摘要：目的建立镶囊包封率的测定方法,以包封率为指标,对积雪草苷脂质体镶囊的处方和工艺进行考察。方法建立HPLC法测定积雪草苷,用薄膜分散法制备脂质体,采用层层自组装法制备镶囊。采用低速离心法测定积雪草苷镶囊的包封率,并对方法进行验证。通过单因素实验,考察一系列处方及制备工艺对镶囊包封率的影响,选择影响较大的3个因素进一步采用星点设计-效应面法优化处方工艺。结果低速离心法测定镶囊包封率准确、可靠。通过单因素实验,确定十八胺用量为磷脂量的4%,海藻酸钠(ALG)和壳聚糖(CS)溶液的质量浓度为1 mg/m L,脂质体混悬液的pH值为7.9,前体层为2层,包埋层为1层。星点设计-效应面法优化得到的最优处方为ALG和CS溶液pH值7.00,反应转速450 r/min,反应时间0.30 h,通过拟合方程计算得到的最优处方的包封率为81.21%。激光共聚焦显微镜显示脂质体成功地包埋在聚电解质微囊的囊壁中。结论所得积雪草苷镶囊的包封率较高,粒径均匀,激光共聚焦显微镜下形态良好。

摘要：针对国内城市轨道车辆轮对尺寸检测自动化水平低、准确度低的现状,设计了一种基于激光位移传感器的便携式轮对测量仪,并给出了装置软硬件的详细设计过程。该装置以STM32F103芯片为核心控制器,通过激光位移传感器和直线步进电机的组合获得轮对轮廓离散坐标数据,采用分段最小二乘曲线拟合计算轮对尺寸参数。该装置还具有人机交互、数据存储功能。实验研究表明,该装置保证测量精确度的同时,具有便携性好、功耗低的特点。

摘要：目的评价上海市道路交通人行道无障碍建设状况。方法2019年7月至9月,方便抽样选取上海市46条道路交通人行道,基于《无障碍设计规范(GB 50763-2012)》和《无障碍设施设计标准(DGJ08-103-2003)》研制评价工具,对人行道进行客观查检与主观体验,采用描述性分析方法分析人行道各评价维度及评价内容达标率,采用主成分分析法计算各评价维度客观权重,构建人行道综合障碍得分模型,比较上海市不同区域人行道综合障碍得分。2019年9月至11月,对11例功能障碍者进行深度访谈,了解功能障碍者对人行道障碍的主观评价。结果人行道无障碍建设总体达标率为4.35%。人行道无障碍评价内容中,93.5%人行道具有缘石坡道,91.3%坡道与车行道之间存在高差,26.1%人行道未铺设盲道,71.7%盲道被电线杆等阻隔,84.8%盲道被障碍物占道。人行道无障碍评价维度中,提示盲道客观权重最大。中心城区人行道障碍程度(高障碍36.7%、中障碍20.0%)高于主城片区(高、中障碍均为6.3%)(P<0.05)。主观评价显示,人行道使用体验中障碍较多,人行道无障碍设施使用意愿较低。结论上海市大多数人行道未达到人行道《无障碍设计规范》的标准。人行道无障碍设施建设、维护等需求较为迫切。

摘要：从不动产登记中最重要的房籍图图件的管理需求出发,以房籍图电子化、信息化管理为总体目标,依托数据库技术以及地理信息系统二次开发,研发了适合沈阳市不动产登记的房籍图管理系统,通过沈阳市的日常不动产登记业务进一步验证了相关方法和流程的实施效果。实践证明,文中建立起的管理系统是适用的、高效的、可移植的,从而为同类城市、同类业务的开展提供了思路。

摘要：针对以往火力发电厂与变电站的电气照明设计过程中,单纯依赖设计经验或手工粗略计算导致照明指标少、效果差、精度低的问题,以某火力发电厂主控室为例,介绍了运用DIALux软件建立三维仿真模型,进行多种照明方案仿真分析,优化照明设计的方法,并且通过比较实测值与仿真值的方法对软件的计算精度进行了验证。研究结果表明:DIALux软件简单易用,建模符合真实场景,具有较高的计算精度,可快速准确地计算各项照明指标及帮助设计人员提高工作效率。

摘要：在施工过程中和运行期间,大体积混凝土结构中往往产生较大的温度应力,进而产生裂缝。混凝土结构施工前,为了筛选适时合理的温控防裂措施,对各温控参数作敏感性分析,确定不同温控参数的影响程度和特征,从而确定影响温度应力的主要因素。采用三维有限单元法,以大藤峡水利枢纽工程挡水坝段为对象,分析浇注温度、冷却水管间距、初期通水时间、初期冷却水温、基础混凝土浇筑时间等因素对坝体温度和应力的敏感性。结果表明,浇筑温度、水管间距、浇筑时间对坝体最高温度和应力的影响较为明显,而通水时间和初期冷却水温的影响有限,且通水时间不易过长,水温不易过低、也不能明显高于混凝土的入仓温度。

摘要：传统数字万用表、绝缘电阻表均为不同的测量仪器,提出一种数字绝缘电阻表测试仪的设计方案,将这两种仪器合并为一种手持式仪表,本测试仪具有智能化和功能多的特点,并且具有性能完善、测量精准、易于携带等优点,是一款具有广泛用途的新型手持式测量仪器。

摘要：流弹性失稳是引起蒸汽发生器传热管管束失效的一种主要原因。在相同流场条件下,传热管是否出现流弹性失稳与其模态频率直接相关。在实际结构中,抗振条对U型传热管弯管段面内支撑机理与面外的方向上不同,是通过摩擦约束实现的。这使得在模态分析计算中,传热管弯管段支撑处的边界条件设置非常重要。本文将传热管与抗振条接触点处的面外边界条件假设为简支,而在面内方向上用弹簧来模拟抗振条对传热管的摩擦约束。同时,通过改变弹簧刚度,讨论了不同强弱的面内支撑对传热管流致振动的影响。分析结果表明,当抗振条与传热管面内接触刚度较弱时,面内流弹性失稳可能较面外流弹性失稳出现得更早。

摘要：针对南海单点系泊系统具体案例,考虑不同规范规定的多风浪流组合工况,通过水动力频域计算及系泊系统时域分析,得出不同工况下的系泊力数据,认为在波高周期相同的前提下,基于不同规范的系泊分析结果接近;与以往"采用环境条件的主极值和条件极值进行计算分析"的方法相比,采用方向极值进行单点系泊系统的设计更为科学可靠。

摘要：针对目前国内外电能质量监测系统普遍采用基于目录查询的传统检索方式,难以满足用户快速、高效、个性化的从海量监测数据中检索有用信息来从不同侧面评估电能质量,检索结果也难以反映电能质量各指标间相互影响的问题,提出了一种基于本体的电能质量监测信息智能检索模型的设计思路;探讨了该智能检索模型的本体关系及构建方法、体系结构和检索流程,并以模糊综合评估方法为例,说明了本智能检索模型的实现过程与关键步骤。该文所提出的智能检索模型设计思路对实际电能质量监测信息智能检索系统的实现具有一定的指导意义和工程实用价值。