摘要：为研究整体及上下分块节段预制箱涵的极限承载力及其性能,制作了3组节段预制箱涵缩尺试件,开展了极限承载力破坏试验及有限元实体模型分析,对比分析整体和上下分块节段预制箱涵的极限承载力、横向拼缝精轧螺纹钢棒布置数量对上下分块节段预制箱涵的极限承载力影响。结果表明:采用预应力精轧螺纹钢棒连接的上下分块节段预制箱涵比整体节段预制箱涵的力学性能更好,极限承载力更大;针对预应力精轧螺纹钢棒连接的上下分块节段预制箱涵,随着单位长度内精轧螺纹钢数量的增加,其极限承载能力有一定提高,但是不高;预制箱涵设计时应考虑实际荷载情况对预制箱涵构件进行有限元分析,其底板满足最小壁厚即可,顶板钢筋应达到适筋状态,从而降低施工原材料成本。

摘要：为了提高交通基础设施信息化和精细化管理水平,设计提出了基于二维码技术和RFID技术结合应用的智慧交通基础设施管理应用框架。其主要工作包括:根据设施类型和空间分布等因素,提出了交通基础设施编码规范,对全市范围内的所有交通基础设施进行统一编码管理;利用二维码技术和RFID技术为单个交通基础设施设立“身份证标签”应用于日常设施管养业务;管理后台整合实时交通大数据,基于设施位置推送实时交通信息;挖掘二维码和RFID反馈设施信息,用于设施运行监控和主动管养。试点方案表明结合二维码与RFID技术的交通基础设施管理,能有效的提高设施管理效率和质量。

摘要：制动踏板感觉是终端消费者能够直接主观感知的一项重要性能,对制动踏板感觉的主观评价与客观测试数据的关联性进行了大量工程试验研究,把制动踏板感觉的主观评价转换为具体明确、可量化的客观物理数据,将客户语言转化为工程设计语言,形成了踏板感觉的客观目标,进而指导工程设计。

摘要：沿海、盐碱地电厂等混凝土建、构筑物受盐害作用,导致其使用寿命降低。故引入对三乙烯四胺双向电渗短期效果的研究。对混凝土试块进行恒流通电,采用不同通电时间以及通电电流密度,研究三乙烯四胺阻锈剂在混凝土试块中的双向电渗效果。结果表明:混凝土试块中氯离子排出量随通电时间和通电电流密度成递增关系;三乙烯四胺阻锈剂迁入量和通电时间成递增关系,和通电电流密度没有明显关系。同时,通电后测量,钢筋的腐蚀电势以及钢筋/溶液界面电荷转移电阻均有不同程度增大,但其腐蚀电流也有一定程度增大。试验结果表明三乙烯四胺阻锈剂具有良好的双向电渗效果,双向电渗效果在t=15 d,D=3 A/m2达到最佳。

摘要：测控技术是保障星座系统高效运维和管理的关键技术。近年来,随着星座规模的不断扩大,逐步形成了巨型星座系统,使得对星座的测控需求呈现爆发式的增长,从而对星座系统测控任务的完成量提出了新的要求。首先分析巨型星座系统测控任务约束和地面测控站设备约束并给出问题建模;其次提出一种地面站Agent基于学习规划片段的交互方式,通过引入约束惩罚算子和多地面站联合惩罚算子设计优化的目标函数;最后,提出一种多地面站Agent强化学习算法以求解多地面站协同任务分配策略。仿真结果显示,任务规模较大时,在文中提到的不同场景下该方法较传统算法有12%~20%的增益。

摘要：拉斗铲倒堆作业方式的设计应充分考虑原煤产量、工作线长度等参数,然而近十年来黑岱沟露天煤矿原煤生产目标不断提高,转入二采区后工作线长度也发生了变化,拉斗铲倒堆工艺的效率不断降低、成本不断增加,目前已成为黑岱沟露天煤矿综合开采工艺的瓶颈环节。针对上述问题,研究分析了倒堆工作面参数对系统作业效率的影响,提出了三种拉斗铲倒堆作业方式,计算了各方案的移设周期内可挖掘物料量、可用排弃空间、二次倒堆量等关键指标,得出在当前开采条件下,采用"拉斗铲分别站立于工作面与排土场倒堆"作业方式系统效率最高,经济效益最佳。

摘要：目的:考察人体对南五味子软胶囊的耐受性和初步安全性,为该药Ⅱ期临床试验提供安全的剂量范围。方法:选择健康人为受试者,依据动物实验结果推算初始及最大剂量,从安全的初始剂量开始,顺序开展单次给药耐受性试验和累积性耐受性试验。共纳入36例受试者,其中单次给药耐受性临床试验24例,5个剂量组,分别为1(含南五味子木脂素提取物132mg g)、2、3、4、6粒,每日1次给药。累积性(多次给药)耐受性试验12例,2个剂量组,分别为4粒/次和3粒/次,每日1次,连续给药7天。观察指标为临床症状、生命体征和理化检查指标等,采用SAS 9.13统计软件进行统计学处理。结果:36名受试者共发生15例次轻度不良反应,主要表现为:血清白/球蛋白(A/G)轻度下降、CD3+、CD4+、CD8+降低,大便隐血弱阳性,血清总胆红素升高,血AST轻度升高,血Cl-降低,等。结论:南五味子软胶囊Ⅰ期临床试验最大耐受剂量单次给药为4粒/日,多次给药为3粒/日。推荐Ⅱ期临床试验的安全剂量范围为每日3粒,建议在Ⅱ期临床试验中注意对不良反应的观察。

摘要：矿石采自玻利维亚菱铁矿伴生的脉状铜矿,铜矿石Cu含量为2.29%,为确定选矿工艺参数,进行了探索性试验及条件试验,并开展了全流程闭路试验,取得了良好的浮选指标,提供了可靠的设计依据。

摘要：针对某型飞机胎压自动卸载的问题,对机轮和热熔塞结构原理进行研究,分析并建立机轮热设计流程图和胎压自动卸载故障树,确定导致问题发生的根本原因并逐一进行计算分析,结合试验飞行故障统计数据,给出问题结论以及解决措施,可为该型飞机后续的试验使用提供参考。

摘要：为研究预制装配式双柱墩的抗震性能,利用有限元软件ABAQUS针对两类预制装配式双柱墩(RC/PC墩)进行模拟分析,通过改变设计参数,研究不同恒载轴力比、预加力轴力比及接缝面纵向钢筋配筋率对结构抗震性能的影响。研究表明:PC墩耗能能力显著优于RC墩;接缝面纵向耗能钢筋对耗能能力和抗剪承载力影响较大,钢筋配筋率越大,结构耗能能力越大,抗剪承载力越高,但剪切滑移量会增加;轴力比主要影响接缝面张开量和剪切滑移量,但对结构的自复位能力贡献不大。