摘要：高效的冷却结构,不仅可以保证电机安全运行,还能优化电机设计。为提高高功率密度轴向磁通永磁电机的散热能力,该文在特殊的定子架中分别设计两种新颖的水冷结构。第一种是轴向内外循环水冷结构,第二种是槽内内外循环水冷结构。通过合理的等效与假设,建立两种水冷结构的三维模型,并且基于流固耦合进行仿真分析。通过对比两种水冷结构的流速、压降、冷却效果和散热面积,选择槽内内外循环水冷结构作为电机的冷却系统。并计算了不同流速时电机温升和水冷结构压降,确定入口的最佳流速。最后对一台额定功率为50kW的轴向磁通永磁电机进行温升实验。实验结果证明槽内内外循环水冷结构可以有效地提高电机的散热能力,验证了理论分析的正确性。

摘要：星载天线反射器形面精度对其电磁性能影响至关重要,基于压电作动器的形面主动控制方法是保障反射器在轨服役期间形面精度的一个有效手段。本文考虑反射器结构在轨期间的材料属性时变不确定性,结合数字孪生技术提出了一种反射器形面鲁棒性主动控制方法。首先,将材料属性在概率-凸集模型(P-CS)下统一量化,并基于贝叶斯理论和位移监测实现数据驱动的模型动态更新;其次,以反射器结构面外位移鲁棒性作为结构形面精度不确定性评价指标,建立作动器电压布局优化模型,并用空间场函数描述电压布局形式,实现大规模离散设计变量的降维映射。该动态更新布局优化模型可分解为一系列序列子优化问题,基于代理模型优化算法进行求解。最后,将本文方法应用于六边形反射器形面主动控制问题中,分别讨论了施加不同种电压约束的情况,数值算例验证了本算法的有效性和适用性。

摘要：为了寻找不同视频之间的转换道路,提升观察者的方向感,提出一种虚实融合场景中的自动路径规划方法,首先提出一种视点评价方法,考虑在视频投影中的图像畸变带来的图像质量问题;然后设计了场景的视点采样方法和道路图,并基于视点评价结果为场景道路图的边定义权重;在确定视频的访问顺序之后,计算生成权重代价最小视点路径.在4个视频监控系统中验证了文中提出的视点评价方法和路径生成方法的有效性,证明其能够提升用户的虚拟观测体验.

摘要：随着以互联网为代表的新兴媒体的快速发展,由“追星族”发展而来的粉丝文化成为流行文化的重要组成部分,并对广告内容产制与传播产生了巨大的影响。本文从粉丝文化入手,对流量明星代言广告展开分析,厘清粉丝文化与消费观念的关系,揭示粉丝文化对广告业的影响。

摘要：随着液化天然气(LNG)动力船舶的增多,为其加注LNG燃料的技术、方法、设施和设备已成为造船业和航运业面临的一个突出问题.LNG加注船因具有自航能力、安全可靠、调度灵活等优点而成为LNG加注技术的重要发展方向.在结合近年来对LNG加注船方案设计所做的研究和相关方面专家的建议,并总结LNG加注船作业特点的基础上,建立了一套针对LNG加注船的方案评价指标体系,对其评价方法进行了研究,并在该评价指标体系的基础上,采用改进的模糊层次分析法对设计方案进行优选.分析和计算实例表明,该评价指标体系和评价方法是适用和可靠的.

摘要：设计一种非跟踪型光电光热复合管以同时得到电能和热能,利用Matlab对聚光器曲线的形状进行优化并对结果进行数值仿真,对不同吸收体形状之间进行数据比较,得到最佳吸收体形状。给出不同入射角的光路图和下表面聚光比分布图,证明下表面得光也较均匀,可避免因高温热应力对太阳电池产生的损坏。最后实验测试下表面平均聚光比,与仿真的结果较为吻合。最后得出下表面三角形腰长为14.5 mm时最为合适并给出设计图。

摘要：采用伴随离散电路(ADC)建模方法时系统矩阵为常系数矩阵,大幅降低了实时仿真求解的计算量。但是将电力电子开关器件等效为L/C模型会造成其在开关过程中产生振荡现象,从而导致仿真误差。分析了采用ADC建模方法时电力电子器件开关等效导纳G_s与其两端电压、流过电流的误差关系,通过建立损耗函数,研究了最优G_s参数的选取方法;以基于LCL滤波的三相电压源型脉宽调制整流器为例,对G_s参数优化方法进行了离线仿真验证;在现场可编辑门阵列实现仿真模型时,基于Vivado高层次综合工具可以显著简化设计和仿真任务,缩短设计时间并提高可靠性。

摘要：首先针对SPAD阵列读出电路的特点,将电路主要分成接口电路与信号处理电路两大部分,其次根据单光子雪崩光电探测器的阵列的不同应用场景,阐述了集成读出电路中核心电路模块设计的关键技术。分别从SPAD的接口电路设计、两种典型应用成像模式(光子计时、光子计数)中核心电路的设计方面,详细分析此类电路的关键技术以及国内外研究团队在此类电路的研究进展与存在的问题。最后根据目前国内外研究的进展情况,分析了SPAD阵列集成读出电路的发展趋势以及各类电路存在的设计重点与难点,为SPAD阵列读出电路的设计提供一些参考。

摘要：以大连梭鱼湾足球场为背景,为选择经济、合理的屋盖结构形式,对双层正交轮辐式索结构方案、上层斜交轮辐式索结构方案和双层斜交轮辐式索结构方案进行了对比分析,结果表明,上层斜交轮辐式索结构体系具有较好的经济性和受力性能,可作为大连梭鱼湾足球场屋盖所采用的结构体系。为进一步研究上层斜交轮辐式索结构屋盖张拉施工方案的可行性,设计了缩尺比为1∶20的试验模型,并开展张拉试验,同时采用非线性有限单元法模拟了张拉全过程。结果表明:张拉试验能够准确模拟实际结构的张拉施工过程;张拉过程稳定可控,地面拼装、整体张拉提升的施工方案可行;试验采用的主动张拉索的牵引长度可供实际施工参考。

摘要：为更经济有效地组织多式联运,在同时考虑固定运输费用和变动运输费用的前提下,针对一批货物在其运输路径上各路段运输方式的优化选择问题,以包括运输费用、中转费用和惩罚费用在内的总费用最少为优化目标,以货物送达时间和运输能力为约束条件,构建了混合整数线性规划模型,并设计了相应的整数编码遗传算法.算例结果表明,本文模型比既有不考虑固定运费的模型具备找到更优解的能力;对于15个包括20～100个路段和5～20种运输方式的随机算例,与商业优化求解器LINGO相比,本文算法在设定计算时间60 s内找到了2个大规模算例的更优解,总费用平均节省0.75%,证明了该算法对大规模问题的有效性.