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正交胶合木剪力墙抗震性能理论分析与设计方法研究
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《建筑科学》2021年 第9期37卷 13-23页
作者:肖从真 孙超 李建辉 李寅斌 魏越国家建筑工程技术研究中心北京100013 中国建筑科学研究院有限公司北京100013 
在对国产正交胶合木(Cross-laminated timber,简称为CLT)剪力墙抗震性能试验研究的基础上,本文对CLT剪力墙抗震性能进行了理论分析与设计方法研究。采用有限元软件Open Sees根据试验结果对连接节点数值模型进行校准,建立了CLT剪力墙数...
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油菜大田环境下的WSN信道传播损耗特性建模研究
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《计算机应用研究》2017年 第4期34卷 1189-1194页
作者:李建辉 王访广东东软学院计算机科学与技术系广东佛山528225 湖南农业大学理学院长沙410128 
针对因特定农业环境下无线信道模型缺乏而造成的现场感知业务的优化与分析难题,建立了油菜大田环境下WSN信道传播损耗特征模型。以油菜及其生长大田为例,依据不同的生育期提炼出三个典型的测试场景,采用两种载波频率的无线传感器节点测...
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玻璃景观桥桥面设计方法
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《建筑科学》2020年 第1期36卷 1-6页
作者:刘军进 崔忠乾 李建辉 李腾 梁云东 李滇建研科技股份有限公司北京100013 建筑安全与环境国家重点实验室北京100013 
近年来,随着我国旅游经济的蓬勃发展,玻璃景观桥建设日益增多,但目前我国还没有明确的关于玻璃景观桥桥面的设计方法。本文从桥面材料、桥面荷载和桥面计算模型等方面,给出了玻璃景观桥桥面设计方法,并提出以下建议:①桥面玻璃应使用钢...
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基于S7-300的交流伺服系统在汽车仪表板生产线上的应用
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《电工技术》2005年 第4期 43-44页
作者:李建辉东凤友联(十堰)汽车饰件有限公司,湖北十堰442040 
以西门子SIMATIC S7-300 PLC为核心的交流伺服系统代替原来以单片机为核心的直流伺服系统.并介绍了该系统的控制对象和控制任务,然后着重论述系统的体系结构、软硬件设计方案及实施方法.
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双转子摆线泵流量特性分析及优化设计
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《机床与液压》2017年 第2期45卷 79-80,87页
作者:林彩霞 李健辉 苏佩坤 王海林华南农业大学工程学院广东广州510642 
基于传统的单转子摆线泵流量特性分析思路,确定了双转子摆线泵的基本流量特性曲线。针对泵体的流量脉动特性,对双转子摆线泵的设计进行优化,进一步减少双转子摆线泵的流量脉动,使泵体工作更加平稳。
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天津高银117大厦巨型支撑框架-核心筒结构模型振动台试验研究
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《建筑结构》2015年 第22期45卷 1-6页
作者:张宏 田春雨 肖从真 曹进哲 郝伟 李建辉中国建筑科学研究院北京100013 
对天津高银117大厦巨型支撑框架-核心筒结构模型进行了整体模型振动台试验,研究了结构在7.5度小震到8度大震下的地震响应,分析了结构自振特性、动力系数、位移以及损伤的发展规律。结果表明:结构设计合理,能满足规范及抗震设计性能目标...
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镁合金薄板冲压成形技术研究进展
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《热加工工艺》2012年 第9期41卷 116-120页
作者:喻祖建 李建辉 杨成林 毕雁重庆科技学院冶金与材料工程学院重庆401331 
研究和开发镁合金冲压成形技术对于扩大镁合金的应用具有十分重要的意义。从冲压成形工艺、模具、设备等方面综述了镁合金冲压成形技术的国内外最新研究进展,展望了镁合金薄板冲压成形技术的发展方向,包括建立完整的镁合金冲压成形理论...
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C100高强混凝土框架-核心筒高层建筑结构抗震性能研究
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《建筑科学》2021年 第3期37卷 1-7页
作者:肖从真 李建辉 陆宜倩 李寅斌 孙春祥中国建筑科学研究院有限公司北京100013 金辉控股(集团)有限公司北京100029 
高强混凝土与普通强度混凝土相比,具有节材、可有效减小结构构件的截面尺寸等优点,同时,可提高结构的极限弹性层间变形能力,使得结构竖向构件中震弹性设计(甚至大震弹性设计)存在可能性。本文对一栋7度区300m高的C100高强混凝土框架-核...
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LTCC微波元件设计数据库技术
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《电子与封装》2015年 第5期15卷 7-13页
作者:项玮 李建辉 李天成中国电子科技集团公司第43研究所合肥230022 中国科学技术大学电子工程与信息科学系合肥230022 
微波元件是构成微波电路的基础。LTCC微波元件品种多,每种又有很多类型和结构,设计灵活。设计了LTCC微波电容、电感和滤波器的不同结构模型,采用Agilent ADS微波电磁场仿真软件或Ansoft HFSS电磁场模拟仿真软件对每种结构模型进行模拟仿...
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超宽混凝土主梁斜拉桥收缩徐变效应分析
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《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》2019年 第2期51卷 155-159页
作者:黄新 贾烊 李建慧 王涛南京林业大学土木工程学院江苏南京210037 南京市政设计研究院有限责任公司江苏南京210008 
为了研究收缩徐变参数对超宽混凝土主梁斜拉桥的影响,根据工程实际建立全桥空间梁格模型,基于AEMM-FEM法和灰色关联度方法分析结构收缩徐变参数敏感性.结果表明:收缩徐变参数变化时超宽混凝土主梁负弯矩区的截面应力与弯矩变化沿横向分...
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