摘要：在电解水制氢过程中,为了在低电位下获得超高电流密度,其关键在于打破氧生成反应的标度关系.本文中,我们设计了一种新型异质界面功能化的NiFe(OH)_(x)/Ni_(3)S_(2)电催化剂,成功地规避了析氧反应(OER)的标度关系,使ΔGHOO*-ΔGHO*的差值从3.20 eV降低到2.38 eV.所制备的NiFe(OH)_(x)/Ni_(3)S_(2)电催化剂仅需要310 mV的过电位即可获得2000 mA cm^(-2)的超高电流密度, Tafel斜率仅为20.8 mV dec^(-1).此外,在1000 mA cm^(-2)的电流密度下,稳定运行100小时后无明显的活性损失,该性能优于目前报道的OER催化剂.进一步利用密度泛函理论计算和实验结果揭示了并联催化作用机制,发现多种中间体吸附能均一化能够优化OER反应路径,从而提升超高电流密度下的OER催化性能.本文的研究结果对开发工业级高性能水分解电催化剂具有重要的指导意义.

摘要：地铁上盖项目一般具有场地受限、基础沉降控制严格的特点,上海某地铁上盖项目因采用大桁架的方式横跨地铁,上部荷载的集中使得大桁架下桩基础设计更为困难。为解决因场地受限桩间距不满足规范要求的问题,本项目采用一种折算方法考虑这一不利因素,计算表明,桩基侧阻承载力经折减后,仍可满足桩基承载力设计要求。分析本项目沉降产生的主要原因,并依据类似工程的资料和试桩数据,对沉降数据进行了分析和预估。研究表明,本工程钻孔灌注桩沉降的主要原因是桩身压缩引起的沉降;大桁架下柱下桩基的沉降较小,能满足地铁对沉降控制的要求;因场地狭小,大桁架下基础桩数受限致使桩基水平抗力不足时,可在承台设置水平传力板的方式解决过大的水平力。

摘要：针对导弹舵机负载大范围变化时,经典PID控制算法不能满足舵控系统指标要求的问题。文章设计了一种模糊ADRC舵机控制算法。首先,分析导弹舵机的数学模型,建立基于模糊ADRC舵机控制算法的舵机控制系统模型,并设计相应的模糊ADRC控制器。由于模糊ADRC控制器不需要舵机精确的模型参数就可以实现干扰补偿,因此可以独立设计模糊ADRC控制器。最后,模拟舵机带负载情况下,对文中所提出模糊ADRC舵机控制器与经典PID舵机控制器及常规ADRC舵机控制器进行仿真对比分析。结果表明文中所提出的模糊ADRC舵机控制器能够满足舵机负载大范围变化所需的响应速度,并有效改善舵机的动静态特性。控制效果优于经典PID及常规ADRC舵机控制器。

摘要：我国水库数量众多,水库运行管理工作普遍任务重、难度大,传统的管理方式已难以满足当前业务管理需求。建立水库运行管理信息系统已成为提升水库数字化、网络化和智能化管理水平的重要手段,也是新阶段水利高质量发展的重要体现。从水库运行管理信息系统总体设计理论方面,以实现运行管理业务全链条线上精细化管理为目标,阐述水库运行管理信息系统建设的总体思路、架构设计、主要内容、保障工作等,全面概述了系统建设涉及的工作内容。其中,重点介绍水库信息档案、数据管理体系、系统业务功能、水库数据应用等主要建设内容,希望能为各级水库运行管理信息系统建设工作提供一定参考。

摘要：抽水蓄能电站的渣场及转存料场选址限制因素较多,电站施工期间渣场及转存料场容量不足的情况时有发生,对工程工期、投资产生不利影响。为减少上述情况的发生,文章对一些抽水蓄能电站渣场及转存料场容量不足的原因进行了分析,提出了因地制宜加强勘察设计深度、增强全局管理意识、采用智能管控系统、动态跟踪调整等建议,以期达到既节约用地又满足工程需求的目的。

摘要：研究了超出我国设计规范构造尺寸限制的大尺度、非等间距腹板开孔的钢梁性能,进行了2榀针对实际工程的长9 m钢梁的足尺静力试验,将试验数据与一般梁理论、空腹桁架理论、有限元等方法得到的计算数据进行了比较分析.研究表明:这种大开孔钢梁只要设计得当,能够满足承载力和挠度要求;空腹桁架理论适用空腹截面正应力的简化计算;孔口附近的实腹截面应力分布受到开孔的显著影响,对正应力和剪应力分布,有影响的范围为距离孔口边缘分别约0.9倍孔口高度以内和1.0倍梁截面高度以内;在影响范围之内,正应力呈非线性分布,中和轴处的剪应力偏大,与梁理论有关弯曲应力和剪应力公式的计算结果相差较大.

摘要：针对水库除险加固内容施工顺序不当问题,选取混凝土坝、土石坝、闸室结构等3个典型除险加固工程,通过座谈、走访和资料分析开展了调查研究。调查表明,这一问题尚未引起从业人员的重视,在中小型工程中尤为突出,有些已经产生降低加固效果的现象。研究分析表明,设计单位未进行施工顺序设计、施工单位未按要求实施是施工顺序不当问题的主要原因。根据研究结果,提出了避免此类问题和进一步研究的建议,可供同行参考。

摘要：以木瓜皮为原料,研究了木瓜皮多酚和黄酮的提取工艺及抗氧化、酪氨酸酶和胰脂肪酶抑制活性。在单因素实验基础上采用正交试验研究超声温度、超声时间、乙醇浓度、料液比对木瓜皮多酚和黄酮含量的影响,并测定木瓜皮对DPPH自由基和ABTS自由基的清除能力以及对酪氨酸酶和胰脂肪酶的抑制活性。结果表明,木瓜皮多酚和黄酮的最佳提取条件为:超声温度40℃,超声时间60 min,乙醇浓度60%,料液比1:25 g/mL,在此条件下多酚和黄酮含量分别为(82.00±0.65)mg/g和(162.76±2.82)mg/g。抗氧化活性实验结果表明,木瓜皮提取物对DPPH自由基和ABTS自由基的清除率分别为(94.79%±0.10%)和(96.94%±0.23%)。抑制酶活性实验结果表明,木瓜皮提取物对分别以L-Tyr和L-Dopa为底物的酪氨酸酶的抑制率为(83.33%±6.80%)和(67.12%±0.32%),对胰脂肪酶的抑制率为(82.78%±1.28%),说明木瓜皮具有较强的抗氧化能力、酪氨酸酶及胰脂肪酶抑制活性。

摘要：为减小汽车雨中行驶时侧窗水污染面积,提高驾驶安全性,基于子域计算和自动寻优设计方法,开展侧窗区域水污染优化设计。选取A柱截面参数为设计变量,结合正交试验设计构建样本空间,采用格子玻尔兹曼方法、拉格朗日粒子运动模型与液膜模型,结合子域计算方法共同求解出液滴的运动轨迹和侧窗区域水膜覆盖情况。通过Kriging模型拟合出设计变量与污染面积之间的近似关系,选取侧窗区域水污染面积的最小值为优化目标,利用多岛遗传算法寻找最优值。结果显示,优化后模型的侧窗区域水相覆盖面积较原始模型下降了66.2%。

摘要：针对捆绑运载火箭姿态运动中由结构参数变化、内外干扰和弹性频率摄动引起的姿态控制问题,基于动态补偿线性化和系统辨识的思想,设计了一种基于微分估计和弹性频率辨识的运载火箭姿态控制器。该控制器由刚体姿态控制器和自适应弹性滤波器两部分组成。首先,通过微分器利用姿态测量信息估计因参数变化、运动耦合和内、外干扰引起的不确定项用于动态补偿,结合分数阶PDμ控制实现对火箭刚体姿态运动的控制。其次,根据箭体刚体运动与弹性振动在频率特性上的差异,利用控制输入和姿态输出采样信号辨识姿态传递函数参数,计算弹性振动频率,据此动态调整陷波滤波器中心频率,实现对弹性振动的自适应抑制。最后,通过仿真验证了上述设计的可行性,结果表明所设计的控制器具有较强的抗干扰性和鲁棒性,能够实现对一阶弹性振动的动态抑制,具有一定的工程参考价值。