摘要：对于超高层建筑,计算时若忽略竖向构件的竖向变形差对内力结果的影响和施工过程中顺序分层分步加载对结构内力和变形的影响,将会得到与实际情况不符的结果。对深业物流中心316m超高层建筑进行了考虑混凝土材料时变性的施工模拟分析研究,得出了竖向构件在不同阶段收缩、徐变及弹性变形的变化规律,以及关键构件内力与传统计算方法所得结果的差异。研究表明,对于带加强层的超高层建筑,应考虑收缩徐变及施工过程对结构的影响;部分关键构件后施工对结构体系的合理性、安全性及经济性具有重要的意义。

摘要：深业物流中心塔楼建筑高度316.16m,采用框架-核心筒结构体系。比较了钢筋混凝土楼盖体系与钢结构楼盖体系对结构工作性能及经济性的影响;探讨了为满足剪重比要求而设置加强层的合理性。针对超限高层建筑进行了结构弹性、弹塑性分析和针对一些不规则项的专项分析。分析结果表明,选取的结构体系是合理的,且结构性能满足抗震设防性能目标的要求。

摘要：掺加膨润土和硅灰、改变水胶比配制了不同孔结构和孔分布的塑性混凝土,并测试了其抗渗性能,研究不同孔结构对塑性混凝土抗渗性能的影响。结果表明:随着水胶比的增大,塑性混凝土中有益孔占比逐渐减少、有害孔占比逐渐增加,平均孔径逐渐增大;膨润土、硅灰能够提高塑性混凝土的抗渗性能,增加有益孔减少有害孔,降低平均孔径。

摘要：恒丰·贵阳中心结构高度349.90m,为提高其外框柱承担的水平剪力及屈服力矩,对环带桁架的设置位置进行了敏感性及经济性分析,对环带桁架节点进行了小、中、大震下的精细化有限元分析。提出了节点分析时边界条件有效性的两种判断方法,确保节点有限元分析结构的有效性;提出了节点相关构件屈服顺序的判断方法,进而准确把握节点相关构件的极限承载力,有效实现"强节点弱构件"的设计理念。

摘要：以一高空柔性连接的钢结构连廊为例,阐述了该类结构抗震性能设计的关键技术。首先通过比较分析建立考虑连廊与主体结构相互作用的连廊计算模型;通过提取连廊支座处的地震加速度和支座沉降,得到连廊抗震分析的外部作用;然后基于准确的计算模型和外部作用,对连廊进行分析计算,评估其抗震性能,并得到满足抗震性能目标的支座反力和安全滑动距离;最后对连廊支撑体系的抗震性能进行评估。

摘要：[目的]排气引射装置是舰船燃气轮机进排气系统的重要组成部分,保证排气引射装置的排气与引射性能对船舶的正常运行至关重要。[方法]针对某型燃气轮机排气引射装置的结构特点,选取8个关键的设计参数作为优化变量,2个关键性能指标作为目标函数,通过单因素影响分析,获得目标函数与各设计变量之间的变化规律,确定与目标函数相关性较大的2个设计变量。然后在此基础上,基于多目标优化遗传算法NSGA-Ⅱ对设计参数进行优化,并将选定的优化方案放入燃气轮机进排气系统一体化模型中进行验证。[结果]结果显示,相比原方案,优化后的排气引射装置能显著提升燃气轮机箱装体的引射率,满足排气引射量的设计要求,但同时也会导致排气蜗壳出口总压增加。[结论]所做研究对燃气轮机排气引射装置的设计与优化具有一定的参考价值。

摘要：为了改善单台绞车的运行效率,设计了一种可旋转的绞车底座装置。具体介绍了该装置的主要结构、工作原理,并对该转向装置进行了优化,增加了一些必要部件。经实际应用结果表明借助该较向架能实现1台绞车完成2台及以上绞车的运行工作,可以极大节省绞车工作所需的空间,提升运输的效率,能很好地满足矿井物料运输需求,具有较好的推广应用价值。

摘要：以某斜柱框架-核心筒为研究对象,基于合理的混凝土塑性损伤本构模型和分层壳单元,采用有限元软件ABAQUS对结构楼板的受力情况进行分析。分析中考虑了恒荷载、活荷载及竖向构件差异变形和外框斜柱等因素对楼板受力的影响,并基于楼板应力的有限元结果和楼板配筋计算公式,得到了楼板配筋量,最终通过有限元模型验算了楼板配筋的合理性。分析结果表明,斜柱框架-核心筒结构的楼板不仅在恒荷载、活荷载下产生较大的内力,竖向构件差异变形和外框斜柱对楼板的受力也有较大影响,设计时要充分考虑。

摘要：针对集成制造环境的复杂箱体类零件，研究出一种径差数列算法，实现了ＣＡＰＰ对ＣＡＤ设计结果的早期评价，为并行工程实施的自动化环境提供了一种方法．

摘要：介绍了桩基检测行业内部见证制度的设计考虑和应用情况。针对桩基检测行业的现状及检测过程中经常出现的问题,分析了影响桩基检测结果真实性的主要因素,设计了桩基检测行业内部见证制度。介绍制度的具体做法和取得的效果,对如何完善该制度进行了讨论。