摘要：This paper aims at probing the flow characteristics of a jet in supersonic crossflow(JISC)by installing a vortex generator(VG)upstream of the jet *** planar laser scattering(NPLS)and stereo-particle image velocimetry(SPIV)technologies were employed to observe the flowfield,and three cases were designed for ***0 stands for JISC without passive *** CASE1 and CASE2,VG is installed at 20 mm and 80 mm upstream away from the jet orifice,*** flow structures show that two flow modes exist when the VG wake interacts with the *** CASE1,vortices are induced from both sides of the jet plume because of the VG *** leads to a complex streamwise vortex *** and lateral diffusion are *** CASE2,intermittent large-scale eddies in the VG wake cause large streamwise vortices at the windward side of the *** penetration depth is also enhanced while the lateral diffusion is *** addition,experimental results show that the penetration depth is approximately 8.5%higher in CASE1 than that in CASE0,and the lateral diffusion is larger by about 17.0%.In CASE2,the penetration is increased by about 26.2%,while the lateral diffusion is enhanced by just 0.5%.

摘要：数字化、多媒体时代的产品包装设计与开发,必须具有数字化、可视化、交互化的特点,才能适应产品和包装设计的发展,才能更好满足设计人员、生产企业和消费者的需求。随着网络虚拟现实技术的发展,使得网络用户端对产品和包装多角度、全方位的观察得以实现,

摘要：特征选择是复杂模式分类系统中重要预处理过程。针对filter模式下遗传算法特征选择精度不高,wrapper模式特征选择时间代价较高的缺点,提出了一种新的特征选择算法。该算法设计了搜索性能较好的链式智能体遗传算法为搜索算法,引入多个评价准则进行轮询式选择。实验将算法与filter模式下多种单准则特征选择算法以及wrapper模式下特征选择算法进行了比较。实验结果表明,此算法具有比filter模式下单评价准则选择精度更高的特点,同时选择时间代价远远低于wrapper此模式下的特征选择算法,因此,该算法可用于设计实用高识别正确率的模式分类系统。

摘要：由于高处作业环境复杂、工种交叉作业频繁、人工作业比例大,因而高处坠落事故频发,人员伤亡与财产损失大。根据事故致因理论,高处坠落事故致因因素包括人的不安全行为和物的不安全状态。通过确定高处作业场景中物的不安全状态水平与人不安全行为水平,引入使能条件修正初始事件发生频率,定量计算危害发生的概率,分析已有保护层的保护能力和保护失效的概率,并根据分析结果确定所需设定的保护等级。以海南琼中抽水蓄能电站竖井下弯段施工安全防护系统开发与设计为例,分析掌子面钻孔施工高空作业台车事故发生的使能条件和环境风险、过程风险,以期为高空作业台车的保护层分析提供理论依据。

摘要：【目的】针对C+L波段大容量超长跨距传输系统结构复杂,实现难度大的问题,文章设计了一种同时放大C和L波段的远程增益单元(RGU)。【方法】文章通过研究掺铒光纤(EDF)对光信号放大的理论,得出EDF长度与RGU的增益以及噪声系数的关系。再通过模拟仿真,比较不同设计方案下RGU的增益与噪声系数,选出RGU中C和L波段最佳的EDF长度,并通过优化光路子系统参数,设计出在实际应用场景下,基于远程光泵放大器(ROPA)系统性能最优的C+L波段RGU。文章还搭建了基于后向RGU的单载波400 Gbit/s速率C+L超大容量长跨距无中继传输系统进行了实验验证。【结果】实验采用前向高阶拉曼放大技术与高阶泵浦结合后向ROPA放大技术,实现了36 Tbit/s(90×400 Gbit/s)无中继传输342.5 km的最新记录。【结论】结果表明,实验测试的C+L波段RGU的增益与噪声系数与模拟仿真数据结果高度一致,即这种远程增益结构下C波段17 m与L波段21 m EDF的设计符合理论研究。实验系统的传输记录说明了基于理论研究设计的C+L波段RGU在无中继大容量传输系统中的可行性,并且其能大幅提高C+L波段传输系统的传输距离。文章取得了有实际意义的结果,为我国大容量超长距离(ULH)系统在信号波段的拓展方向的应用提供了系统的性能、指标、参数和标准等实验依据。

摘要：The Accelerator Driven Sub-critical(ADS)system is a strategic plan to solve the nuclear waste problem for nuclear power plants in ***-energy particle accelerators and colliders contain long strings of superconducting devices,superconducting radio frequency cavities,and magnets,which may require cooling by 2 K superfluid helium(HeliumⅡ).2 K superfluid helium cryogenic system has become a research hot spot in the field of superconducting *** this study,the ADS Injector-I 2 K cryogenic system is examined in *** cryogenic system scheme design,key equipment,and technology design,such as the 2 K Joule–Thomson(J–T)heat exchanger and cryomodules CM1+CM2 design,are examined,in addition to the commissioning and operation of the cryogenic *** ADS Injector-I 2 K cryogenic system is the first 100 W superfluid helium system designed and built independently in *** ADS proton beam reached 10 Me V at 10 m A in July 2016 and 10 Me V at 2 m A in continuous mode in January 2017 and has been operated reliably for over 15,000 h,proving that the design of ADS Injector-I 2 K cryogenic system,the key equipment,and technology research are reasonable,reliable,and meet the *** research into key technologies provides valuable engineering experience that can be helpful for future projects such as CI-ADS(China Initiative Accelerator-Driven System),SHINE(Shanghai High Repetition Rate XFEL and Extreme Light Facility),PAPS(Platform of Advanced Photon Source Technology),and CEPC(Circular Electron-Positron Collider),thereby developing national expertise in the field of superfluid helium cryogenic systems.

摘要：针对工业机器人关节对空间结构和传动精度的要求,设计了一种新型单级精密摆线针轮减速器(CBR减速器),该减速器具有传动比大、扭转刚度高、负载力矩大、结构紧凑、尺寸范围大等优点.建立了摆线轮的标准齿廓方程及修形后的齿廓方程,通过几何分析,推导出等距修形、移距修形产生的初始间隙计算公式.综合考虑减速器对润滑与传动精度的要求,采用负等距加负移距的修形方式设计齿廓,并通过最小二乘优化方法求取最佳修形量.以CBR25型号减速器为例,求得最佳等距和移距修形量分别为-0.025、-0.018mm.在减速器综合实验平台上对制造的CBR25减速器物理样机进行传动误差和扭转刚度试验.试验结果表明,通过传动试验绘制的传动误差曲线所得的传动误差值为0.785′,由扭转刚度试验绘制的迟滞曲线求得背隙值为1.336′,空程为1.204′,因而所设计的CBR减速器具有大扭转刚度、大负载和高精度,能满足机器人关节对减速器的使用要求.

摘要：为了建立复杂工程问题性能变量和设计变量之间的解析关系从而对其进行稳健设计,提出基于Kriging代理模型的分析性稳健设计方法,即"确定参数-正交试验-代理模型-稳健优化-验证"的设计过程.然后以主轴箱的稳健设计为例,以Matlab工具箱和自编的稳健设计软件为工具检验了所提出的方法.建立的代理模型中各个响应变量的最大相对均方根误差为5.89%.用有限元方法对稳健设计结果进行验证,结果表明该设计方法可以得到与实际情况吻合的稳健分析及优化结果.

摘要：近年来 ,由于便携设备的增多 ,对供电单元电路小型化的要求越来越迫切 ;各国政府对电源系统环保　节能的要求也更加严格。这些都要求有效率更高、集成度更高的开关电源加以配合。本文反向剖析了美国 Power Integration公司的 TOPSwitch系列智能开关电源集成电路芯片 ,在系统地分析及全面的计算机仿真的基础之上 ,给出该电路的工作原理、设计方法及其应用。该集成电路除了一般的 PWM控制功能外 ,还集成了自动重启功能 ,过流、过热保护功能 ,大功率 MOSFET等。具有效率高 ( AC/DC转换效率可高达 90 % )。外围元件少等特点 ,具有多项专利。是目前国际上最先进的智能开关电源产品之一。该电路的芯片生产工艺 ,更是集高压 ( 70 0 V)大功率 (数十瓦 )、数模混合、双极 /CMOS兼容等最先进的半导体技术于一体 ,世界上目前只有极少数几家公司具有生产该类电路的能力。

摘要：在分析卡尔曼滤波器和α-β-γ滤波器的基础上,提出了一种改进的α-β-γ-θ滤波器的离散形式和连续形式,设计了一种具有鲁棒性能的改进型的PID控制器。通过理论推导,证明了所设计的α-β-γ-θ滤波器是n阶系统(可以近似为2阶系统)的一个一致渐近稳定的3阶状态观测器,并给出了α-β-γ-θ滤波器的稳定性与α,β,γ,θ参数选择的之间的关系。同时对α-β-γ-θ滤波器和改进型的PID控制器进行了实验仿真,并将其应用到发电厂的热工控制系统技术改造项目中,案例研究表明所设计的α-β-γ-θ滤波器和改进型的PID控制器能取得良好的控制效果。