摘要：基于对既有幕墙中硅酮密封胶性能的跟踪调研结果,对其老化性能进行了分析。结果表明,相对立面接缝的密封胶,屋面接缝的密封胶承受阳光照射的时间更长、受到光老化和热老化影响更大,老化程度更严重;但是,通过选用优质的硅酮密封胶,同时配合正确设计、施工和维护,可以保证屋面接缝在长期老化后仍然能满足应用需求。

摘要：针对目前热熔浆料缺乏配套上浆设备、无法实现工业化应用的问题,课题组设计了一种可以使用热熔浆料上浆的浆纱机。从热熔浆料本身性能出发,课题组根据现有实验数据探究其黏度对浆纱性能的影响,以及浸浆时间与浆纱速度的关系,选择合适的浆纱方式及工艺;以PLC为主控制器设计了热熔浆纱机的传动和温度控制方案;恒张力控制器控制纱线的张力;采用气动加压的方式控制压浆力;采用电动阀门及液位传感器实现浆料的供应和液面的控制。结果表明:热熔浆料的最佳浆纱黏度为170 MPa·s,浸浆时间缩短为0.25 s后,浆纱速度在120 m/min以上。与传统上浆机相比,热熔浆料浆纱机去掉了干燥装置,也因此减少能耗67%以上。文中所设计的浆纱机实现了热熔浆料自动化上浆。

摘要：目的探讨维生素D受体(VDR)基因多态性与妊娠期糖尿病(GDM)之间的关系,为GDM的机制研究提供线索与依据。方法采用病例对照研究设计,以2012年3月1日至2014年7月30日在山西医科大学第一医院产科分娩的孕妇为研究对象,其中334例被诊断为GDM,按年龄、妊娠时间及居住地1∶1匹配相应健康对照。对研究对象进行DNA基因分型,剔除基因分型缺失率>10%者,最终323例病例和320例对照纳入研究。在共显性、显性、隐性和等位基因遗传模型下,通过非条件logistic回归分析VDR基因位点多态性和GDM之间的关系,并采用Haploview软件分析单倍型与GDM之间的关系。结果在基因水平上,VDR基因与GDM发病风险有关(P<0.05)。在调整孕前BMI、糖尿病家族史后,rs7967152位点在共显性(***,OR=1.58,95%CI:1.13~2.21)、显性(AC+***,OR=1.58,95%CI:1.15~2.18)和等位基因(Cvs.A,OR=1.41,95%CI:1.10~1.82)遗传模型下与GDM风险升高有关;rs2238140位点在共显性(***,OR=2.24,95%CI:1.19~4.20)、显性(GA+***,OR=1.48,95%CI:1.07~2.03)和等位基因(Avs.G,OR=1.43,95%CI:1.11~1.83)遗传模型下与GDM风险升高有关。在共显性和显性遗传模型下,孕妇携带rs2853564位点AG基因型、AG+GG基因型(OR=1.46,95%CI:1.04~2.05;OR=1.45,95%CI:1.05~2.00)与携带AA基因型相比,是GDM的危险因素;孕妇携带rs2853566位点AG基因型、AG+GG基因型(OR=1.43,95%CI:1.03~2.00;OR=1.41,95%CI:1.02~1.94)与携带AA基因型相比,是GDM的危险因素。在VDR基因内由rs1544410、rs7967152组成的单倍型区块,其GC单倍型与是GDM的危险因素(OR=1.50,95%CI:1.15~1.97)。结论VDR基因rs7967152、rs2238140、rs2853564、rs2853566位点多态性和区块(rs1544410、rs7967152)GC单倍型与GDM的发病风险升高有关。

摘要：以CO_(2)为主的温室气体排放使得全球变暖,严重影响生态环境,2021年习近平主席在二十国集团领导人峰会上提出“中国将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”,因此精确检测CO_(2)气体浓度具有重要研究意义。由于CO_(2)气体吸收谱线的展宽受到气体压力、温度等因素影响,导致TDLAS气体检测系统测量结果误差增大,因此本文结合HITRAN数据库仿真,提出了基于BP神经网络深度学习的CO_(2)浓度反演算法和嵌入式实现方法,实现了对气体浓度的补偿,为嵌入式浓度反演算法设计提供理论依据。该算法可以移植到STM32F407中,经过测试,气体浓度的检测误差小,有效提升了气体检测精度,此方法同样适用于TDLAS型的其他气体检测应用场景中。

摘要：通过对敦化电站3号机调试过程中出现的问题进行分析研究,提出相应的解决方案,为后续抽水蓄能机组的设计、制造、调试、运行提供现场调试经验和问题解决参考。

摘要：目前茶树重修剪主要采用背负式盘割灌机,单行茶蓬的横向工作面需经多次修剪才能完成,作业效率较传统纯人工劈砍方式虽有较大提升,但修剪后的茶树蓬面存在整齐度差且切口易出现撕裂、不齐等情况。基于此,设计了一种电动茶树重修剪机,并对其性能进行了田间试验。试验结果表明,机具的撕裂率为4.6%,漏剪率为3.2%,达到茶树蓬面重修剪的农艺要求。

摘要：为研究明-暗挖结合地铁车站结构的抗震性能,以沈阳市某地铁站为例,分析了明-暗挖结合地铁车站结构的抗震性能。分析中采用MIDAS/GTS软件建立三维地层-结构模型,对结构变形进行验算,首先对于车站结构在E2地震作用下的弹性内力和变形进行计算,满足抗震性能要求Ⅰ,同时对比了静力工况和E2地震作用下结构构件的内力,发现地震工况为非控制性工况;其次,对罕遇地震E3作用下进行弹塑性计算,车站明暗挖交接处有一定范围的塑性开展,满足抗震性能要求Ⅱ。

摘要：输电线路中的大跨越线路悬挂高度更高,地面的屏蔽作用减弱,线路更易遭受雷击,为保证线路安全运行,必须对大跨越档距防雷进行特殊设计。文中针对吉安井冈山水电站220 k V送出工程跨赣江部分进行了防雷的综合设计,通过建立EMG三维电气几何模型,分析计算了侧向避雷针长度与保护距离之间的关系以及架设避雷线短针后的绕击率;通过建立雷击暂态模型,仿真分析了接地电阻和耦合地线对雷击过电压的影响。研究结果表明:塔头上的侧向避雷针长度为3 m时,保护的距离为21 m,线路上加装1.2 m短侧针可将线路绕击率降低93.2%;降低接地电阻是减小反击过电压的最直接有效措施,但在土壤电阻率较高地区,通过架设耦合地线分流能更有效的减小反击过电压。

摘要：城市人口在城市空间地域上分布的不均衡是现代城市规划思想带来的产物,也是城市功能专业化分工的必然选择。在城市的某些地区,形成了以就业功能为主导、就业要素高度密集的就业密集区,这些地区的公共开放空间的重要性不言而喻。然而,当前我国公共开放空间的建设缺乏有针对性的分类和分区指引,建立在笼统的城市人口(一般以常住人口为表征)基础上的人均指标控制无法满足就业密集区使用者的需求。因此,有必要对当前规范中关于公共开放空间的配置进行更深入的研究。

摘要：为了观测高超声速飞行器头部模型在高温流场下的烧蚀现象,在电弧风洞上开展了热考核试验,基于电荷耦合器件相机图像比色测温方法,获得电弧风洞烧蚀模型表面温度随时间演化数据。通过追踪模型边缘温度场变化,给出模型烧蚀过程中形变过程,提取驻点及其他边缘点后退量随时间变化数据。利用最小二乘法和长短期记忆(LSTM)网络方法对烧蚀后退量数据进行拟合与预测,其中LSTM方法主要包括网络结构设计、模型训练、目标函数设定和预测过程的算法实现等。高超声速飞行器烧蚀模型不同位置后退量时间序列预测与试验对比发现:最小二乘法主要适合烧蚀后退量为线性区域的拟合与预测;LSTM方法不但适用于烧蚀后退量线性区域,还适合于端头边缘烧蚀后退量非线性变化区域数据的拟合与预测。