摘要：Efficacious regulation of the geometric and electronic structures of carbon nanomaterials via the introduction of defects and their synergy is essential to achieving good electrochemical ***,the guidelines for designing hybrid materials with advantageous structures and the fundamental understanding of their electrocatalytic mechanisms remain ***,superfine Pt and PtCu nanoparticles supported by novel S,N‐co‐doped multi‐walled CNT(MWCNTs)were prepared through the innovative pyrolysis of a poly(3,4‐ethylenedioxythiophene)/polyaniline copolymer as a source of S and *** uniform wrapping of the copolymer around the MWCNTs provides a high density of evenly distributed defects on the surface after the pyrolysis treatment,facilitating the uniform distribution of ultrafine Pt and PtCu ***,the Pt_(1)Cu_(2)/SN‐MWCNTs show an obviously larger electroactive surface area and higher mass activity,stability,and CO poisoning resistance in methanol oxidation compared to Pt/SN‐MWCNTs,Pt/S‐MWCNTs,Pt/N‐MWCNTs,and commercial Pt/*** functional theory studies confirm that the co‐doping of S and N considerably deforms the CNTs and polarizes the adjacent C ***,both the adsorption of Pt1Cu2 onto the SN‐MWCNTs and the subsequent adsorption of methanol are enhanced;in addition,the catalytic activity of Pt_(1)Cu_(2)/SN‐MWCNTs for methanol oxidation is thermodynamically and kinetically more favorable than that of its CNT and N‐CNT *** work provides a novel method to fabricate high‐performance fuel cell electrocatalysts with highly dispersed and stable Pt‐based nanoparticles on a carbon substrate.

摘要：针对现有航空发动机轴类零件扭转疲劳试验运用止扭技术的不足,提出了基于圆柱弹簧的试验止扭方案。以目前采用止扭液压缸的相关参数为设计输入条件,进行了基于圆柱弹簧止扭装置(elastic anti-twist device,简称EATD)的工程设计和计算分析,并开展了基于圆柱弹簧的试验止扭装置的标定试验、工程验证试验。研究结果表明,该试验止扭装置较传统装置采用单元体设计简化了结构,止扭精度提高了数倍,安装时间节约了近12 h/人以上。因此,基于圆柱弹簧的试验止扭技术具有显著工程应用价值。

摘要：直线感应电机(LIM)有噪音低、振动小、反应速度快等优点,在城市轨道交通应用中日益普及,但LIM边端效应的存在及载荷变化会产生电磁扰动和负载扰动,导致速度跟踪效果不理想。针对上述问题,提出一种基于改进粒子群算法(Improved Particle Swarm Optimization,IPSO)的线性自抗扰(LADRC)速度调节器。首先建立考虑边端效应的电机等效电路模型,在此基础上,通过速度微分方程分析扰动对速度跟踪的影响机理。其次设计LADRC调节器,针对调节器参数难整定的制约问题,采用IPSO算法进行参数寻优。最后,在Matlab/Simulink仿真环境下搭建矢量控制系统。仿真结果表明,相比于其他两种调节器(PID、常规LADRC),IPSO-LADRC能够节省手动调参时间,且在速度突变、负载突变等工况下具有抗扰能力强、动态性能好等显著优势。

摘要：针对传统斜坡补偿的PWM变换器的电流输出能力会随着补偿电流的增加而下降的缺点,设计了一种用于峰值电流模式PWM变换器的斜坡补偿电路.通过改进系统箝位电路,使箝位电压能够随着补偿电流动态变化,从而保持系统的输出电流能力恒定,减小输出电压纹波.仿真采用CSMC 0.6μm工艺,结果表明:在输入电压大于1 V、占空比大于50%时,输出电压纹波在10 mV左右,大大提高了负载能力和系统稳定性.

摘要：分析了峰值电流升压型PWM变换器环路中极零点补偿对稳定性的影响.根据补偿原则,采用电容等效乘法电路,设计了一种应用于峰值电流升压型PWM变换器的内部补偿网络.利用模拟乘法电路的等效倍增功能,实现了补偿电容的最小化,使内部补偿成为可能.仿真结果表明:该补偿网络使变换器具有高稳定性,补偿后,输出电压的波纹很小,输出纹波电压仅在±8 mV范围内抖动,满足电压稳定输出的性能要求.

摘要：[研究意义]江汉皮影的纹饰元素承载着当地五百余年的民俗艺术底蕴,于服装领域而言有着潜力巨大的设计价值。[研究方法]文章采用了文献研究、田野考察法和实证研究等方法,分析了江汉皮影纹饰元素对现代服装设计的灵感启发,[研究结果与结论]研究认为:(1)其纹样蕴含着时尚设计价值,展现了江汉皮影戏曲的传统魅力,可提取出典型的服饰纹样进行矢量重构设计;(2)色彩热烈淳朴具有民俗意蕴,也与目前国际上的民俗化趋势相契合,可赋予时尚设计丰富的灵感;(3)影人造型精巧且富有辨识度,能凸显服装的设计主题,可通过简化元素来活化应用。文章通过设计实践证实了将传统的皮影纹饰艺术应用于现代服装中,有着丰富的文化意义和设计价值,有助于推动江汉皮影在当代语境下的传承保护与活化创新。

摘要：设计了一种适于便携式应用的低功耗12位精度逐次逼近(SAR)式A/D转换器,最高采样频率达到140KSPS,在1.8V工作电压下的功耗仅为1mW;基于0.18μm 2P4M的CMOS工艺完成版图设计,版图面积仅为0.3mm×0.35mm。在转换精度为12位、采样速率为140KSPS时,A/D转换器的INL和DNL分别为0.7LSB和0.66LSB。

摘要：对比分析了丁醇与汽油的理化性质和燃烧特性之后,在汽油中掺入不同比例的丁醇,对发动机进行了台架试验和分析,初步确定了燃用丁醇-汽油调和燃料对发动机动力性和经济性的影响。接着,对发动机可变参数进行了合理调整,试验结果表明:在结构不做改动而仅对可变参数进行调整时,该汽油机可以燃用丁醇体积百分比达30%的丁醇-汽油混合燃料,其动力性和经济性基本保持不变而排放得到了很大的改善。

摘要：论文设计了一种能支持ONFI 2.1与Toggle 1.0模式的NAND Flash PHY,完成了其读写通道、地址与控制逻辑的设计,并采用读门控电路消除DQS读前后的毛刺。功能仿真与静态时序分析结果表明,PHY的设计达到了ONFI与Toggle标准时序要求。NAND Flash PHY面积为45245.5μm2,动态功耗为1.16mW,静态功耗为95.8μW。

摘要：从运维服务体系、运维支撑手段、网络质量体系、对客户服务的支撑能力、网络资源利用率管控、队伍建设等维度,提出了提升全业务运维服务能力的六项措施,阐述了工作思路和实施要求。