摘要：The objective of this study was to investigate the mechanical characteristics of implant-abutment interface design in a dental implant system, using nonlinear finite element analysis （FEA） method. This finite element simulation study was applied on three commonly used commercial dental implant systems： model I, the reduced-diameter 3i implant system （West Palm Beach, FL, USA） with a hex and a 12-point double internal hexagonal connection; model II, the Semados implant system （Bego, Bremen, Germany） with combination of a conical （45° taper） and internal hexagonal connection; and model III, the Br,~nemark implant system （Nobel Biocare, Gothenburg, Sweden） with external hexagonal connection. In simulation, a force of 170 N with 45°oblique to the longitudinal axis of the implant was loaded to the top surface of the abutment. It has been found from the strength and stiffness analysis that the 3i implant system has the lowest maximum yon Mises stress, prirlcipal stress and displacement, while the Br^nemark implant system has the highest. It was concluded from our preliminary study using nonlinear FEA that the reduced-diameter 3i implant system with a hex and a 12-point double internal hexagonal connection had a better stress distribution, and produced a smaller displacement than the other two implant systems.

摘要：在以圆锥流场生成乘波体外形基础上,对乘波体前体和冲压发动机进气道进行了优化设计。乘波体前体以设计点(Ma=4.5)为优化基础,综合考虑在各个飞行马赫数下的最佳气流转角问题。数值模拟结果表明,该方法设计的乘波体外形符合乘波反设计原理,在整个飞行马赫数范围内发动机的进气道性能良好。

摘要：托盘是货物运输中的重要工具,其生产原料也呈现出多样化的发展趋势。本文针对废弃玻璃纤维增强塑料(GFRP)托盘进行结构设计,使用ABAQUS进行静力分析,并通过ISIGHT对托盘进行DOE全因子试验优化。将托盘结构参数作为变量,托盘质量、最大应力作为优化目标,进而得到局部最优解。将DOE试验结果通过RBF模型进行拟合,得到近似模型,并通过NSGA-Ⅱ算法对其进行优化,进而得到最优结构。结果表明,DOE优化后,托盘质量增加了9.2%,最大应力降低了18.2%;通过NSGA-Ⅱ算法优化后,托盘质量减小了1.2%,最大应力降低了15.3%,实现了对托盘结构的优化设计。

摘要：时刻存在的海洋波浪侵扰严重影响海洋工程装备的安全运行和服役性能,而海洋波浪能又是具有诸多优点的绿色可再生能源。如何通过混合消波-俘能结构减小波浪载荷的同时利用海洋能源是海洋工程领域的基础科学问题。传统消波-俘能结构尤其是深远海浮式结构存在低频消波俘能难的技术瓶颈。基于减小系统等效动刚度思想,提出非线性混合消波-俘能结构,并开展消波俘能特性研究。设计了一种连杆拉簧负刚度机构并应用于混合消波-俘能结构。为了求解非线性混合消波-俘能结构的波浪-结构物流固耦合问题,提出了混合特征值匹配法和谐波平衡法的半解析非线性频域求解方法。研究了机构关键参数对消波俘能性能的影响,揭示了负刚度机构提高低频消波俘能性能的“相位控制”机理。

摘要：主要介绍了对BTT导弹控制系统设计影响较大的运动、惯性、气动交叉耦合,对其对控制系统三通道的影响程度进行了分析。在考虑强交叉耦合情况下,利用模型跟踪方法进行解耦设计BTT自动驾驶仪,同时利用参数自校正前馈控制方法进一步改善BTT解耦效果。

摘要：该文从鲁迅思想最为核心的基点——"人学"思想出发,对鲁迅的戏曲批评进行了分析研究,认为迄今为止,学界对于鲁迅戏曲批评的研究在取得一些成就的同时也存在着将鲁迅简化、提纯化的倾向,以个体自由为原则的生命意识为主要内涵的"人学"思想是理解鲁迅戏曲批评的关键所在。

摘要：随着超算、云计算等数据中心的大规模发展,主板的架构日益复杂,成本控制越来越严苛,常用的基板管理控制器(BMC)设计方案可扩展功能有限,迫切需要设计一种低成本且高效的BMC方案。提出一种基于Vivado和Yocto Project的集成开发平台,选用XILINX ZYNQ系列FPGA芯片,采用其内部硬核ARM运行的OpenBMC方案。该设计通过AXI总线扩展外设,可扩展性强、灵活性高,从而实现BMC与FPGA的双重管理二合一,节约了主板的空间与成本。

摘要：为优化川芎挥发油提取工艺,建立以新鲜川芎为原料提取制备挥发油的新方法,采用正交试验设计对乙醇回流提取工艺条件进行优化,并进一步考察优选回收浓缩、油水分离等关键工艺参数。以藁本内酯和洋川芎内酯A作为指标成分,应用HPLC一测多评法进行含量测定。以提取量、油收率、油含量为评价指标,最终确定川芎挥发油提取制备新方法为:鲜川芎切片,加8倍量70%乙醇回流提取2次(以干药材计,第一次需测定鲜川芎水分,调节乙醇浓度为70%),每次1.5 h,滤液回收浓缩至2.0~3.0 g生药/mL,静置过夜,弃去水层,上层乳化层加热至60℃离心,分取油层,余下乳化层再加氯化钠至饱和并加热至60℃离心,合并油层,即得川芎挥发油。新方法所得川芎挥发油收率约为3%,藁本内酯和洋川芎内酯A含量达70%。该研究所建立的新方法生产设备要求低、操作简便易行,可实现川芎挥发油的高效制备,且含量高、品质优,为川芎挥发油的工业化生产提供了新思路和新方法。

摘要：运用H∞控制理论设计BTT自动驾驶仪中的俯仰-偏航和滚动通道,运用解析的手段设计控制器,使得系统对这一误差范围内的所有被控对象均能满足理想的性能要求,然后通过对设计的自动驾驶仪进行MATLAB数学仿真计算。将得到的计算结果分析,得出结论,验证方法的可行性。

摘要：目的通过Meta分析方法探讨社区综合干预对慢性便秘疗效的影响。方法检索国内主要医学数据库,包括中国生物医学文献数据库(CBM)(1978—2017年)、维普网(VIP)(1989—2017年)、中国知网(CNKI)(1979—2017年)、万方数据知识服务平台(1990—2017年),Pub Med/Medline(1966—2017年)。筛选采用社区综合性干预为干预方法的随机对照试验。提取文献相关信息,并评价纳入文献质量。结果纳入6篇文献,其中干预组587例,对照组575例。Meta分析结果显示,干预组治疗有效率高于对照组[相对危险度(RR)=1.50,95%CI(1.18,1.92),P<0.001]。治疗3个月时,干预组每周排便次数高于对照组、大便性状评分低于对照组、排便困难程度评分低于对照组[加权均数差(WMD)=0.30,95%CI(0.21,0.39),P<0.001;WMD=-1.51,95%CI(-2.09,-0.92),P<0.001;WMD=-0.57,95%CI(-0.67,-0.48),P<0.001]。治疗6个月时,干预组每周排便次数高于对照组、大便性状评分低于对照组、排便困难程度评分低于对照组[WMD=1.65,95%CI(1.55,1.75),P<0.001;WMD=-0.69,95%CI(-0.96,-0.41),P<0.001;WMD=-0.92,95%CI(-1.31,-0.52),P<0.001]。结论社区综合干预对慢性便秘的疗效优于单纯泄剂治疗。