摘要：分析了异型钢模板的特点，提出了异型钢模板的设计、制作要求。

摘要：铀资源是核工业发展中不可或缺的重要战略资源,发展海水提铀对于保障核能可持续发展和推进海洋资源综合利用具有重要战略意义。实现海水提铀的工程化从根本上依赖于对海水中碳酸铀酰离子具有高效富集能力且综合性能优良的吸附材料。作为海水提铀的明星材料,偕胺肟功能化聚合物因其对铀特殊的亲和力,一直受到国际国内广泛的关注。近年来,结合电化学、光化学和生物化学等交叉领域的研究进展,高吸附容量、高选择性的海水提铀材料也不断涌现。该文立足海水提铀材料的设计思路和合成策略,介绍了近年来国内外海水提铀材料的研究进展,阐明了目前海水提铀面临的关键问题和挑战,分析了海水提铀工程化的经济性,并对未来发展研究方向进行了展望。

摘要：在锂离子电池短路安全性实验的基础上,分析了短路保护的重要性,设计出了一种新型的锂离子电池组保护电路。该保护电路可方便地运用在采用MOSFET开关的电流保护电路中。该电路根据短路时电池组电压的变化来设计,并通过实验验证了该保护电路能够在5μs内动作,从而保护电池组。

摘要：超限货物运输是铁路货运中极为重要的组成部分。本文提出一种铁路货物列车超限检测方法,结合双目立体视觉测量技术和数字图像处理技术,实现对货物列车外形轮廓的非接触式超限测量。并根据该方法设计一种特殊的靶标,将轨道中心垂面的参数通过图像形式传递给检测装置,从而实现对轨道中心垂面的非接触式间接测量,解决了视觉测量中钢轨被遮挡情况下难以获取基准面的问题。实验证明,该方法在实际的户外大尺度测量条件下对基准面的测量误差小于10mm,可以满足实际超限检测的需求。

摘要：产品与人们的生活方式息息相关,用户的偏好、需求、价值观决定了产品的属性,所以在产品的开发前对用户价值的研究在产品设计中有着至关重要的作用。论文主要从顾客价值理论中来分析用户价值的内涵,从而为产品设计的开发提供一些理论基础。

摘要：针对大气CO_2浓度探测差分吸收激光雷达的应用需求,采用稳定环形腔和模式匹配设计,搭建了一套单纵模1 064nm激光泵浦的单谐振KTP晶体光参量振荡器,获得高斜率转换效率、基横模的2.05μm波长纳秒激光脉冲输出.在8字形环形行波稳定腔中,将2块II类相位匹配KTP晶体以走离补偿方式放置,在20Hz重复频率下,当泵浦单脉冲能量达到11mJ时,获得了单脉冲能量为2.4mJ的2.05μm信号光输出,脉宽约24ns,斜率效率达到53%.2.05μm信号光光束质量因子在x、y方向分别为1.3和1.2.

摘要：大兆瓦级风力发电机组机舱罩为大型壳体结构,多采用GFRP等复合材料制造。现有的机舱罩设计普遍趋于保守,存在冗余安全储备系数,生产安装成本过高不利于风电的降本。根据GL2010规范,对某5MW风力发电机组机舱罩进行有限元建模和静力学仿真分析,并根据分析结果,综合考虑机舱罩制造局限与制造成本进行轻量化设计,之后通过静力学分析、失效分析与模态分析对机舱罩进行校核。计算结果表明了机舱罩轻量化设计的有效性与安全性,为降低机舱罩制造和安装成本提供了新的思路和方法。

摘要：针对目前PET-CT设备在实践教学中存在的实训资源短缺、无法随时随地现场拆装学习等问题,应用3Ds MAX、Cinema 4D建模软件及Unity 3D引擎,以C#为开发语言,设计一套PET-CT设备虚拟仿真教学系统,将线下理论学习与线上虚拟操作相结合,实现“虚实结合”的沉浸式体验学习新方式。经实际运用,该系统能够激发学生的学习兴趣,强化操作的综合素质能力,有效提高实训质量、降低实训成本,值得进一步推广使用。

摘要：为了实现芯片与外围设备间的通信,引入飞利浦公司开发的I^2C(集成电路总线)通信总线,阐述了其工作机制和读写操作的流程,并提出一种基于FPGA(现场可编程门阵列)的I^2C通信设计方案,以实现芯片与EEPROM(电擦除可编程只读存储器)之间的通信。在验证环节中,将比特流文件下载到Xilinx Zynq-7000开发平台中,成功验证了文章提出的I^2C通信的写和读两个功能。设计符合通信要求,并且资源占用较小。

摘要：文中以某型飞机为研究对象,对该机在战术机动飞行中的纵向机动动作进行了仿真。由于飞机的气动参数随着飞行高度的不同而不断变化,因此控制器参数也应该做相应的调整。为了获得不同飞行高度下的飞机的气动参数与控制器参数,仿真中对以上两组参数进行了拟合。仿真结果表明:采用文中提出的设计方案,所设计的飞行控制系统能够完成要求的机动飞行动作并且具有优良的跟踪性能。