摘要：A novel series of pyrido[ 1,2-e]purin-4（3H）-one derivatives containing polar substituents on 5＇-position were designed and prepared as potential PDE5 inhibitors. This paper reports the synthetic routes, 1H-NMR data, and the PDE5 inhibitory activities of the target compounds. The polar piperazinyl group contained （on 5＇-position） compound, 3B2, showed the highest activity among the tested derivatives but less potency than sildenafil 1.

摘要：对于TCP/AWM网络系统拥塞跟踪控制问题,提出了一种基于AWM机制的拥塞控制策略设计思想.针对网络系统的非线性模型,采用坐标变换将其转化为具有下三角结构的误差模型.采用backstepping技术设计了H∞控制器.考虑到系统中存在UDP流干扰的情况,设计了H∞性能函数,对干扰起到良好的抑制作用,将backstepping技术与H∞性能函数相结合得到了误差系统稳定的充分条件.仿真结果表明,所提控制方法可以快速稳定队列长度,并且在UDP流占据接近一半的链路带宽时依然有效.

摘要：针对涵道比为8的涡扇发动机无阻流门叶栅式反推装置,利用CFD技术,计算分析了二次射流孔的位置、角度、孔数以及流量对反推力性能和外涵通道内流场流动特征的影响。计算结果表明:外涵流体与二次射流相互作用后,在二次射流下游产生了一个主涡和副涡,阻碍外涵气体向下游流动;射流孔位置对涡扇发动机的影响不仅体现在反推力效率,而且影响上游风扇后的气体压力不均匀度和背压;二次流射流角度对反推力性能的影响在诸多影响因素中占主导地位,存在一个最佳射流角度;二次流质量流量增加,反推力效率呈增加趋势;二次流入射孔的个数关系到相邻入射气流在周向的覆盖程度,从而影响反推效率;二次流射流位置、角度以及流量对反推性能的影响是相互耦合的,在反推力装置设计时需要综合考虑三者间的相互影响;在研究参数范围内,最佳的射流孔位置范围L=110mm^150mm,最佳射流角度α在10°~20°范围内。

摘要：面向对象方法仅仅从问题域的离散抽象很难达到高内聚和低耦合,设计模式的出现和广泛应用为解决这个问题提供了有效的方法。探讨了Observer模式的基本原理以及在GIS软件设计中的应用,并在具体实践中做了有益尝试。实践证明了设计模式在改善软件的灵活性和适应性方面所发挥的积极作用。

摘要：极限强度检查是船级社规范中的重要部分。就当前船舶结构设计中一些有争议的问题,诸如极限弯矩定义、极限强度条件以及砰击振动弯矩计算等问题进行了讨论。

摘要：P2P平台上的MMOG设计与C/S结构相比具有更好的可靠性和扩展性,但是需要新的数据存储和事件计算分配方法.本文提出小区的概念,并以小区为计算对象的基本分配单位,设计了节点可以自组织地寻找自己地计算和通信对象的方法.小区模型的方法通过确定节点的职能,对系统中的计算任务进行划分;而合理的计算分配保证了节点计算结果的正确性,以及进行安全的通信和数据发布;每个小区内部建立多个计算节点相互监督的多层计算模式,以确保系统的安全性.最后通过实验分析了该模型的计算和通信代价,指出在提高系统可靠性的同时,降低网络负载.

摘要：微位移测量已经广泛应用于精密测量领域中,实现微位移测量最关键的环节在于精确的定位和精细的运动。文章设计了一种基于应变方式进行二维微位移(纳米级)测量的系统,详细阐述了该系统主要组成部分:微位移检测传感器、处理电路及相关系统软件。实验结果表明该系统可以满足二维微(纳米级)测量的要求。

摘要：针对已搭建的非对称空间外差光谱仪开展地基风场模拟探测研究,验证该仪器进行中高层大气风场的探测精度水平.介绍了非对称空间外差光谱技术进行风场探测的基本原理以及研制的光谱仪基本性能参数,设计了风速模拟装置开展风场模拟探测实验,并对风速模拟过程中电机转速、安装机械角度、转盘半径测量值、光线入射角度等不确定因素进行了分析和计算,该装置模拟的理论风速误差不高于1.3%,能够满足风场模拟探测验证要求.利用该风速模拟装置并通过调节不同电机转速实验,获得了模拟风速在34.19~78.63m/s内的24组测量数据,模拟覆盖了中高层大气风速范围,对测量数据进行误差修正及风速反演处理,非对称空间外差光谱仪实测风速结果与理论模拟风速对比后得出了风速误差标准差3.28m/s的风速探测精度,有效验证了非对称空间外差光谱技术开展风场探测具有相位灵敏,精度高等特点.

摘要：对大涵道比涡扇发动机叶栅式反推力装置,利用CFD技术,展示了叶栅式反推力装置开启后的流场流动特征,计算分析了飞机着陆滑跑马赫数和侧风速度对发动机进气道重吸入特性的影响.结果表明:在无侧风影响时,进气道对反推力气流的重吸入现象随着滑跑马赫数的增加而逐渐减弱并消失,重吸入特征参数值随着滑跑马赫数的增加而减小并达到允许值,该临界滑跑马赫数为0.08;在侧风环境中,侧风使得反推力气流在发动机一侧进入发动机进气道,导致风扇进口截面的总温畸变增大,重吸入特征参数值随着侧风速度的增加而增大,侧风的存在使得反推力装置关闭的临界滑跑马赫数从不存在侧风时的0.08提高到0.12.

摘要：为解决传统仪器携带不便以及传统实验教学受时间、空间、仪器不足等限制的问题,将FPGA和Flex技术相结合,提出了一种实现远程虚拟扫频仪的设计方法。介绍了系统的总体框架以及软硬件结构。硬件部分以ARM和FPGA为控制中心,采用直接数字频率合成技术产生扫频信号源。软件部分以支持富因特网应用开发和部署的Flex为开发平台,阐述了软件设计流程。该系统基于B/S架构,可实现远程网络实时操作、实测数据、实时显示。实测结果表明,系统实现了传统扫频仪的功能,产生的扫频信号源频率分辨率可达到0.093 Hz,频率范围为0.093 Hz到1 MHz。能直观测试线性时不变系统的幅频特性并绘制相应的幅频曲线。