摘要：Graph coloring has interesting real life applications in optimization and network design. In this paper some new results on the acyclic-edge coloring, f-edge coloring, g-edge cover coloring, （g, f）-coloring and equitable edge-coloring of graphs are introduced. In particular, some new results related to the above colorings obtained by the authors are given. Some new problems and conjectures are presented.

摘要：上海市区已建成北横通道采用双层盾构隧道结构,对火灾通风排烟系统有一定的创新,文章以其为工程背景,对双层长大盾构隧道火灾通风排烟特性进行试验研究;以缩尺模型为主要研究对象,设计了一套完整的双层长大盾构隧道重点排烟性能研究试验方法,通过对不同火灾场景下隧道内的烟气扩散等关键参数测试,开展支管重点排烟特性模型试验研究,得出若干通风排烟特性结论,双层长大盾构隧道支管重点排烟的有效性得到初步论证。

摘要：对敌防空压制(suppression of enemy air defenses, SEAD)场景是多无人机协同的典型应用,针对该场景特点,在任务规划问题基础上将各类型无人机数量也作为决策变量,充分表征目标、任务和无人机的多种约束,建立异构无人机编队路径问题模型。设计了双层联合优化方法求解该模型:上层设计了任务衔接参数指标,精确评估各类型无人机需求,指导无人机配置调整;下层设计了改进遗传算法,高效处理多类型约束并能结合无人机数量变化对任务方案进行精细调整;双层相互协调获得满足需求的无人机配置和执行方案。仿真结果表明,该方法可以在避免遍历无人机配置组合的前提下获得合理的无人机配置方案和高效可行的执行方案。

摘要：双层隧道受限于盾构尺寸及周边环境条件,其通风及排烟条件不佳。如何确保工程通风消防安全是确保工程运营安全必须要解决的问题。现通过目前已通车的国内长度最长的双层隧道工程——上海北横通道工程开展相关研究。该工程在阻塞工况下采用了重点排烟方案,特别是下层排烟风道受结构空间尺寸的制约,设置条件非常局促。为验证该重点排烟系统的可靠性,通过采用数值模拟、模型试验等手段进行多工况的计算、分析、对比,确定重点排烟相关设计参数,并验证了排烟效果,确保隧道火灾工况下人员疏散安全。

摘要：针对固体推进剂燃烧特性容易受到机械应变的作用,设计开发了一套附带光学视窗的固体推进剂燃烧测量系统,并基于高速摄像以及激光吸收光谱方法,研究了机械应变对AP-HTPB固体推进剂燃速、CO_(2)浓度以及燃烧温度的影响.结果表明:对于静态应变条件,在-10%~10%的机械应变范围内,推进剂燃速、温度和CO_(2)浓度随应变量的增加而增加.其中,燃速变化范围为1.72~2.1 mm/s,推进剂燃烧温度变化范围为1490~1680 K,CO_(2)空间积分浓度变化范围为0.138~0.165 cm.对于交变应变条件,推进剂燃速变化呈现分阶段特征,即在燃烧前中期(0~1500 ms),平均燃速为1.926 ms左右,而在燃烧后半段(1500~2200 ms),测量燃速达到5 ms左右,造成该现象的原因可能是燃烧后期推进剂在交变应变的作用下发生了整体解体.另一方面,在燃烧前半段,推进剂燃烧温度和CO_(2)浓度呈现周期性变化,且变化频率与交变应变相同.

摘要：针对传统人工隧道巡检手段效率低、时间和人力成本高、电缆隧道管控难度大的问题,采用无线传感器网络,基于融合多种传感器量测信息,设计了一套无人机自主巡检平台。为了提高无人机在隧道内部的环境感知能力,使用扩展卡尔曼滤波算法设计了多传感器信息交互方法。通过使用快速卷积神经网络,提高无人机对隧道内部关键元件的检测精度。由实验测试结果可以看出,文中所提出的方法具有训练成本低的特点,识别精度可达到97.6%,具有良好的工程应用价值。

摘要：为减小挂壁风机中框在注塑成型中的翘曲变形,运用Moldflow软件对中框进行仿真,以模具温度、熔体温度、注射时间、冷却时间、保压时间和保压压力6个工艺参数进行正交试验设计,基于试验结果建立工艺参数与翘曲变形量之间的反向传播(BP)神经网络模型,利用麻雀搜索算法(SSA)对模型进行全局参数寻优。结果表明,当模具温度为80℃、熔体温度为250℃、保压压力为82 MPa、保压时间为20 s、注射时间为3 s、冷却时间为26.25 s时翘曲变形量最小,预测翘曲变形量为2.483 mm。利用Moldflow软件对寻优得到的工艺参数进行验证,结果显示仿真计算的翘曲变形量为2.449 mm,与优化算法结果误差为1.3%,并将寻优获得的参数进行试模验证,试模翘曲结果与优化算法结果误差为2.6%,证明了优化算法的准确性,且注塑件外观无飞边缩痕等缺陷,装配效果符合预期要求。研究结果表明BP神经网络结合麻雀搜索算法优化工艺参数的技术方法具有可行性。

摘要：为解决人工添加固井堵漏材料劳动强度高、精度差和混合均匀度低等问题,开发以料仓、皮带计量和软管式螺旋输送机等为主要部件的固井堵漏材料自动化计量添加装置。设计以PLC为核心,触摸屏为人机交互界面,以料位计、变频器、称重传感器、变频电机为主要硬件,采用专家PID控制策略,实现信号采集、逻辑控制和数据通讯。进行纤维料3~5 kg/min,片状料10~50 kg/min极限输送的自动化测试,材料可以通过软管式螺旋输送机实现持续混合搅拌,和任意位置的均匀稳定投送,满足片状料、纤维料2类材料在仓内的下料计量和输送。测试结果显示,材料混合均匀度好,人工参与度少,计量精度稳定且误差<±1%;与人工相比,综合效能提高2倍以上。研究为海洋石油钻井平台自动化作业提供支撑。

摘要：根据中国终末期心衰患者对左心辅助泵辅助人体血液循环的要求,设计以3L/min流量、100mmHg压升为设计点,流量范围为2~7L/min的微型可植入轴流血泵。该血泵采用纺锤形的转子叶轮结构以及带分流叶片、悬臂叶片的尾导结构,以使血泵在较宽的压力流量范围内具有良好的溶血和抗血栓特性。本文用数值模拟及粒子成像测速(PIV)的方法分析血泵的水力学特性、流场及溶血特性。结果表明:血泵转速为7000~11000r/min时,在2~7L/min的流量范围内可提供60.0~151.3mmHg的压升;分流叶片抑制了尾导的尾缘吸力面处的流动分离;悬臂式叶片结构将转子叶片的叶尖间隙变为尾导叶片的叶根间隙,间隙的切线速度由6.2m/s降至4.3~1.1m/s;血泵的最大标量剪切应力值为897.3Pa,平均剪切应力值为37.7Pa;采用Heuser溶血模型得到的溶血指数为0.168%;PIV试验所得泵内尾导区域的流场速度分布与数值计算得到的流场特征吻合良好。本研究所设计的轴流血泵的尾导具有分流叶片和悬臂叶片,流道内血流无较大分离流动,降低了剪切力对血液的破坏,溶血性能良好,压力流量性能满足临床需要。

摘要：上海北京西路—华夏西路电力电缆隧道工程沿成都路高架走行,该范围采用盾构法施工,沿线共穿越了98个高架桥墩。该文通过经验公式及有限元空间分工况模拟计算的方法,对盾构法隧道穿越高架桥墩的工况进行了分析,根据分析结果,盾构穿越高架桥墩可保证桥墩的安全。