摘要：Molecular constructs define the elementary units in porous materials for efficient CO_(2)*** design of appro-priate interpore and intermolecular space is crucial to stabilize CO_(2)molecules and maximize the *** the molecular construct usually has a fixed dimension,whether its inter-molecular space could be self-adjustable during CO_(2)capture and release,behaving as a balloon,has captured *** we report a flexible intermolecular space of the double chain structure of self-assembled 1,4-pheny-lene diisocyanide(PDI)molecules on Ag(110)surface,which dynamically broadens and recovers during the CO_(2)capture and *** incipient PDI double chains organize along the[001]direction of Ag(110),in which individual PDI molecules stand up in a zigzag order with the interchain width defined by twice the Ag lattice distance along_([110])direction(2α_([110])).When CO_(2)molecules are introduced,they assemble to occupy the interchain spaces,expanding the interchain width to 3α_([110]),4α_([110])and 5α_([110]):Warming up the sample leads to the thermally-driven CO_(2)desorption that recovers the original interchain ***-resolution scanning tunneling microscopy(STM)jointly with density functional theory(DFT)calculations determine the structural and electronic interactions of CO_(2)molecules with the dynamical PDI structures,providing a molecular-level perspective for the design of a self-adjustable metal-organic construct for reversible gas capture and release.

摘要：以中国建筑总公司提出的拟建千米级摩天大楼为研究对象,运用有限元软件ANSYS进行了风振分析,计算结果表明风向角330°为结构位移响应的最不利风向,0°为结构扭转角位移以及舒适度响应的最不利风向。从数值上看,结构的层间位移角以及位移比极值超过了规范要求,为此采用了质量阻尼器和黏滞阻尼器对结构进行风振控制研究。针对两种控制方法,分别设计了相应的控制方案,考察了包括阻尼器参数,个数以及布置形式等相关因素对于控制效果的影响。据此给出对千米级结构风振控制的建议,为以后类似结构的风振控制设计提供参考。

摘要：提出了一种适用于ISO/IEC 18000-6C标准的无源RFID(射频识别)应答器的改进电荷泵。该设计基于导通角的概念分析能量转化效率。整个结构包含主电荷泵和偏置电路,通过二极管连接的MOS管抑制负载来提升偏置电压,并调节偏置电压有效抑制反向漏电流,消除了传统电荷泵中的阈值损失。该电荷泵采用0.35μm CMOS工艺流片,实测结果表明,在距离读写器4.2 m处,负载电阻100 kΩ情况下,电荷泵输出可以达到1.5 V,能量转换效率最高可达26.2%,满足RFID系统设计要求。

摘要：结合定子双绕组感应发电机(DWIG)在风力发电场合的运行特点,建立了风力DWIG的优化设计模型,提出了相应的优化目标、优化变量及约束条件。针对粒子群优化算法早熟收敛的问题,提出了一种具有向成功和失败双重学习能力的遗传-粒子群综合算法(GPSMA)。在此基础上,分别以转速范围内的控制绕组电流及额定效率为优化目标,利用GPSMA对一台18.5 k W的DWIG进行了优化设计,并对2套优化方案进行了分析。结果表明,优化之后的样机的控制绕组电流最大值下降了62.7%或额定效率提高了0.94%,说明GPSMA有助于DWIG优化设计。

摘要：为降低标签芯片功耗和提高无源超高频射频识别(UHF RFID)系统的识读距离,提出了一种全新的UHF RFID标签芯片架构.基于该架构设计的芯片能够根据读写器发送的命令,自动同步提取解码时钟用于命令解析,同时,能够根据启动盘点周期的query命令中的TRcal的长度以及DR值,生成满足反向散射频率要求的时钟.生成的反向散射时钟频率与制造工艺及芯片工作环境无关,工作中无需校准.相比传统的基于高频率采样时钟的结构,该设计架构不需要产生全局的用于采样数据的高频时钟,以及为自适应调整反向散射频率而在基带所作的复杂的分频,因此具有电路规模小、整体功耗低的优点.采用TSMC 0.18μm mixed signal工艺下的库文件进行仿真以及最终流片,仿真以及测试结果表明,基于该架构的芯片电路在完成相同功能的前提下,电路的整体规模是传统结构的90%,功耗是传统结构的70%.

摘要：某千米级摩天大楼是由正三角形布置的外围3个泪滴型塔楼和中心1个圆形塔楼组成的巨型组合结构,沿其高度每隔100 m共设置10个室外平台将此4个塔楼连接起来,用于安全疏散时行人通行。由于两相邻平台之间无任何遮挡,且高空来流风速较大,给行人的舒适性与安全性带来极大的隐患,因此有必要对室外平台的行人风环境特性进行研究。考虑到风洞阻塞率的限制和室外平台上测点数量的布置要求,该文设计制作了一缩尺比为1/300的三平台式节段模型,并进行风环境试验,研究了室外平台行人高度的平均风速与阵风风速特性,并探讨不同高度和形式的挡风板对风环境特性的改善效果,为该摩天大楼的行人风环境评估奠定基础。结果表明:外围塔楼与中心塔楼之间存在明显的"狭管效应",导致行人高度风速比增大,基准模型的最大平均风速比和最大阵风风速比分别达到1.49和1.72。不同挡风板措施,不论在降低行人高度最大风速比,还是改善行人风环境的整体质量,均有效果。其中,挡风板高度或挡风板+导(抑)流板的总高度为20 mm时效果更为显著。

摘要：针对粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法收敛过程中种群多样性丢失而导致早熟收敛的问题,提出一种具有双重学习能力的遗传-粒子群综合算法(genetic-particle swarm memetic algorithm,GPSMA)。该算法引入遗传操作,具有向成功和失败双重学习的能力,并融入振荡参数策略和阻尼边界条件处理方法。通过4个典型测试函数对GPSMA与其他3种优化算法的数值试验对比,表明GPSMA具有良好的全局收敛能力。在此基础上,以变速范围内控制绕组电流最小为优化目标,运用GPSMA对1台18.5 k W的定子双绕组感应发电机(dual statorwinding induction generator,DWIG)进行优化设计。结果表明,优化后的样机使控制绕组电流幅值下降了62.7%,说明GPSMA可有效应用于DWIG优化问题的求解。

摘要：复杂的宇宙热环境对于空间反应堆安全入轨是巨大的挑战,设计不当将导致液态金属工质冷凝,阻碍反应堆安全启动。本文基于空间热离子反应堆系统瞬态分析程序TASTIN,开发了辐射器热流传输模型(TASTIN-RAD)以及遮热罩辐射传热模型(TASTIN-SHIELD),对空间热离子反应堆系统在非自旋及自旋飞行状态下,开式及闭式遮热罩方案进行了设计分析。结果表明,在无额外热源投入下,在首个飞行周期内,自旋状态优于非自旋状态,在随后飞行周期内非自旋状态优于自旋状态,反应堆非自旋在轨飞行24 h后流体温度接近凝固点(260 K),需采取额外保温措施。采用开式遮热罩,太阳热流对流体加热效果显著,飞行24 h后流体最低温度295 K,可保证流体不凝固。采用闭式遮热罩,遮热罩顶端具有特殊吸发比,可加热系统回路,在经历两个周期的绕轨飞行后,回路流体最低温度升高至301.5 K。两种保温方案均有效保障了系统长时间运行,具有较高安全裕度。本文计算结果为空间热离子反应堆在轨保温方案设计提供了基础。

摘要：针对航空母舰舰载机弹药保障作业高动态、多阶段特性,将柔性流水车间调度方法和群体智能优化理论相结合,提出一种面向舰载机弹药保障作业的调度优化算法。提出将复杂的弹药保障作业调度问题抽象规约为一类考虑工件交货期的柔性流水车间调度问题,引入启发式规则,构建兼顾高效性和可靠性实战要求的弹药保障作业调度数学模型ATSCA。结合弹药保障作业问题特征,设计提出一种基于双层整数编码的贪婪局部搜索遗传算法(GLSGA-DC),改进操作算子和局部搜索算法设计,以最小化弹药保障完成时间为目标对保障模型进行求解。多组仿真结果表明,相比于同类算法,GLSGA-DC算法在Benchmark基准算例和实际弹药转运实例实验中均取得优秀的效果,在求解均值(AVG)、相对偏差(RD)等指标方面均明显占优,验证了ATSCA模型和求解算法在实际弹药保障任务中的有效性和鲁棒性。

摘要：地铁站点周边建成环境影响客流量,但行人集水区(pedestrian catchment area,PCA)大小尚未统一。本研究旨在验证PCA大小是否影响地铁客流与建成环境相关性研究的结果值。以南宁市轨道交通1号线25个站点为例,选取居住人口、工作岗位、商业设施等5个指标作为自变量,站点实际乘客量作因变量。采用OLS回归模型,对比不同PCA半径变量下模型拟合和影响因素的分析结果。地铁站点PCA不同范围的数据收集,对客流量与建成环境关系研究结果存在影响。针对南宁市,其PCA的半径取值为600 m,在地铁客流与建成环境相关性模型的拟合好于300 m和900 m。PCA范围会导致地铁客流与建成环境关联研究结果不一致。未来相关研究需针对不同PCA半径进行模型分析,根据拟合效果确定适宜的PCA尺度,提高研究准确性。