摘要：介绍了 L i Nb O3M- Z干涉仪式强度调制器共面波导 (对称三电极结构 )行波电极的电极宽度、电极间隙、电极厚度以及电极长度的优化设计。

摘要：介绍了锅炉受压元件高温蠕变-疲劳寿命的设计计算方法.该方法建立在线弹性应力分析理论基础上,对我国锅炉制造业长期积累的锅炉受压元件寿命设计计算经验和方法进行了归纳总结,并参照了美国ASME等国际先进标准.它给出了电站锅炉高温受压元件蠕变、低周疲劳及交互作用条件下的寿命损伤计算方法和典型结构及材料的设计计算参数,可供水管锅炉高温受压元件寿命设计使用,在役元件的高温蠕变及高温蠕变-疲劳寿命计算也可借鉴.

摘要：介绍了一支用于瞬发中子衰减常数测量的高效率快裂变室的设计方案。裂变室采用21层平板型电极结构设计,镀层235U质量350mg,对快中子的探测效率达到1‰。采用极板窄间距设计和5路信号输出方式实现裂变室的快时间响应,其通过142型电荷灵敏前置放大器输出的信号上升时间约16ns。

摘要：介绍了125MN挤压机主柱塞差温加热过程模拟、高压气淬过程流场均匀性模拟、渗氮炉虚拟设计、大型模块淬火虚拟生产等热处理数值模拟工程应用的实例,说明了热处理数值模拟已具备工程应用的价值。但热处理数值模拟还很不成熟,必须通过试验验证和修正,必须注意到数值模拟精度还相当差的特点,在应用中考虑足够的宽容度。

摘要：新型抗拔不抗剪T型连接件(T型连接件)能有效改善组合梁负弯矩区混凝土的抗裂性能。为研究悬索桥桥面系受力状态,同时探究T型连接件对组合桥面系力学性能的影响,该文开展了钢-混凝土组合桥面系的悬吊试验研究,并建立了ANSYS有限元模型对试验结果展开分析。构件采用工字型截面,在构件北侧南侧分别设置T型连接件和栓钉。试验中采用悬吊装置将构件吊起,加载方案包括弹性工况、扭转工况及极限工况加载。研究结果表明T型连接件能有效降低混凝土拉应力。在正常使用阶段T型连接件对桥面系刚度影响较小,在屈服荷载后才会因显著的界面滑移导致刚度下降;此外T型连接件也会一定程度降低桥面系扭转刚度。T型连接件的使用会增大钢结构压应力,设计时需注意钢结构的防屈曲设计。为充分释放钢-混凝土界面剪力,T型连接件在设计时塑料泡棉的厚度应满足正常使用阶段界面最大滑移量的要求。此外,试验结果也体现出悬索桥桥面系与连续梁受力状态的差异。该文研究成果能为T型连接件的后续理论分析及工程应用提供支撑,基于悬吊系统的试验方法可为悬索桥试验研究提供借鉴。

摘要：针对涡扇发动机工作特点,设计了一种发动机喘振信号判定方法。以大量发动机试车数据和飞行试验数据为依据,采用一种新的判别方法来判定发动机工作状态。结合飞行器的综合控制系统,可以以最小的代价来实现发动机退出喘振工况。该方法充分考虑了工程应用的特点,具有很低的漏报率和虚报率。发动机地面试验验证和飞行器的飞行试验验证结果表明,该方法工作可靠。

摘要：The direct hydrogenation of CO2 using H2 gas is a one-stone-two-birds route to produce highly valueadded hydrocarbon compounds and to lower the CO2 level in the ***,the transformation of CO2 and H2 into hydrocarbons has always been a great challenge while ensuring both the activity and selectivity over abundant-element-based *** this work,we designed a Schottky heterojunction composed of electron-rich MoC nanoparticles embedded inside an optimized nitrogen-doped carbon support(MoC@NC)as the first example of noble-metal-free heterogeneous catalysts to boost the activity of and specific selectivity for CO2 hydrogenation to formic acid(FA)in liquid phase under mild conditions(2 MPa pressure and 70℃).The MoC@NC catalyst with a high turnover frequency(TOF)of 8.20 molFA molMoC^-1 h^-1 at 140℃ and an excellent reusability are more favorable for real applications.

摘要：为了降低半球谐振陀螺结构存在的非理想因素对陀螺信号检测的影响,对陀螺的信号检测方法进行了研究.通过分析半球谐振陀螺结构存在的非理想因素,根据谐振子实际结构和谐振子振型的对称性,研究了一种基于多电极的半球谐振陀螺信号检测方法.首先给出了多电极信号检测的原理,然后对多电极的信号处理进行了分析和推导,从理论上证实了该方法的合理性.该方法不但可以有效提高陀螺信号检测精度,而且通过信号处理还可以得到陀螺所需的控制信号,这对半球谐振陀螺信号系统的设计具有一定的参考价值.

摘要：针对某爆炸试验室的基础隔振系统的改造，首先提出了一种由钢丝绳和碟形弹簧组合而成的新型隔振器，给出了相应的基础隔振方案，并对组合隔振器进行了试验研究。然后，采用两自由度、有阻尼计算模型对隔振系统的动力反应进行非线性分析，研究了隔振层刚度和阻尼对隔振系统动力反应的影响，优化选择了隔振系统的有关参数。研究结果表明，当隔振层刚度约为110kN／mm．阻尼比为0．20～0．35时．隔振层动荷载接近最小，且其他动力反应满足设计要求。改造后的爆炸实验室的抗冲击能力比改造前提高了50％。

摘要：工程设计中存在着大量约定俗成的模式，这些设计套路是工程设计人员多年工程实践的积累与体现，其合理有效地应用将大大提高设计效率。文章形式化的提出了工程模板的概念并对模板的运算与性质进行了分析和讨论，该研究应用于工厂设计和聚变反应堆设计的系统中，收到了良好的效果。