摘要：芯片标识码的自动识别对于避免人工插件错误、提高分拣效率具有重要意义。本文设计了一套基于光学字符识别OCR技术的芯片表面标识码自动识别系统。系统由工业相机、光源、检测台、触发装置、PC机组成,触发装置触发工业相机抓拍芯片图片,利用OCR算法对图片中的芯片表面标识码自动识别,并提取出标识码进行后续应用。应用结果表明,单张图片识别时间300 ms左右,识别准确率达到95%以上,在保证一定准确率的前提下,能够极大提高工作效率,具有很好的实用价值。

摘要：流变是高堆石坝变形的重要特征,过大的后期变形将对大坝的安全运行产生影响。采用幂函数流变本构模型,对双江口300 m级心墙堆石坝长期变形进行了3维有限元仿真分析,根据堆石料尺寸效应的流变试验资料,初步探讨尺寸效应对高堆石坝长期变形的影响。分析结果表明:双江口心墙堆石坝在大坝满蓄后3年大坝变形基本趋于稳定,变形量在可控制范围之内;尺寸效应对高堆石坝长期变形影响明显,与实际堆石体相比,缩尺后的室内堆石试样表现出较小的长期变形,对大坝变形的预测精度有一定影响。

摘要：由于目前主流AGV电子地图只有单一显示模式,导致实际生产过程中,操作人员对车间实时信息掌握不全面、不及时。现提出了一种支持二维视角和三维视角互相切换的AGV电子地图模型,设计了智能车间各组件的模型架构,采集车间各组件的几何信息,构建了车间三维模型库,虚拟了车间生产场景,让操作人员能够以二维视角设计编辑地图,并可以在二维与三维视角中监控AGV运行情况。实验结果显示,上述地图能让操作人员更准确的掌握车间实时信息。

摘要：分析净化塔试验装置对不易挥发性放射物质的分离水平,并在专门设计的净化塔试验装置上进行试验。结果显示:净化塔试验结果与理论分析计算结果一致,确认了理论分析所采用的计算方法和模型的合理性。运用该理论计算模型对核电厂废液处理系统(TEU)中的蒸发装置进行分析。分析结果表明:核电厂采用3块筛板及丝网除沫器的设置合理,可以实现核电厂的运行要求且安全裕度较高。

摘要：介绍巴拿马运河第三套船闸扩建计划,新巴拿马型船舶,以及我国船厂目前的造修船设施情况。

摘要：为了考察温拌沥青混合料SMA-13的路用性能与热拌SMA-13的差异,结合八达岭高速公路大修实体工程,探讨了温拌沥青混合料的技术特点和作用原理,并在此基础上分析了温拌与热拌沥青混合料设计方法的异同点。最终设计出满足热拌SMA-13设计要求的温拌沥青混合料SMA-13。

摘要：为探明不同雷诺数下速滑运动员直道姿态阻力特性,提升减阻服装面料布置和结构设计的效率,基于国家速度滑冰队员直道姿态的扫描数据逆向工程建模,采用CFD方法利用SST k-ω 湍流模型求解雷诺数在3×10^(5)~5×10^(5),不同速度时运动员周围空气流场并分析运动员表面阻力特性。结果表明:速度滑冰直道姿态压差阻力占95%左右,摩擦阻力占5%,随雷诺数的增加,摩擦阻力占比有减小的趋势;压力主要集中在头部上侧、肩部、大臂区、大腿和小腿迎流区域。小腿外侧是减阻面料和版型设计的聚焦区域,脚踝减阻设计也不可忽略;大腿部位减阻面料应着重考虑大腿两侧的减阻设计;减阻服装连衣帽减阻应考虑头部靠后并非头部的两侧。

摘要：为了满足电动汽车电池先恒流后恒压充电的需求,根据补偿网络工作的特性,结合充电安全性的要求,设计了基于LCC-LCC/S混合补偿网络的无线充电系统方案。在恒流充电模式下,副边采用LCC补偿拓扑。在恒压充电模式下,副边采用串联补偿拓扑。在此基础上,针对静态充电技术中容易出现两侧线圈偏移的问题,提出了根据原边逆变器输出电流和互感的内在电路关系自动识别互感值,再移相调节输出的高频电压,从而保持额定充电电流和电压的方法。最后,搭建了恒流输出5 A、恒压输出200 V的无线充电系统样机对设计的系统方案进行验证。实验结果表明,系统可以通过切换副边补偿网络,自动稳定地切换充电模式,且线圈发生偏移之后仍然可以实现额定电流和电压充电。该系统省去了原、副边之间的无线通信,允许两侧传输线圈有较大的偏移量,运行安全性高,电路结构和控制策略简单。

摘要：介绍上海世博500 kV地下变电站工程的基本工程概况、结构概况、环境概况及设计方案,重点架构了本工程设计施工过程中遇到的问题和科研课题,让读者立体地了解地下工程的全面技术问题。

摘要：采用矢量光束传输法数值模拟了基于模式耦合的双芯光子晶体光纤的色散和非线性与其结构的关系。结果表明:通过在包层中移除一层空气孔以形成外纤芯并调整内外纤芯之间的距离及包层空气孔的占空比,内外纤芯间的模式耦合可以在宽带范围内发生,导致产生大负色散。同时,由于光场分布在两个纤芯内,增大了模场面积,产生低非线性,可以实现低非线性宽带色散补偿。