

摘要：计算机辅助原型生成系统是服装CAD系统中的工艺模块,在服装设计中衣片的曲线设计是难点之一,其准确与否直接决定着服装加工质量及合体程度.通过对贝塞尔曲线的分析研究发现,建立在贝塞尔曲线特性基础上的数学模型,能很好地满足服装设计对线条的要求.基于曲线理论基础上的服装原型生成系统设计,实现了软件系统操作方便,服装曲线设计人性化等功能.

摘要：数码产品具有多代并存扩散的特点,多代产品扩散模型是研究其扩散规律的重要工具,但现有模型忽略了一些显著影响扩散过程的产品、消费者和环境因素。采用ABMS、模糊推理、复杂网络和效用理论,提出一种考虑了这些因素的多代数码产品扩散模型。实验结果显示,该模型能很好地再现iPhone手机的扩散过程,说明历史数据充分时其模拟/预测能力良好,可作为数码产品营销分析与决策的辅助工具。

摘要：针对挠性航天器在轨运行时受到的外部干扰,输入时滞以及执行机构部分失效问题,本文提出了一种基于不确定参数的鲁棒H_∞容错控制方法.首先,将执行机构部分失效容错控制问题转化为不确定参数的鲁棒控制问题.然后,设计了一个新型的多界依赖状态反馈鲁棒H_∞控制算法.此算法不仅依赖时滞积分不等式分割参数和时滞界信息,还依赖部分失效因子.因此,本文设计的控制器能同时实现对输入时滞的敏感,对部分失效故障的容错及对外部干扰的抑制.最后,通过一系列的仿真验证本文方法的有效性.

摘要：1 装船机溜筒机构液压系统存在的问题煤码头公司某码头的1#、2#装船机是由国外公司设计、国内机械制造的大型装船设备,其液压系统均为进口产品.自1990年投入生产使用至今,我们发现1#、2#装船机溜筒机构的液压系统存在着一些设计与使用缺陷.

摘要：为实现质子治疗装置的国产化和小型化,基于已完成安装调试的上海先进质子治疗装置(APTR),开展质子治疗注入器系统的升级设计研究,利用PARMTEQM设计软件和快聚束策略,针对APTR同步加速器RFQ直线注入器进行动力学设计模拟。RFQ工作频率为325 MHz,流强18 mA,对从离子源引出的低能质子束流进行匹配俘获、横向聚焦、纵向聚束和预加速,引出能量为3.0 MeV。通过优化预注入器RFQ动力学设计方案和极头参数,有效避免参数共振,减小束流损失,使其整体传输效率达到98.0%,在水平和垂直方向上的发射度增长分别为1.2%和3.3%,出口束流满足下一级腔体的注入需求,开展设计模拟验证和相关冗余度分析,为质子同步加速器的治疗设备和直线注入系统提供参照依据。

摘要：采用图形法建立了导弹线性分式变换(LFT)模型,将导弹动力学明确描述为确定性与不确定性两部分,构造了线性参数时变(LPV)/μ控制结构,运用D-K-D迭代算法设计了导弹H∞增益调度自动驾驶仪。LPV/μ控制技术明确考虑了导弹的时变特性,设计生成的控制器能够在导弹飞行过程中自动进行参数调节,适应导弹动力学特性的变化,从而稳定自动驾驶仪的动力学特性。仿真结果表明:建立的线性分式变换模型能够准确描述导弹的动力学特性,同时所设计的H∞增益调度自动驾驶仪的动力学特性基本与导弹飞行条件的变化无关。

摘要：本文系统地讨论了框架设计的基本概念、原理,提出了框架设计的通用化方法,即应用建立高层逻辑模型、视图合并和回归验证方法实现框架设计,并应用该方法实现了办公自动化系统框架设计和实例化。