摘要：介绍了重庆渝邻高速公路排水性沥青混凝土路面的材料、结构、施工、成本及使用性能。试验路使用了3种改性沥青,设计实施了4种试验路段,具有不同的设计空隙率。通过试验路的修筑,检验并验证了排水性沥青混合料的材料设计方法,总结了排水性沥青混凝土路面的施工工艺与质量控制技术,实际考察了排水性沥青混凝土路面的使用性能。试验效果表明,排水性沥青混凝土路面雨天表面不积水,车辆行驶时不会产生溅水和水雾现象,车辆行驶视线好,路面表面粗糙,构造深度大,抗滑性能高,大大提高雨天行车的安全性,还具有降低路面噪声的功能。排水性沥青混凝土路面是一种具有优良路用性能的高速公路表层结构,非常适合在我国南方多雨地区使用。

摘要：以陕西省区域试验的14个小麦品种(系)为材料,系统研究了小麦面粉的总淀粉、直链淀粉、破损淀粉率、粘度特性、淀粉酶活性、面粉膨胀体积及其与微量碳酸氢钠SRC值间的关系。结果表明,参试小麦品种 (系)面粉的直链淀粉含量、直／支链淀粉比、破损淀粉率、破损值、回升值的变异系数较高,在小麦品种间变化较大。微量面粉碳酸氢钠SRC值与破损淀粉率呈极显著正相关,与直链淀粉含量呈显著正相关,与峰值粘度、降落数值和面粉膨胀体积呈显著负相关。通过二次旋转回归正交组合设计分析了微量SRC法中离心力(X1)、溶剂量(X2)、溶涨温度(X2)和溶涨时间(X4)等因素对碳酸氢钠SRC值的影响,建立了微量面粉碳酸氢钠SRS值的回归方程,结果表明离心力、溶剂量、溶涨温度和溶涨时间均对微量面粉碳酸氢钠SRS值有影响,但不是简单的线性关系。

摘要：航空机载接近传感器广泛用于飞机起落架系统、舱门系统等进行位置测量。首先介绍了航空机载接近传感器的工作原理,在此基础上结合传感器机载使用环境设计了圆柱形和矩形两种结构形式的航空机载接近传感器产品,并对传感器后端信号调理电路进行设计,最终实现了传感器对金属目标物“接近”和“远离”状态的准确判断。

摘要：优化设计并研制了由渐变双脊波导、匹配块、销钉等构成的双脊波导魔T,在18GHz～40GHz范围内实现了功率等分,E、H臂隔离度低于-30dB,驻波系数小于1.7,等分臂功率差值小于0.2dB。该超宽带双脊波导魔T具有用于雷达、电子对抗系统、超宽带接收系统等的实用价值,可促进整机小型化发展、提高系统性能。

摘要：对一实际四面开敞的造船厂房的刚性模型进行了表面压力测量风洞试验,给出了屋盖上的面积平均风压系数的等值线图,通过与几何外形相似的封闭建筑屋盖平均风压系数的比较,分析了四面开敞建筑屋盖上平均风压系数的特征.试验结果表明,四面开敞建筑的屋盖上的外压表现为吸力,最大平均外压系数发生在迎风屋檐,相对封闭建筑最大平均外压系数有所减小,建筑内部结构情况对减小的程度有一定影响;四面开敞建筑屋盖上的平均内压可能呈现为正压或者负压,绝对值比平均外压小,且受内部结构的影响显著;四面开敞建筑屋盖上总平均风压系数比封闭建筑小,受到内部结构情况的影响较大.该试验结果可为四面开敞建筑的屋盖风荷载设计提供参考.

摘要：从拼焊板成形过程4个基本理论假设出发建立其平面应力状态力学模型,根据金属板料弹塑性形变理论、Hill48屈服准则及金属塑性变形功原理导出拼焊板成形过程中厚、薄两侧母材应变分布状态相互依赖关系的隐式方程,并结合弹塑性理论的3个关系式建立了拼焊板在平面应力状态下的本构关系;采用通过实验验证的差厚拼焊板单向拉伸有限元模型分析了沿焊缝两侧母材的应力应变分布,且将仿真结果中厚板侧母材的两个面主应变分量作为前述本构关系已知条件,用数值方法求解出薄板侧母材的面内主应变与主应力分量,将其与相应仿真结果进行对比。对比结果表明,理论计算数值与仿真结果较为吻合,从而证明了拼焊板平面应力状态本构关系的正确性,为深入研究拼焊板冲压成形机理奠定了理论基础。

摘要：以某样车变速器3挡啸叫问题为研究对象,对“动力总成→悬置系统→车室内”的传递路径进行结构测试与分析。数据显示,该样车左悬置隔振量远远小于20dB要求,变速器齿轮啮合产生的振动通过此路径传递至车室内,最终被驾乘人员感知,引发抱怨。利用软件***,对整车状态下的悬置系统进行结构传递路径测试与分析,并通过软件MSC Adams建立动力总成系统模型,以悬置系统解耦率为优化目标进行优化设计,最终确认调整悬置刚度来优化问题。依据优化结果,快速制作悬置样件并装车验证,试验结果表明,样车更换新设计的悬置样件后,驾驶室内变速器3挡啸叫噪音降低明显,整车NVH性能得到提升。

摘要：危险气体的有效监测对生产安全和公共安全是十分重要的。针对传统的无线气体监测系统通常只设置固定节点导致节点类型单一化,发现险情滞后和险情排除速度慢等缺点,设计了一种具备巡逻和区域定位功能的无线气体监测系统。系统由两部分组成:下位机主要使用ZIGBEE并结合TGS813传感器,上位机包括客户端监控软件及数据库服务。系统特别设计了可灵活移动的巡逻员手持节点以解决传统气体监测系统灵活性的不足。具备低成本、低功耗、响应及时、灵活性高等特点。

摘要：系统以凌阳SPCE061A单片机作为控制核心,采用SHARP公司的红外测距传感器GP2D12及自制高精度光电编码器,结合闭环反馈控制算法,可快速准确控制电动车驶出建筑物中曲折道路;采用自制的五路反射式红外寻线传感器,可轻松实现找线并寻迹行驶;自制高检测距离、大检测范围金属探测器,稳定地检测铁片,并通过控制电磁铁铁片拾取器拾取铁片,并准确放入指定位置.人机交互采用段码液晶SMS0403显示,并配有语音播报,超炫的光报警信号.电路设计时我们采用美国国家仪器ni Multisim电路仿真分析软件进行了电机驱动,金属探测器的设计与仿真.

摘要：The BEPCⅡis the upgrade project of the Beijing Electron Positron Collider(BEPC).According to the BEPCⅡdouble ring design scheme,a new ring will be added in the existing BEPC *** machine will provide electron and positron beams with an energy range from 1.0GeV to 2.1GeV for high energy physics research,and an electron beam of ***,250mA for synchrotron *** actually there are three storage rings for the BEPCⅡ*** to the limited space of the existing BEPC tunnel and the requirement of high luminosity,the antechamber type vacuum chamber is used,that makes the BEPCⅡmagnets'design and fabrication very *** the paper the general features of the design and fabrication of several kinds of main magnets for the BEPCⅡstorage ring and its interaction region are *** the magnetic field measurement results are presented.