摘要：山区高速公路,地形和地质条件复杂,不可避免地存在斜坡路基或陡坡路基。而陡坡路基易沿基底产生滑动,路基稳定性差,尤其是在多年冻土区,较大的路基横坡耦合冻融循环作用,使得路基土产生水分聚集效应,土体抗剪强度和路基整体稳定性显著降低,因此,陡坡路基设计是多年冻土区高速公路设计的关键技术问题之一。以共和至玉树高速公路工程为依托,结合陡坡路基温度场的不均匀变化规律,开展了斜坡普通填土路基、加筋路基和片块石路基的稳定性分析,优化多年冻土区陡坡路基处治设计,为类似的多年冻土区高速公路工程建设中陡坡路基处治提供一些新思路。

摘要：核电厂概率安全分析中,由于数据源存在不确定性,导致无法进行准确评估,因此需开展不确定性分析。样本在空间分布的均匀特性是不确定性分析的关键因素,不同的样本分布导致不确定分析结果差异较大。传统的拉丁超立方抽样方法在样本空间分布均匀性方面未进行优化,改进分布式超立方抽样(IHS)方法通过保持样本点之间的最优距离来实现空间均匀分布,但其最优距离只能在理想分布下达到最优。为改进IHS设计上的缺陷,提出了基于因子函数的α-IHS方法,利用修正因子α来优化IHS方法中的最优距离。结果表明,该方法较IHS方法具有更均匀的空间分布,提高了抽样效率。

摘要：意象是艺术创作的重要载体,苏童通过原始化思维,创造出大量的意象,确立了自己与现实的审美关系,完成了自己精神上的还乡。同时,也表现了一种深刻的文化悲剧意识。

摘要：针对二维断层扫描图片存在不便于进行病理分析的问题,综合Mimics和Ansys这两种软件各自的优点,通过对原始CT断层图像数据(*.dicom)进行处理,阐述应用这两种软件进行生物力学有限元分析的主要过程。以人体膝关节为研究对象,基于Mimics和Ansys软件,利用CT断层图像重建膝关节三维模型,仿真分析人体膝关节在承受压力和摩擦力时的应力、位移应变等情况,运用多种方式对加载分析的结果进行处理,为临床研究膝关节疾病的预防和治疗提供相关参考对人工假体的设计具有一定的指导意义。

摘要：从数据访问模式的角度出发,探讨了如何利用优秀的数据访问模式设计来提高系统性能。重点介绍了资源池模式的数据访问的两种方式,即连接池和语句缓存,给出它们在一个J2EE电子政务门户系统中的实现,并使用J2EE性能测试工具———Grinder对系统采用资源池模式数据访问设计前后的系统性能进行了对比测试。

摘要：建立农地流转综合管理信息系统(RLMIS)可以实现对农地流转的自动化管理、智能查询与统计分析,并辅助相关主体进行决策。RLMIS系统设计与开发的关键在于农地流转管理的业务流程建模,在业务流程建模的基础上明确了系统设计的目标和运作流程。根据RLMIS的运作流程,设计出RLMIS的总体结构,并进一步明确了系统的建立过程和具有的主要功能。

摘要：基于微处理器并结合模拟延迟电路以及数字逻辑电路,设计了分辨率可达5ns、最小脉宽为65ns、频率高达1MHz、且通过上位机可以远程控制的选通脉冲源.用该脉冲源结合选通电源测试了阴极上镀有金属导电基底和没有金属导电基底的ICCD的选通快门时间.结果表明当镀有金属基底时,ICCD具有更短的开启时间.建立相应的等效电路模型和阴极开关过程满足的RC等效方程,定性分析得出阴极面电阻的减小是使得ICCD开启时间缩短的主要因素.

摘要：针对近空间多武器平台对地攻击问题,综合考虑了作战资源、目标毁伤、己方损耗、飞行最短路径等四项关键战技指标,建立了多阶段优化控制模型,给出了相关的推理过程。为避免动态规划及序列规划的计算复杂性,通过设计合适的表达方法,使粒子与可行解对应,给出了改进的粒子群优化算法及算法详细步骤,并分析了改进的粒子群算法快速全局优化的特点,说明该算法能找到优化问题的全局最优解。最后对多阶段优化问题分别用改进的粒子群算法进行求解,仿真结果验证了模型的合理性和算法的有效性。

摘要：员工是企业最具生命力的资源,员工的主动离职往往会给企业造成不必要的损失.综合国内外有关员工离职问题的研究,构建了一个员工离职过程模型,将定性模拟技术引入其中,根据QSIM算法的思路,结合有关员工离职行为的常识、专家知识设计了模拟规则,用VB编程并进行了模拟,模拟结果比较符合实际,表明这一方法可以用于员工离职预测的虚拟实验研究.

摘要：针对传统轧轮在轴向滚轧过程中齿顶压入工件难、材料流动不畅及受力恶劣的问题,提出了一种圆柱齿轮轴向滚轧变齿厚轧轮几何设计方法。首先,结合齿轮啮合原理和齿条刀具加工方法,得到变变位系数工件的齿廓方程,推导出变齿厚轧轮切入段、精整段以及退出段齿廓方程。然后,利用具体齿轮实例和滚轧有限元模型,分析不同变位系数变齿厚轧轮对成形载荷、材料流动、齿廓误差的影响规律,确定变齿厚轧轮切入段变位系数的范围。最后,通过正交试验法分析轧轮转速、进给速度、摩擦因数对滚轧成形载荷与齿廓误差的影响,并展开齿轮滚轧成形试验。结果表明:切入段变位系数为-2~0、精整段变位系数为0、退出段变位系数为0~-0.5的变齿厚轧轮在成形载荷、材料流动速度和齿廓误差方面优于其余两种变齿厚轧轮,且与之匹配的较优工艺参数为:轧轮转速4.94 rad·s^(-1),进给速度0.5 mm·s^(-1),摩擦因数0.15,滚轧成形的齿轮分齿均匀、齿廓完整良好、尺寸符合要求。