摘要：在岩石工程中,蚀变作用通常会引发各种工程地质问题。以新疆北部某深埋长隧洞中蚀变岩为对象,研究了蚀变岩的微观特征和物理力学性质,并对蚀变岩隧洞段进行了数值模拟。结果表明岩石蚀变类型为黑云母的绿泥石化和钾长石的黏土化,利用蚀变岩中绿泥石含量与黏土矿物含量提出了蚀变指数概念,并结合蚀变岩的宏观表观特征,对其进行蚀变程度分级。随着蚀变程度的增加,岩石的吸水性、孔隙率随之变大,块体密度、饱和单轴抗压强度、弹性模量、变形模量大幅度降低。工程实例模拟发现,随着岩石蚀变程度的增强,隧洞围岩位移明显增大,揭示了蚀变作用对围岩变形破坏有很大影响。研究成果对蚀变岩地区类似工程具有一定的参考价值。

摘要：立足于风电功率的统计特性,提出一种计及充裕性指标的系统接纳风电能力的评估方法。该方法基于历史的运行数据进行统计,通过模拟计算不同风电容量、储能容量下系统的调峰不足概率、调峰不足期望、发电不足概率以及发电不足期望4种充裕性指标,评估满足给定充裕性水平下的系统可接纳风电的容量。此外,提出一种含风、储系统的综合净负荷以及调峰需求的实用计算方法,基于双线性插值理论,建立了充裕性水平、可接纳风电容量、储能容量的函数关系,为风电容量、储能容量的规划设计提供了参考依据。最后,以实际电网接纳风电能力评估为例,对比了不含储能、含不同储能容量等多种情景下的风电接纳能力,对所提方法进行了分析和说明。

摘要：以环向波浪形网壳结构为分析对象,对其形态生成方法进行介绍,并对选用该类形态的凯威特网壳进行力学性能分析。由环向波浪曲面几何特征提取几何参数并构建型值点阵,通过B样条曲面插值与网格映射生成网壳结构。将波浪形网壳形态基本几何参数与脊线调节参数选为设计变量,利用ANSYS通用有限元软件,计算结构的力学性能指标。结果表明:结构高跨比对结构的体型规模影响较大,宜取1/4~1/2;底部内外半径差表征波浪的横向波幅,其值增大有利于改善结构整体受力性能;底部内外高差系数表征波浪的竖向波幅,宜取0.3~0.4;脊线调节参数对结构水平支反力等力学性能指标具有较大影响;环向波浪形网壳选型时应优先确定结构高跨比等基本几何参数,再确定脊线调节参数。

摘要：现有的井下配料运输系统不能精准地把控固体物料配合比,矿井下巷道喷浆、无煤柱巷旁充填、采空区充填等工艺对物料的需求量日益增加,而副井提升运输不能完全实现固体物料连续化快速运输,制约着井下对固体物料的需求量。因此,急需考虑一种固体物料投运系统,实现地面精准配料后,将物料直接投送至井下湿料制备站。即从地面垂直开掘1条投料孔至井下,并安装投料管作为固体物料的输送通道,在井下设立储料仓,仓下通过矿车或胶带直接运送到物料需求地点,大大缩短了工程周期,解决了矿井沿空留巷固体物料供用紧张的局面,缓解了辅助运输压力,实现了全矿井无煤柱安全、绿色、高效开采,为具有类似条件的矿井固体物料快速连续运送提供了依据。

摘要：目的 探究化疗期乳腺癌患者体质量管理特征及人群差异,为乳腺癌患者体质量管理干预或应用程序的开发提供指导。方法 以目的抽样法抽取乳腺癌患者16例,采用半结构式深度访谈方法获取患者个人属性、移动设备使用情况、体质量管理现状,通过Colaizzi七步分析法分析资料,完成从原始资料—事实标签—模型维度的建构。人工抽取患者特征并构建画像,采用图片与用户标签形式完成画像的可视化。结果 化疗期乳腺癌患者体质量管理共提取4个维度,即体质量管理认知、化疗症状及情绪、生活方式改变、信息来源,结合患者的个人属性及上网习惯构建出5个患者体质量管理的典型画像,命名为积极的体质量管理者、疲乏不运动者、知识严重缺乏的青年患者、治疗优先的超重者、略有了解无规律运动者。结论 化疗期乳腺癌患者对体质量管理的认知及行为上存在较大差异,在制订体质量管理干预方案或设计移动医疗平台前应描摹患者画像,有针对性制订并实施干预策略。

摘要：针对轴承故障特征提取困难及事后维修模式落后的问题,采用工业互联+云服务+智能终端模式,基于工业互联网平台开发了一种智能轴承远程监控应用.该应用将轴承、生产线、员工等要素紧密连接,通过共享全流程的要素资源及生产信息,实时提取轴承故障特征频率,显示轴承运行状况,并通过智能预警及追溯历史数据等功能有效降低了轴承重大事故及事后维修的概率,发挥了工业互联网平台下的应用自动化、数字化及智能化等众多优点.

摘要：渔船港内停泊避风时,系泊系统的可靠性是保证渔船安全的关键性能,分析台风情况下系泊缆的受力,检验系泊系统的可靠程度,对提高渔船避风安全性有重要的意义。以浙江省嵊泗海域较为常见和典型的42 m拖网渔船为代表船型,对“双船顺缆系泊”和“双船八字缆系泊”2种系泊系统分别进行了物理模型试验,模拟了港内的风浪流条件,并通过对不同条件进行组合试验,获得了缆绳张力随波高、风速、水流情况的变化规律,对两种系泊方式的受力情况进行了对比,并对其安全性进行了验证。结果显示,在设定的台风工况下,两种系泊方式均能满足渔船系泊安全性,且“双船八字缆系泊”方案较“双船顺缆系泊”方案更安全稳定。该研究成果可为港内渔船停泊方式和系泊方案设计提供支持和参考。

摘要：为将大规模风力发电输送到数千km以外的负荷中心,提出一种将风电场和常规电厂捆绑并网的三端直流输电系统,设计了全系统以及各个换流站的控制器。全系统静态伏安特性的分析结果表明该系统具有较强的静态稳定性。利用PSCAD/EMTDC建立该系统的详细模型,仿真验证了该系统在启动、稳态运行、风电功率波动及故障工况下的运行特性。研究结果表明,该系统在技术上是可行的。该系统为大规模风电的远距离传输提供了一种新的选择。

摘要：热管反应堆通过高温热管从堆芯直接导出热量,系统设计本身就极为简化,较为适宜作为小型核电源的技术选型。燃料经济性是反应堆技术路线选型的重要依据,为详细研究热管反应堆设计对其燃料循环经济性影响,本文初步建立热管反应堆燃料经济性影响因素分析模型,以eVinci反应堆为例,开展了燃料循环经济性影响因素探索研究,获得了总体方案功率规模、堆芯运行温度等因素对热管堆燃料经济性的影响变化趋势。结果表明受燃料价格、铀装量、富集度等综合影响,热管反应堆燃料经济性相对较好的优选热功率规模区间在约1~5 MW。提高堆芯运行温度可使燃料经济性大幅提升,经济性最佳功率区间向高功率规模扩展。

摘要：为保障沥青罐车运行安全,设计了一套沥青罐车在途风险监测系统。此系统通过罐车盲区监测、疲劳驾驶监测、车辆定位与轨迹回放等功能,对沥青罐车运行风险进行监测,从而保障车辆行驶安全。