摘要：针对Android移动终端设备安全和敏感数据泄露的问题,设计并实现基于Android的移动终端安全管理系统,允许用户远程对移动终端设备和其存储的数据进行安全管理。该系统采用C/S架构,客户端允许用户将移动终端注册到服务端,并通过在移动终端嵌入可信平台模块实现基于口令、设备和SIM卡三因素的本地用户身份识别。服务端允许用户通过Web平台对已注册的移动终端进行定位、锁定、数据加解密、数据擦除等远程安全管理。为防止用户的远程操作指令受到假冒攻击,以椭圆曲线加密和零知识证明为基础,实现移动终端对服务端的远程身份认证。实验结果表明,该系统能保障移动终端设备通信安全,防止假冒攻击。

摘要：极地邮轮在冰区航行时多次碰撞造成的累积损伤,可能会导致船体结构变形和撕裂等,因此,开展船-冰多次随机重复碰撞下船体结构累积损伤研究,对邮轮局部结构加强设计、保障人员与船舶安全性等意义重大。为此,文章提出了一种基于冰池试验的船舶结构累积损伤及可靠性评估方法。该方法利用设计航线海域信息估算船舶在不同冰密集度下的航行概率,基于冰池模型试验模拟冰载荷与有限元分析模型,确定不同冰密集度船-冰碰撞载荷下的疲劳校核点;应用S-N曲线和Corten-Dolan准则得到极地航线邮轮的结构疲劳累积损伤,实现可靠性评估。运用该方法对一艘极地航行的邮轮进行疲劳分析,以验证所提出方法的适用性与合理性。

摘要：3D虚拟服装仿真设计系统实现了虚拟服装的制作和展示。与此同时,技术驱动下虚拟角色的服饰样态持续演进,并根据其特征呈现为三个发展阶段。服饰风格是虚拟角色形象建构的要素之一,对受众的吸引力极大。本文结合具体实例,将当下市场上存在的虚拟角色按照服饰风格进行分类;并基于虚拟角色的发展背景,分析服饰对于虚拟角色的作用。

摘要：精准的航班延误预测结果可以为大面积航班延误的预防提供巨大的参考价值。航班延误预测是在特定空间下做时间序列预测,然而目前已有预测方法多为两种或多种算法的结合,存在算法间的融合问题。针对上述问题,提出了一种综合考虑时空序列的卷积长短时记忆(Conv-LSTM)网络航班延误预测模型。所提模型在长短时记忆(LSTM)网络提取时间特征的基础上,将网络的输入和权重矩阵进行卷积来提取空间特征,从而充分利用数据集包含的时间和空间信息。实验结果表明,与LSTM、仅考虑空间信息的卷积神经网络(CNN)模型相比,Conv-LSTM模型的准确率分别提高了0.65个百分点和2.36个百分点。由此可见,同时考虑时空特性可以在航班延误问题中获得更精确的预测结果。此外,基于所提模型设计并实现了基于浏览器/服务器(B/S)架构的航班延误分析系统,并且该系统也可以应用于空中交通管理局流量控制中心。

摘要：针对乙烯装置裂解炉在开工、正常运行和负荷调整过程中各组炉管的出口温度存在不均衡的问题,以乙烷制乙烯裂解炉为研究对象,提出基于热量平衡的裂解炉支路温度及负荷控制方法。基于裂解炉多支路炉管的结构特性,需保持支路流量调整前后的热量平衡,以消除裂解炉支路温度偏差,稳定裂解炉出口温度(COT)。同时,加入负荷控制,协同调配各支路流量分配,消除负荷变化对温度的影响。以此为基础,在集散控制系统(DCS)上设计并开发了支路温度及负荷控制器,并应用于某石化公司0.60 Mt a乙烷制乙烯装置的5台裂解炉,结果表明,该控制器可以不受负荷调整的影响,将COT波动范围精准控制在±0.5℃,支路温差波动范围控制在1℃内,减少了开工物料损失,保证了裂解炉的平稳运行。

摘要：通过我公司自主研制的300Mvar空冷隐极同步调相机,重点说明了调相机的定子、转子、端盖、轴承及冷却器等结构。300Mvar空冷隐极同步调相机通过创新的通风系统设计,实现了全空气冷却,提高了机组的可靠性;基于对定子结构的优化设计,以及转子采用全阻尼系统及滑移结构,使调相机的运行更为安全可靠;300Mvar空冷隐极同步调相机的轴承采用可倾瓦,能够实现自调心,且抗油膜扰动能力强。该调相机成为世界首台300Mvar空冷高动态响应隐极同步调相机,并成功实现工程应用,为我国特高压输电提供技术保障。

摘要：目的解决YB28封签喷涂系统旋转故障、零件损坏较多、气马达故障和胶枪堵塞等问题。方法通过故障统计分析原有结构的缺陷,设计一种双路封签冷胶喷涂系统,封签胶枪进入工位采用直进式运动替代旋转运动,基于主传动轴编码器相位信号进行封签涂胶,设计双喷嘴与封签喷枪的喷射角度,确保喷涂均匀,改进胶桶供胶管路及搅拌器装置,降低供胶管路堵塞风险,新增胶桶搅拌工作指示灯并将搅拌电机接入YB28控制系统,设备停机时喷嘴清洁装置对胶枪清洁密封。以生产“玉溪(软)”的ZB28软盒包装机组为测试对象,进行封签双路喷涂系统改进后试验,结果改进后线束断裂次数减少了50%,胶路堵塞次数减少了62.5%,搅拌器失效次数降低了92.9%,设备效率提升了1.1%。结论双路封签冷胶喷涂系统投入使用后,降低了维修频次和时间,提高了卷烟包装效率和产品质量。

摘要：为指导路基拓宽建设形成新旧路基相互作用系统的设计、分析及评价,以杭台铁路浙江省温岭段新线路基、泡沫混凝土帮宽路基和既有路基系统为工程背景,采用现场监测和有限元仿真相结合的方法,研究该复杂系统的沉降、不均匀沉降和稳定特性。监测表明,新线路基填筑初期,其地基沉降受施工荷载的影响较大,呈现出一定的局部回弹和波动现象;随路基填土厚度增加,该回弹波动逐步减小,仿真沉降与实测沉降最终偏差小于5%。轻质泡沫混凝土帮宽施工期间,既有路基的最大沉降位置逐渐由其路基面中心位置过渡至既有路基与帮宽路基的交接处,且帮宽施工期间既有路基的沉降不足2 mm,其沉降量和沉降速率均远小于报警值。帮宽施工完成后,由于软土层的固结效应,既有路基会经历较长的固结沉降过程,其后续固结沉降占最终沉降的比例可达71.4%。泡沫混凝土帮宽会引起既有路基和帮宽路基产生微量倾斜(倾斜率不足0.05%),不影响既有路基线路和帮宽路基线路的平稳运行及正常排水性能。既有路基和泡沫混凝土帮宽路基的反压护道效应,促使整个路基系统的潜在危险滑动面出现在新线路基的远侧边坡位置。

摘要：结合中国游客在东非safari旅游的体验,基于管弦乐队模型,采用网络志质性研究方法构建了中国游客safari旅游体验模型。以游客的感官、行为、情感体验成分为主要分析因素,探索不同元素交互过程中,感官、行为和情感的交互紧密度,发现游客对safari旅游目的地的认知成分多来自于感官和情感,为我国国家公园和自然保护区体验产品设计及提升游客旅游体验感提供参考。

摘要：历史航空影像真实地反映了各个时期的地表形态、植被覆盖、社会经济与环境状况,客观有效地记录了自然景观与人文景观的演化变迁过程。为高效管理和有效利用历史航空影像,建立历史航空影像数据库势在必行。目前,众多航空影像数据库管理系统很好地实现了航摄资料的管理,同时可以对单张影像数据进行浏览和更新,但是却不能实现历史航空影像的漫游浏览和空间查询。本文利用航摄资料,结合数字图像处理和数字摄影测量等理论方法,设计了无控制点参与的航空影像半自动快速拼接算法,实现了历史航空影像批量快速拼接;最后,将拼接影像与矢量数据叠加进行精度检验,主要标志性地物重叠良好,查询结果符合精度要求。